[發明專利]一種鐵路污水處理方案評價指標體系及評價方法

在審

• 申請號: 202110376001.6
• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN112862377A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 岳鵬;平學惠;馬波;董雯娟;于洋洋
• 申請（專利權）人: 中鐵第六勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/26
• 代理公司: 天津睿勤專利代理事務所(普通合伙) 12225
• 代理人: 孟福成

本發明提供了一種鐵路污水處理方案評價指標體系及評價方法，所述評價指標體系以處理效果、經濟效益、運行管理與環境保護四個方面構成鐵路污水處理方案評價指標體系一級指標；處理效果指標下設生化需氧量去除率、化學需氧量去除率、懸浮物去除率、氨氮去除率、總磷去除率；經濟效益指標下設建設費、運行費、占地面積；運行管理指標下設技術成熟度、自動化程度、運行穩定性、溫度適宜性；環境保護指標下設污泥產量、噪音、氣味。所述評價方法，第一步確定指標體系內各指標權重，第二步進行單指標評價及綜合評價。本發明可為鐵路建設前期對污水處理方案的優選提供一定的決策依據；也可用于現有鐵路污水處理系統的綜合評價。

技術領域

本發明屬于鐵路污水處理技術領域，特別涉及一種鐵路污水處理方案評價指標體系及評價方法。

背景技術

鐵路站段的污水處理系統與傳統城市污水處理系統相比，具有污染源分散、水質水量變化大、氮磷污染物含量高等特點，并且各地鐵路車站的具體情況不同，其進水水質、變化規律以及規模、運行管理能力等方面均有極大差異，難以直接利用傳統城市污水處理方式。隨著鐵路的發展以及各地污水排放標準的提升，更需要研究與優選針對鐵路污水產生與排放特征的污水處理方案。

鐵路污水處理方案的優選，一方面要保證污水處理方案自身的技術先進性，有良好的處理效果；另一方面要求具有技術經濟性，運行費用及工程費用相對較低；另外，還需要充分考慮方案的工程所在地的適宜性及環保要求。甄選經濟、合理、適用的鐵路污水處理方案是一個比較復雜的決策問題，目前主要通過決策者評價法來篩選備選方案，然后進一步論證從而選擇最終技術方案的方式選擇鐵路污水處理方案。然而，具體的對鐵路污水處理方案的需求常具有多種目標，并且不同目標之間往往還存在一定程度的沖突，實際上很難有一個技術方案的各項指標都優于其它技術方案。因此需要一個科學的綜合評價方法輔助決策，以提高優選過程中的透明性，降低主觀性。

模糊層次分析法(FAHP)及計算過程層次分析法(AHP)是20世紀70年代美國運籌學T.L.Saaty教授提出的一種定性與定量相結合的系統分析方法，可使決策的思維過程數學化，為多目標、多準則或無結構特性的復雜決策問題提供評價或決策方法，該方法對于量化評價指標，選擇最優方案提供了依據。

本發明建立了一種適宜于鐵路污水處理的評價指標體系，并在此基礎上建立了基于模糊層次分析法的鐵路污水處理方案綜合評價優選模型，對鐵路污水處理系統備選方案進行定性與定量結合分析，計算各備選方案之間的優劣關系，獲取最佳方案。旨在為鐵路污水處理方案的優選提供決策分析的工具。同時也可用于現有鐵路污水處理系統的綜合評價，為運行管理提供參考。

發明內容

為了解決鐵路污水處理技術優選過程中存在的主觀性、局限性較大的問題，發明實施例提供了一種鐵路污水處理方案評價指標體系及評價方法，可為鐵路建設前期對污水處理方案的優選提供一定的決策依據；也可用于現有鐵路污水處理系統的綜合評價。

為了實現上述目的，本發明實施例采用的技術方案如下：

第一方面，本發明實施例提供了鐵路污水處理方案評價指標體系，以處理效果、經濟效益、運行管理與環境保護四個方面構成鐵路污水處理方案評價指標體系一級指標；其中，所述處理效果指標下設生化需氧量去除率、化學需氧量去除率、懸浮物去除率、氨氮去除率、總磷去除率五項二級指標；所述經濟效益指標下設建設費、運行費、占地面積三項二級指標；所述運行管理指標下設技術成熟度、自動化程度、運行穩定性、溫度適宜性四項二級指標；所述環境保護指標下設污泥產量、噪音、氣味三項二級指標。評價指標體系如下表所示：

表1鐵路污水處理方案評價指標體系

作為優選，所述鐵路污水處理方案評價指標體系包含一級與二級兩層指標集：

一級指標集：