[發明專利]一種基于多基元圖譜匹配的道路路網匹配方法及裝置有效
| 申請號: | 202110379570.6 | 申請日: | 2021-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN113076387B | 公開(公告)日: | 2022-09-20 |
| 發明(設計)人: | 李健;吳琳;李建兵;李靖;王曉婷;楊曙秀 | 申請(專利權)人: | 北京星天地信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G06F16/29 | 分類號: | G06F16/29;G06F16/23;G06F16/2455 |
| 代理公司: | 北京萬思博知識產權代理有限公司 11694 | 代理人: | 劉冀 |
| 地址: | 102200 北京市昌平區科技*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 多基元 圖譜 匹配 道路 路網 方法 裝置 | ||
1.一種基于多基元圖譜匹配的道路路網匹配方法,其特征在于,所述方法包括;
對基準路網數據進行分段并計算緩沖區,得到緩沖區多邊形,其中所述基準路網數據為用于對照的路網數據,并且其中所述基準路網數據包括多個路段;
將所述緩沖區多邊形與待匹配路網矢量求交,獲取候選匹配對象,其中所述候選匹配對象表示候選道路矢量;
對于所述緩沖區內部的相交矢量計算相似性度量,并得到加權均值,其中所述相似性度量用于測量兩個節點的匹配程度,并且所述相似性度量包括Hausdorff距離指標、方向一致性、屬性一致性,所述Hausdorff距離指標為對矢量數據按給定間隔重采樣得到加密后的路段矢量,之后進行Hausdorff距離計算并做歸一化處理得到,所述向一致性指標表示路段首尾兩點矢量的夾角,所述屬性一致性指標根據道路類型、寬度、車道數信息來評判相似性,并且其中所述節點為所述緩沖區多邊形;
根據所述緩沖區多邊形的鄰域關系建立鄰接矩陣,其中所述鄰接矩陣能夠表示兩個節點的加權權值大小和方向;
提取所述鄰接矩陣的圖譜特征,其中所述圖譜特征包括特征值和特征向量;
由所述圖譜特征得到每一路段的候選匹配值;
利用投票法分析每一路段的候選匹配值,確定最終匹配值;
所述對基準路網數據進行分段并計算緩沖區,得到緩沖區多邊形,包括:
將連續基準路網數據根據車道變化、曲率分成多個路段;對局部路段根據給定的緩沖區距離參數進行緩沖區分析,得到緩沖區多邊形,其中所述緩沖區多邊形用于提取候選待匹配路網矢量。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據所述緩沖區多邊形的鄰域關系建立鄰接矩陣,包括:
將每一路段或緩沖區多邊形看作一個節點,根據幾何關系確定相鄰節點并構建鄰接矩陣。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述提取所述鄰接矩陣的圖譜特征,包括:
采用ARPACK數學庫,對所述鄰接矩陣提取矩陣特征值和矩陣特征向量。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,所述由所述圖譜特征得到每一路段的候選匹配值,包括:
將所有的所述矩陣特征向量排序并統計均值,提取矩陣特征值大于設定閾值所對應的矩陣索引作為候選匹配值,其中所述閾值為0.1*Mean,并且其中所述候選匹配值與所述候選匹配對象對應。
5.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,利用投票法分析每一路段的候選匹配值,確定最終匹配值,包括:
將各個分路段合并,統計匹配直方圖,選取直方圖數量最多者為最終的路網匹配結果,其中所述分路段為將道路分割所得到的路段。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京星天地信息科技有限公司,未經北京星天地信息科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110379570.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





