[發明專利]軌道交通車輛門的遠程隔離裝置及車輛門系統

有效

• 申請號: 202110376383.2
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN112761438B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 黃兵;趙寧寧;黃慧建;王飛;華聰立;沈敏杰;楊達
• 申請（專利權）人: 寧波中車時代傳感技術有限公司
• 主分類號: E05B83/36
• 分類號: E05B83/36;E05B81/08;E05B77/02;E05B85/00;E05B83/40;B61D19/00;B61D19/02
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 毛凱

1.一種軌道交通車輛門的遠程隔離裝置，其特征在于，包括：

支撐座組件，一端連接于車輛門系統的機架上，另一端嵌套有連接軸，其中，連接軸上沿連

接軸的軸線方向依次嵌套有安裝塊組件、定鎖盤以及動鎖盤，且安裝塊組件的一端與支撐座

組件相連，安裝塊組件的另一端與定鎖盤之間形成浮動連接，動鎖盤與車輛門系統中的絲桿

分別連接于連接軸的兩端；

隔離撥塊組件，一端旋轉連接于安裝塊組件上，其中，通過隔離撥塊組件的旋轉，調整定鎖

盤與動鎖盤之間的相對距離；

電磁鐵組件，安裝于支撐座組件上，且該電磁鐵組件包括鐵芯，其中，鐵芯與隔離撥塊組件

的另一端插接配合；

安裝塊組件包括安裝塊，且該安裝塊與定鎖盤之間通過壓簧相連，其中，通過壓簧的彈力，實現定鎖盤與動鎖盤之間的嚙合或者脫離。

2.根據權利要求1所述的軌道交通車輛門的遠程隔離裝置，其特征在于，壓簧的數量為多個，沿安裝塊的邊緣分布。

3.根據權利要求2所述的軌道交通車輛門的遠程隔離裝置，其特征在于，相鄰兩個壓簧之間設置有圓柱銷。

4.根據權利要求1所述的軌道交通車輛門的遠程隔離裝置，其特征在于，隔離撥塊組件包括呈U型結構設置的隔離撥塊，且在隔離撥塊上設置有與定鎖盤抵靠配合的凸起，其中，該隔離撥塊開口端的兩側與安裝塊的對應兩側之間各設置有安裝板，且安裝板的一側與安裝塊相連，安裝板的另一側與隔離撥塊旋轉連接，隔離撥塊的封閉端連接有觸發板，且該觸發板上設置有與鐵芯插接配合的插孔。

5.根據權利要求4所述的軌道交通車輛門的遠程隔離裝置，其特征在于，隔離撥塊開口端的其中一側與對應安裝板之間通過扭簧相連。

6.根據權利要求5所述的軌道交通車輛門的遠程隔離裝置，其特征在于，隔離撥塊與對應一側安裝板之間的旋轉連接位置高于凸起所在位置，且扭簧與凸起位于隔離撥塊的同一側。

7.根據權利要求4所述的軌道交通車輛門的遠程隔離裝置，其特征在于，隔離撥塊開口端的兩側各設置有限位銷，且該限位銷與對應一側安裝板之間形成接觸配合。

8.根據權利要求4所述的軌道交通車輛門的遠程隔離裝置，其特征在于，隔離撥塊上靠近觸發板的一端連接有開關觸發板，其中，該開關觸發板與安裝在機架上的第一行程開關形成接觸配合。

9.一種車輛門系統，其特征在于，包括：機架，且在機架上安裝有傳動裝置，其中，該傳動裝置包括電機，且電機的輸出端連接有絲桿，并在絲桿上沿絲桿的軸線方向螺接有左螺母組件、中間解鎖組件、右螺母組件以及權利要求1至8任一項所述的軌道交通車輛門的遠程隔離裝置；

左攜門架組件，一端與左螺母組件旋轉連接，另一端與左移門相連；

右攜門架組件，一端與右螺母組件旋轉連接，另一端與右移門相連。