[發(fā)明專利]一種用于重載車主減系統(tǒng)的圓柱輪的噴涂控制系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110383602.X
• 申請(qǐng)日: 2021-04-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113093577A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 易原慶;李繼永;李誠(chéng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川固銳德科技有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/04
• 分類號(hào): G05B19/04;B05B15/00;B05B16/00
• 代理公司: 成都時(shí)譽(yù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 51250
• 代理人: 何悅

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于重載車主減系統(tǒng)的圓柱輪的噴涂控制系統(tǒng)，包括電壓檢測(cè)裝置、電流檢測(cè)裝置、溫度檢測(cè)裝置、主控制裝置、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置、通信裝置和移動(dòng)維護(hù)終端。本發(fā)明數(shù)據(jù)采集輸入的電壓、電流、溫度異常信息進(jìn)行分等級(jí)處理，對(duì)于不同的等級(jí)有不同的處理方式，并且在不同的處理方式的基礎(chǔ)上進(jìn)行了定時(shí)檢驗(yàn)處理結(jié)果，形成了打印機(jī)雙重檢測(cè)調(diào)節(jié)保護(hù)；并且本系統(tǒng)的打印機(jī)能夠自動(dòng)充電，充滿自動(dòng)斷電；具備電池功能狀態(tài)提醒；具備大屏幕顯示系統(tǒng)；有效保證充電安全與延長(zhǎng)電池壽命，增加退役電池的再利用效率；兼容性高，能服務(wù)多種機(jī)型，還能夠自動(dòng)識(shí)別打印機(jī)的電池型號(hào)等。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于噴涂控制處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于重載車主減系統(tǒng)的圓柱輪的噴涂控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

重載汽車后橋主減速器作為車輛動(dòng)力傳遞系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其傳動(dòng)效率的高低將直接影響整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。主減速器在工作過(guò)程中的能量損失除了包括齒輪、軸承和其他附加部件等產(chǎn)生的基于負(fù)載的摩擦損失外，還有一部分來(lái)自旋轉(zhuǎn)部件攪動(dòng)潤(rùn)滑油產(chǎn)生的與負(fù)載無(wú)關(guān)的攪油損失。當(dāng)圓柱輪齒輪轉(zhuǎn)速足夠高時(shí)，圓柱輪齒輪攪動(dòng)潤(rùn)滑油所帶來(lái)的功率損失甚至能夠達(dá)到齒輪傳遞總損失的一半，因此有必要對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)研究，尋求減小功率損失的途徑。但是整個(gè)主減速器的齒輪噴涂控制系統(tǒng)的工作要求極其嚴(yán)格，現(xiàn)階段還未研究出理想的安全可靠的噴涂控制系統(tǒng)，不適合大規(guī)模范圍推廣使用。

因此,現(xiàn)階段需設(shè)計(jì)一種用于重載車主減系統(tǒng)的圓柱輪的噴涂控制系統(tǒng),來(lái)解決以上問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于提供一種用于重載車主減系統(tǒng)的圓柱輪的噴涂控制系統(tǒng)，用于解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，如：整個(gè)主減速器的齒輪噴涂控制系統(tǒng)的工作要求極其嚴(yán)格，現(xiàn)階段還未研究出理想的安全可靠的噴涂控制系統(tǒng)，不適合大規(guī)模范圍推廣使用。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種用于重載車主減系統(tǒng)的圓柱輪的噴涂控制系統(tǒng)，包括電壓檢測(cè)裝置、電流檢測(cè)裝置、溫度檢測(cè)裝置、主控制裝置、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置、通信裝置和移動(dòng)維護(hù)終端；所述電壓檢測(cè)裝置、電流檢測(cè)裝置、溫度檢測(cè)裝置分別與所述主控制裝置連接，分別用于采集噴涂箱及噴涂控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)電壓信息、實(shí)時(shí)電流信息、實(shí)時(shí)溫度信息并發(fā)送至所述主控制裝置；所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置與所述主控制裝置連接，用于存儲(chǔ)噴涂箱及噴涂控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)電壓信息、標(biāo)準(zhǔn)電流信息、標(biāo)準(zhǔn)溫度信息，并供所述主控制裝置調(diào)用；所述主控制裝置通過(guò)所述通信裝置與所述移動(dòng)維護(hù)終端網(wǎng)絡(luò)連接；

所述主控制裝置用于將所述實(shí)時(shí)電壓信息與所述標(biāo)準(zhǔn)電壓信息進(jìn)行比較并生成相應(yīng)的電壓異常等級(jí)，還用于將所述實(shí)時(shí)電流信息與所述標(biāo)準(zhǔn)電流信息進(jìn)行比較并生成相應(yīng)的電流異常等級(jí)，還用于將所述實(shí)時(shí)溫度信息與所述標(biāo)準(zhǔn)溫度信息進(jìn)行比較并生成相應(yīng)的溫度異常等級(jí)；

還包括異常自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，所述異常自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置與所述主控制器連接，用于對(duì)噴涂箱及噴涂控制系統(tǒng)的可調(diào)節(jié)異常進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)；

其中，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置中還存儲(chǔ)有第一電壓異常等級(jí)、第二電壓異常等級(jí)、第一電流異常等級(jí)、第二電流異常等級(jí)、第一溫度異常等級(jí)和第二溫度異常等級(jí)；

當(dāng)所述實(shí)時(shí)電壓信息與所述標(biāo)準(zhǔn)電壓信息之間的異常為可調(diào)節(jié)異常時(shí)，所述主控制裝置生成所述第一電壓異常等級(jí)并控制所述異常自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)；

當(dāng)所述實(shí)時(shí)電壓信息與所述標(biāo)準(zhǔn)電壓信息之間的異常為不可調(diào)節(jié)異常時(shí)，所述主控制裝置生成所述第二電壓異常等級(jí)并通過(guò)所述通信裝置向所述移動(dòng)維護(hù)終端發(fā)出電壓異常報(bào)警；

當(dāng)所述實(shí)時(shí)電流信息與所述標(biāo)準(zhǔn)電流信息之間的異常為可調(diào)節(jié)異常時(shí)，所述主控制裝置生成所述第一電流異常等級(jí)并控制所述異常自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)；

當(dāng)所述實(shí)時(shí)電流信息與所述標(biāo)準(zhǔn)電流信息之間的異常為不可調(diào)節(jié)異常時(shí)，所述主控制裝置生成所述第二電流異常等級(jí)并通過(guò)所述通信裝置向所述移動(dòng)維護(hù)終端發(fā)出電流異常報(bào)警；