[發(fā)明專利]一種三自由度轉(zhuǎn)動手控器及其控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110377517.2 | 申請日: | 2021-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN113103263B | 公開(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張得禮;王志國;周星雨;張宇;張文奇;韓亮亮;楊健;楊永常;谷程鵬;卓新;胡雪平;王苑 | 申請(專利權(quán))人: | 南京航空航天大學(xué);上海宇航系統(tǒng)工程研究所 |
| 主分類號: | B25J13/02 | 分類號: | B25J13/02;A61B34/30 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218 | 代理人: | 莫英妍 |
| 地址: | 210016 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自由度 轉(zhuǎn)動 手控器 及其 控制 方法 | ||
1.一種三自由度轉(zhuǎn)動手控器,其特征在于,包括第一驅(qū)動裝置、第二驅(qū)動裝置、第三驅(qū)動裝置、操作手柄(1)、力傳感器(2)、法蘭盤(4)和十字鉸支架(3),法蘭盤(4)固定在操作臺上,力傳感器(2)安裝在法蘭盤(4)上,第一驅(qū)動裝置下端通過套筒(8)安裝在力傳感器(2)上,第一驅(qū)動裝置包括:Z軸電機(jī)(7)、套筒(8)、Z軸聯(lián)軸器(11)和Z軸軸承箱(9),套筒(8)包圍在Z軸電機(jī)(7)外,Z軸電機(jī)(7)動力輸出端與Z軸聯(lián)軸器(11)的一端連接,Z軸聯(lián)軸器(11)外套裝有Z軸軸承箱(9),Z軸軸承箱(9)與套筒(8)頂端連接,Z軸聯(lián)軸器(11)的另一端連接X軸節(jié)叉(10)的節(jié)叉桿,X軸節(jié)叉(10)的一個節(jié)叉頭套在X軸第二軸承箱(21)上,X軸第二軸承箱(21)安裝在十字鉸支架(3)的D端,X軸節(jié)叉(10)的另一個節(jié)叉頭套在X軸第一軸承箱(13)上,X軸第一軸承箱(13)安裝在十字鉸支架(3)的B端;使能按鈕(6)安裝在操作手柄(1)上,操作手柄(1)通過手柄桿(24)與Y軸節(jié)叉(16)固定連接;所述十字鉸支架(3)的四端順時針設(shè)置A、B、C、D端,A、B、C、D端均為階梯軸,十字鉸支架(3)A端連接Y軸節(jié)叉(16),十字鉸支架(3)B端連接第二驅(qū)動裝置和X軸節(jié)叉(10);十字鉸支架(3)C端連接第三驅(qū)動裝置和Y軸節(jié)叉(16);十字鉸支架(3)D端與X軸節(jié)叉(10)連接;第二驅(qū)動裝置包括X軸電機(jī)(12)、X軸第一軸承箱(13)和X軸聯(lián)軸器(14),X軸電機(jī)(12)的動力輸出端通過X軸聯(lián)軸器(14)與十字鉸支架(3)的B端連接,X軸聯(lián)軸器(14)外套裝有X軸第一軸承箱(13),X軸第一軸承箱(13)外套有X軸節(jié)叉(10)的一個叉頭;第三驅(qū)動裝置包括Y軸電機(jī)(15)、Y軸第一軸承箱(22)和Y軸聯(lián)軸器(17),Y軸電機(jī)(15)的動力輸出端通過Y軸聯(lián)軸器(17)與十字鉸支架(3)的C端連接,Y軸聯(lián)軸器(17)外套裝有Y軸第一軸承箱(22),Y軸第一軸承箱(22)外套裝有Y軸節(jié)叉(16)的一個叉頭,Y軸節(jié)叉(16)的另一個叉頭套在Y軸第二軸承箱(23)上,Y軸第二軸承箱(23)安裝在十字鉸支架(3)的A端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三自由度轉(zhuǎn)動手控器,其特征在于,所述力傳感器(2)為六位力傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三自由度轉(zhuǎn)動手控器,其特征在于,所述三自由度轉(zhuǎn)動手控器外側(cè)有防護(hù)罩(18)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三自由度轉(zhuǎn)動手控器,其特征在于,所述使能按鈕(6)通過螺紋連接安裝在操作手柄(1)上,操作手柄(1)軸向開有螺紋盲孔,操作手柄(1)側(cè)面開有安裝使能按鈕(6)的螺紋孔,操作手柄(1)上的螺紋盲孔和側(cè)面的螺紋孔相連通;所述操作手柄(1)的螺紋盲孔與手柄桿(24)一端的外螺紋配合,操作手柄(1)通過螺紋連接固定在手柄桿(24)的一端,手柄桿(24)的另一端通過螺紋連接固定在Y軸節(jié)叉(16)的中部;手柄桿(24)從操作手柄(1)到Y(jié)軸節(jié)叉(16)的方向,依次在手柄桿(24)外側(cè)圓周上安裝有風(fēng)琴防護(hù)罩軸承(20)和防護(hù)罩軸承(25),防護(hù)罩軸承(25)將手柄桿(24)和防護(hù)罩(18)連接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的三自由度轉(zhuǎn)動手控器,其特征在于,塔型風(fēng)琴防護(hù)罩(19)小口端與風(fēng)琴防護(hù)罩軸承(20)連接,塔型風(fēng)琴防護(hù)罩(19)大口端與防護(hù)罩(18)通過螺釘連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三自由度轉(zhuǎn)動手控器,其特征在于,所述與十字鉸支架(3)A端連接的Y軸節(jié)叉(16)的節(jié)叉頭上安裝有配重裝置(5),配重裝置(5)的重量與第二驅(qū)動裝置的重量相等。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三自由度轉(zhuǎn)動手控器的控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟一,接通電源將三自由度轉(zhuǎn)動手控器打開,將當(dāng)前位置作為操作手柄(1)的初始位置,從而完成操作手柄(1)的初始化;
步驟二,三自由度轉(zhuǎn)動手控器底部的力傳感器(2)讀取到X,Y,Z三個方向上的扭力τx、τy、τz,將讀取到的力數(shù)值通過濾波算法進(jìn)行平滑處理,并通過力控算法計算得到電機(jī)目標(biāo)位置,在X軸上的坐標(biāo)tarpositionx、在Y軸上的坐標(biāo)tarpositiony、在Z軸上的坐標(biāo)tarpositionz,下發(fā)給對應(yīng)的X軸電機(jī)(12)、Y軸電機(jī)(15)和Z軸電機(jī)(7),使電機(jī)產(chǎn)生與使用者施加給操作手柄(1)力方向相反的力,從而達(dá)到力反饋的效果,即
tarpositionx=Kpx·τx
tarpositiony=Kpy·τy
tarpositionz=Kpz·τz
其中比例系數(shù)Kpx、Kpy、Kpz為手柄轉(zhuǎn)動到限位時期望力矩與對應(yīng)電機(jī)脈沖的比值;
步驟三,對目標(biāo)位置進(jìn)行平滑處理以防止手柄出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,以10ms為一個周期,Δpx.py.pz表示兩個周期之間可以接受的最大電機(jī)位置差,位置差數(shù)值在Δpx.py.pz內(nèi)電機(jī)運動較為順滑,位置差數(shù)值在Δpx.py.pz外電機(jī)運動頓挫感強(qiáng)抖動明顯,若上個計算周期的目標(biāo)位置與本計算周期的目標(biāo)位置的差小于最大值Δpx.py.pz,即
|tarpositionx,y,z-tarposition′x,y,z|Δpx.py.pz
則本計算周期的目標(biāo)位置保持不變,其中tarpositionx,y,z為當(dāng)前目標(biāo)位置,tarposition′x,y,z為上個計算周期目標(biāo)位置;
若上個計算周期的目標(biāo)位置與本計算周期的目標(biāo)位置的差大于最大值Δpx.py.pz,即
|tarpositionx,y,z-tarposition′x,y,z|Δpx.py.pz
則令本計算周期的目標(biāo)位置等于上個計算周期的目標(biāo)位置加Δpx.py.pz,即
tarpositionx.y.z=tarposition′x,y,z+Δpx.py.pz;
步驟四,對手柄控制機(jī)器人下達(dá)速度指令,對機(jī)器人的笛卡爾空間姿態(tài)進(jìn)行加減速規(guī)劃,Δvx.vy.vz表示兩個周期之間可以接受的最大速度指令差,速度指令差在Δvx.vy.vz范圍內(nèi),被控機(jī)器人運動較為平滑,速度指令差在Δvx.vy.vz范圍外,被控機(jī)器人可能在運動時會出現(xiàn)抖動的情況,若本周期的速度指令與上周期的速度指令的差值小于Δvx.vy.vz,即
|Vx,y,z-V′x,y,z|Δvx.vy.vz
則本周期速度指令保持不變,其中Vx,y,z為當(dāng)前速度指令速度,V′x,y,z為上個計算周期速度指令速度;
若本周期的速度指令與上個計算周期的速度指令的差值大于Δvx.vy.vz,即
|Vx,y,z-V′x,y,z|Δvx.vy.vz
則令本周期速度指令等于上個計算周期速度指令加Δvx.vy.vz,即
Vx.y.z=V′x,y,z+Δvx.vy.vz;
步驟五,對實際速度指令進(jìn)行限速處理,當(dāng)實際速度指令大于最大速度,令實際速度指令等于最大速度;
步驟六,將最終計算出的實際速度指令下發(fā)給目標(biāo)裝置進(jìn)行控制。
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