[發明專利]一種適用于破冰船尾部破冰作業的可變船艉結構

有效

• 申請號: 202110381900.5
• 申請日: 2021-04-09
• 公開（公告）號: CN113022797B
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 李志富;周渝凱;石玉云;王鳳珍
• 申請（專利權）人: 江蘇科技大學
• 主分類號: B63B35/12
• 分類號: B63B35/12;B63B35/08
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 杭行

1.一種適用于破冰船尾部破冰作業的可變船艉結構，其特征在于，包括破冰錐盤、破冰鉸刀和水流噴射系統；

破冰錐盤通過液壓缸一可拆卸連接在船體尾部，在破冰錐盤外側面上設有數個破冰錐；

破冰鉸刀通過伸縮轉動組件連接在加強板上的安裝槽上，破冰鉸刀的鉸刀頭從破冰錐盤上的導出孔穿過并伸出至破冰錐盤外側；

水流噴射系統包括抽水泵、增壓泵、高壓供給水管、高速射流水槍和船艉后端支撐機構，抽水泵安裝在船首舷側并通過管路與增壓泵連接，增壓泵與高速射流水槍間通過高壓供給水管連接，在高壓供給水管上設有加熱裝置，高速射流水槍設在船艉后端支撐機構上。

2.如權利要求1所述的一種適用于破冰船尾部破冰作業的可變船艉結構，其特征在于，在加強板上設有數個液壓缸一，液壓缸一分兩橫排設在加強板上，在液壓缸一的伸縮桿上設有外螺紋，液壓缸一的伸縮桿與破冰錐盤上對應位置設置的螺紋孔螺紋相接。

3.如權利要求2所述的一種適用于破冰船尾部破冰作業的可變船艉結構，其特征在于，伸縮轉動組件包括底座、液壓缸二和電機齒輪箱，液壓缸二安裝于底座上，液壓缸二的伸縮桿端部與電機齒輪箱固定連接，電機齒輪箱內設有驅動電機、主動大齒輪、從動小齒輪和輸出轉軸，驅動電機的轉軸與主動大齒輪銷連接，輸出轉軸的內側端銷連接從動小齒輪，主動大齒輪與從動小齒輪嚙合，輸出轉軸通過角接觸軸承與電機齒輪箱配合連接，在輸出轉軸的外側端設有鉸刀接頭，鉸刀接頭的內導槽螺紋與鉸刀頭端部的外導槽螺紋配合連接，且用位于銷孔內的銷釘固定，鉸刀頭從導出孔伸出。

4.如權利要求3所述的一種適用于破冰船尾部破冰作業的可變船艉結構，其特征在于，高速射流水槍包括管道和噴嘴，管道上的管道法蘭與高壓供給水管連接，在管道底部連通數個噴嘴。

5.如權利要求4所述的一種適用于破冰船尾部破冰作業的可變船艉結構，其特征在于，船艉后端支撐機構包括連接基座、機械架、吊索和卷揚機，在船尾舷兩側各焊接連接一個連接基座，在兩個連接基座之間鉸接連接機械架，在機械架上連接吊索，吊索的另一端連接位于甲板上的卷揚機，高速射流水槍的噴嘴固定在機械架上對應設置的噴嘴插接工位上。

6.如權利要求5所述的一種適用于破冰船尾部破冰作業的可變船艉結構，其特征在于，在主船體的船尾設有尾封板，尾封板垂直固定于船體的尾部，破冰部分的船艉外板的一端連接于所述尾封板的下邊緣，所述尾封板的下邊緣高于船體的結構吃水線。

7.如權利要求6所述的一種適用于破冰船尾部破冰作業的可變船艉結構，其特征在于，加強板向下延伸為推進器安裝平臺，在推進器安裝平臺上設有兩臺螺旋槳，所述螺旋槳為吊艙式。

8.如權利要求7所述的一種適用于破冰船尾部破冰作業的可變船艉結構，其特征在于，該可變船艉結構包括監測單元，監測單元包括安裝在船尾的尾封板上的傳感器矩陣、陣列式攝像機和信號發射器，傳感器矩陣包括距離傳感器和溫度傳感器，陣列式攝像機為紅外感應攝像機。

9.如權利要求8所述的一種適用于破冰船尾部破冰作業的可變船艉結構，其特征在于，該可變船艉結構還包括中心控制單元，中心控制單元分析處理信號發射器傳遞的信息并發送信號給繼電器，繼電器與卷揚機、液壓缸一和液壓缸二電性連接。