[發明專利]電控活塞冷卻噴嘴控制方法及系統、汽車、可讀存儲介質

在審

• 申請號: 202110380052.6
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN113074041A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 夏朝輝;于萍;云非;侯麗;宋吉林;張松;黃火焰;席洪亮;王瑞平;肖逸閣
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;義烏吉利發動機有限公司;寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司;浙江吉利動力總成有限公司
• 主分類號: F01P3/08
• 分類號: F01P3/08;F01P7/14
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 劉瑞花

本發明公開一種電控活塞冷卻噴嘴控制方法、電控活塞冷卻噴嘴控制系統、汽車和可讀存儲介質，其中，電控活塞冷卻噴嘴控制方法包括以下步驟：獲取當前噴嘴電控閥的電路通斷狀態；在噴嘴電控閥處于通電狀態時，獲取噴嘴電控閥的通電持續時間；在通電持續時間大于第一預設時間時，將噴嘴電控閥切換至斷電狀態。本發明電控活塞冷卻噴嘴控制方法可監控噴嘴電控閥的通電時間，對噴嘴電控閥進行有效保護，避免其長時間通電工作，從而可提升噴嘴電控閥的使用壽命，繼而提升發動機整體性能和品質。

技術領域

本發明涉及發動機技術領域，特別涉及一種電控活塞冷卻噴嘴控制方法、電控活塞冷卻噴嘴控制系統、汽車和可讀存儲介質。

背景技術

隨著發動機技術的發展，油耗及排放法規越來越嚴格，這就催生了發動機零部件的電氣化及精確控制。活塞冷卻噴嘴也從之前的機械式噴嘴(柱塞式機械噴嘴或球閥式機械噴嘴)演變出來采用電控閥控制的電控噴嘴。

活塞冷卻噴嘴用于向活塞噴射冷卻機油，以對活塞起到冷卻和潤滑作用。電控活塞冷卻噴嘴的開啟是通過噴嘴電控閥來控制的；目前針對活塞冷卻噴嘴的控制忽視了對活塞冷卻噴嘴及其噴嘴電控閥的保護。

上述內容僅用于輔助理解發明的技術方案，并不代表承認上述內容是現有技術。

發明內容

本發明的主要目的是提出一種電控活塞冷卻噴嘴控制方法，旨在對噴嘴電控閥進行有效保護。

為實現上述目的，本發明提出的電控活塞冷卻噴嘴控制方法，包括以下步驟：

獲取當前噴嘴電控閥的電路通斷狀態；

在所述噴嘴電控閥處于通電狀態時，獲取所述噴嘴電控閥的通電持續時間；

在所述通電持續時間大于第一預設時間時，將所述噴嘴電控閥切換至斷電狀態。

在一實施例中，所述在所述噴嘴電控閥處于通電狀態時，獲取所述噴嘴電控閥的通電持續時間的步驟之后還包括：

在所述通電持續時間小于或等于第一預設時間時，采集發動機的運行參數；

根據所述發動機的運行參數切換所述噴嘴電控閥的電路通斷狀態，以控制所述電控活塞冷卻噴嘴的開閉。

在一實施例中，所述在所述通電持續時間大于第一預設時間時，將所述噴嘴電控閥切換至斷電狀態的步驟之后，所述在所述通電持續時間小于或等于第一預設時間時，采集發動機的運行參數的步驟之前還包括：

獲取所述噴嘴電控閥的斷電持續時間；

在所述斷電持續時間大于第二預設時間時，重置所述噴嘴電控閥的通電持續持續時間。

在一實施例中，所述在所述通電持續時間大于第一預設時間時，將所述噴嘴電控閥切換至斷電狀態的步驟之后還包括：

獲取所述噴嘴電控閥的斷電持續時間；

在所述斷電持續時間大于第二預設時間時，根據發動機的運行參數切換所述噴嘴電控閥的電路通斷狀態，以控制所述電控活塞冷卻噴嘴的開閉。

在一實施例中，所述獲取當前噴嘴電控閥的電路通斷狀態的步驟之前還包括：

采集發動機的運行參數；

根據所述發動機的運行參數切換所述噴嘴電控閥的電路通斷狀態，以控制所述電控活塞冷卻噴嘴的開閉。

在一實施例中，所述根據所述發動機的運行參數切換所述噴嘴電控閥的電路通斷狀態，以控制所述電控活塞冷卻噴嘴的開閉的步驟具體為：

根據發動機轉速、發動機負荷和發動機標定MAP圖控制所述電控活塞冷卻噴嘴的開閉。