[發明專利]一種行進速度自適應發電背包

有效

• 申請號: 202110376892.5
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN113027716B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 曹自平;李雨
• 申請（專利權）人: 南京郵電大學
• 主分類號: F03G7/08
• 分類號: F03G7/08;A45F3/08
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 陳興旺

1.一種行進速度自適應發電背包，其特征在于：包括滑板(4)、背板(5)、長度可調連接體及發電機(23)，所述滑板(4)、背板(5)可相對豎向彈性滑動，所述背板(5)設有非平行于滑板(4)、背板(5)相對滑動方向的導軌一(20)，所述發電機(23)安裝于滑板(4)，所述長度可調連接體一端鉸接于軸承滑塊組合體(21)，另一端連接發電機(23)的動力輸入端，所述軸承滑塊組合體(21)可滑動連接于導軌一(20)。

2.根據權利要求1所述的一種行進速度自適應發電背包，其特征在于：所述長度可調連接體包括異形圓環(16)、絲桿(18)、螺母(19)及二連桿(17)，所述二連桿(17)的兩端分別鉸接于異形圓環(16)、螺母(19)，所述絲桿(18)一端可旋轉連接異形圓環(16)，另一端通過螺紋連接螺母(19)，所述螺母(19)連接發電機(23)的動力輸入端。

3.根據權利要求2所述的一種行進速度自適應發電背包，其特征在于：所述軸承滑塊組合體(21)包括相連的滑塊二(28)、軸承座(29)，所述滑塊二(28)可滑動連接于導軌一(20)，所述軸承座(29)通過軸承(30)連接異形圓環(16)；

所述異形圓環(16)設有轉軸(31)，所述轉軸(31)連接軸承(30)的內孔。

4.根據權利要求2所述的一種行進速度自適應發電背包，其特征在于：所述長度可調連接體還包括電動機(12)及電機支撐架(15)，所述電動機(12)依次通過減速齒輪箱(13)、聯軸器(14)連接絲桿(18)，所述電機支撐架(15)用于將電動機(12)、減速齒輪箱(13)固定于異形圓環(16)。

5.根據權利要求2所述的一種行進速度自適應發電背包，其特征在于：所述發電機(23)的動力輸入端連接增速齒輪箱(22)，所述增速齒輪箱(22)的動力輸入端設有方孔(32)，所述螺母(19)側部通過方銷(33)連接方孔(32)；所述增速齒輪箱(22)、發電機(23)均通過支架(24)安裝于滑板(4)。

6.根據權利要求5所述的一種行進速度自適應發電背包，其特征在于：所述發電機(23)的動力輸入端設有齒輪二(27)，所述增速齒輪箱(22)的動力輸出端通過齒輪一(26)連接齒輪二(27)。

7.根據權利要求1所述的一種行進速度自適應發電背包，其特征在于：所述導軌一(20)水平設置，且兩端通過固定座二(11)連接背板(5)。

8.根據權利要求1所述的一種行進速度自適應發電背包，其特征在于：所述滑板(4)、背板(5)之間通過至少兩根豎向導軌(10)連接，所述豎向導軌(10)的兩端分別通過固定座一(7)連接滑板(4)，所述背板(5)通過可相對于豎向導軌(10)滑動的滑塊一(8)連接豎向導軌(10)；所述固定座一(7)、滑塊一(8)之間通過套接于豎向導軌(10)的彈簧(9)連接，所述彈簧(9)用于驅動滑板(4)相對于背板(5)向上滑動。

9.根據權利要求1所述的一種行進速度自適應發電背包，其特征在于：所述背板(5)還連接背墊(3)及背帶(2)，所述滑板(4)還連接包體(1)。

10.根據權利要求4所述的一種行進速度自適應發電背包，其特征在于：還包括智能管理系統(25)，所述智能管理系統(25)包含有用于監測人體行走速度的速度傳感器、用于監測背包質量的質量傳感器、整流穩壓電路、微控制器以及可充電電源；

智能管理系統(25)用于根據質量傳感器、速度傳感器的信號對電動機(12)進行控制。