[發明專利]一種乘用車矩陣式遠光主動散熱系統及其控制方法

在審

• 申請號: 202110376247.3
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN113203076A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 滕云鵬;李志剛;王子軍;王磊;金平;賈夢池
• 申請（專利權）人: 一汽奔騰轎車有限公司
• 主分類號: F21S45/43
• 分類號: F21S45/43;F21S45/47;F21Y115/10;F21W107/10;F21W102/00
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 郭佳寧

1.一種乘用車矩陣式遠光主動散熱系統，其特征在于包括：金屬散熱片(2)、固定支架(4)、風道(5)和風扇(8)；其中風道(5)的出風口端通過支架(4)固定在金屬散熱片(2)前端，且風道(5)的進風口端設有風扇(8)。

2.根據權利要求1所述的一種乘用車矩陣式遠光主動散熱系統，其特征在于所述支架(4)的后端螺紋連接在金屬散熱片(2)前端，風道(5)的出風口端螺栓連接在支架(4)的前端，且風扇(8)螺栓連接在風道(5)的前端，且設置在風道(5)的進風口端。

3.根據權利要求2所述的一種乘用車矩陣式遠光主動散熱系統，其特征在于所述支架(4)的后端能夠固定多個金屬散熱片(2)。

4.根據權利要求3所述的一種乘用車矩陣式遠光主動散熱系統，其特征在于所述風道(5)上設有多個出風口，且出風口數量與金屬散熱片(2)的數量相同，每個金屬散熱片(2)均設置在風道(5)的一個出風口處。

5.一種乘用車矩陣式遠光主動散熱方法，包括以下步驟：

步驟一，在每個LED線路板(1)的前端分別固定一個金屬散熱片(2)，多個金屬散熱片(2)均固定在支架(4)后端；

步驟二，LED線路板(1)工作時，啟動風扇(8)，風扇(8)工作將空氣通過風道(5)流動到金屬散熱片(2)上；空氣通過金屬散熱片(2)表面，將其上的熱量帶走，降低金屬散熱片(2)的整體溫度；金屬散熱片(2)的整體溫度降低后，LED線路板(1)能夠再將其熱量源源不斷的傳遞到金屬散熱片(2)上，使LED線路板(1)處于合理的溫度范圍內。