[發明專利]一種大跨度屋面鋼桁架的結構

在審

• 申請號: 202110382317.6
• 申請日: 2021-04-09
• 公開（公告）號: CN113089841A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 曹雁冰
• 申請（專利權）人: 安徽偉宏鋼結構集團股份有限公司
• 主分類號: E04B1/343
• 分類號: E04B1/343;E04B1/342;F16N7/24;F16N7/12
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 陳其霞

本發明涉及鋼桁架技術領域，且公開了一種大跨度屋面鋼桁架的結構，包括回形桁架、安裝支架和卷揚機，回形桁架、安裝支架和卷揚機均設置有兩個，兩個回形桁架相連接，安裝支架的上端固定連接有安裝板，安裝板上安裝有U型軌道，回形桁架上連接有回形桁架支腳，回形桁架支腳的下端通過滾動支撐裝置與U型軌道相連接；滾動支撐裝置設置在U型軌道內的U型板，U型板內壁的兩側之間通過轉軸轉動連接有滾輪，滾輪的表面與U型軌道的內底壁滾動連接，U型板的外頂部固定連接有裝有潤滑油的儲油箱，回形桁架支腳固定連接在儲油箱的外箱頂。該大跨度屋面鋼桁架的結構，能夠解決目前不能及時的完成加油，每次加油時都得人工加油，效率低下的問題。

技術領域

本發明涉及鋼桁架技術領域，具體為一種大跨度屋面鋼桁架的結構。

背景技術

桁架是一種由桿件彼此在兩端用鉸鏈連接而成的結構。桁架由直桿組成的一般具有三角形單元的平面或空間結構，桁架桿件主要承受軸向拉力或壓力，從而能充分利用材料的強度，在跨度較大時可比實腹梁節省材料，減輕自重和增大剛度，桁架的優點是桿件主要承受拉力或壓力，可以充分發揮材料的作用，節約材料，減輕結構重量。常用的有鋼桁架、鋼筋混凝土桁架、預應力混凝土桁架、木桁架、鋼與木組合桁架、鋼與混凝土組合桁架。

經檢索公開（公告）號CN212317306U公開一種鋼結構大跨度屋面桁架系統，在使用時，通過斜支桿、加強桿的設置，可增加整個回形桁架強度，通過安裝支架、U型軌道、U型板、滾輪、滑槽、頂板、回形桁架支腳、卷揚機的設置，可代替高空腳手架，施工過程費用低，組裝質量較高，且安裝過程較為簡單；該方案仍然存在以下技術缺陷：

該技術方案采用U型軌道的內部設置有加油通道，通過加油的方式減小滾輪在U型軌道內運動時的摩擦阻力，但是不能及時的完成加油，每次加油時都得人工加油，效率低下，方案明顯存在缺陷。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種大跨度屋面鋼桁架的結構，具備提高加油效率的優點，解決了目前不能及時的完成加油，每次加油時都得人工加油，效率低下的問題。

（二）技術方案

為實現提高加油效率的目的，本發明提供如下技術方案：一種大跨度屋面鋼桁架的結構，包括回形桁架、安裝支架和卷揚機，所述回形桁架、安裝支架和卷揚機均設置有兩個，兩個所述回形桁架相連接，所述安裝支架的上端固定連接有安裝板，所述安裝板上安裝有U型軌道，所述回形桁架上連接有回形桁架支腳，所述回形桁架支腳的下端通過滾動支撐裝置與U型軌道相連接；

所述滾動支撐裝置設置在U型軌道內的U型板，所述U型板內壁的兩側之間通過轉軸轉動連接有滾輪，所述滾輪的表面與U型軌道的內底壁滾動連接，所述U型板的外頂部固定連接有裝有潤滑油的儲油箱，所述回形桁架支腳固定連接在儲油箱的外箱頂，所述儲油箱的內箱底固定連接有銅管，且銅管的下端依次貫穿儲油箱的箱底和U型板的頂部設置，所述滾輪的上方設有頂板，所述頂板的下端連接有海綿條，且海綿條設置在滾輪的輪壁上，所述海綿條的上端中心處固定連接有導油繩，所述導油繩的另一端貫穿頂板并穿過銅管設置，位于所述銅管上方導油繩的側壁上連接有麻繩，所述麻繩的另一端設置在儲油箱的潤滑油內，所述頂板的上端固定連接有彈簧，所述彈簧的另一端固定連接在U型板的內頂部，且彈簧套設在導油繩上。

優選的，所述卷揚機的輸出端固定連接有鋼絲拉繩，所述鋼絲拉繩遠離卷揚機的一端與回形桁架支腳的表面固定連接。

優選的，所述U型板外壁的兩側對稱開設有滾動槽，所述滾動槽內設有滾動的滾珠，所述滾珠穿過滾動槽的槽口設置，且滾珠滾動連接在U型軌道的對應內側壁上。

優選的，所述U型板的內頂部關于彈簧對稱連接有支撐管，所述支撐管內滑動連接有支撐桿，所述支撐桿靠近頂板的一端穿過支撐管的下端管口并與頂板的上端相連接。

優選的，所述儲油箱靠近箱頂一端位置的箱壁上連通有補油口，且儲油箱的一側豎直箱壁上沿豎直方向鑲嵌有透明的刻度板。