[發明專利]高度可調的橋梁伸縮縫連接錨固結構

在審

• 申請號: 202110375611.4
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN113026547A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 鄭躍磊;辛星;陳天明
• 申請（專利權）人: 中鐵十九局集團廣州工程有限公司
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 珠海智專專利商標代理有限公司 44262
• 代理人: 陳美因

本發明提供高度可調的橋梁伸縮縫連接錨固結構，包括梁體、梁體封端、伸縮縫裝置、鋼筋網片、至少兩個預埋槽鋼和至少兩個連接組件，梁體和梁體封端內均設置有預埋錨筋，伸縮縫裝置包括異型鋼和至少兩個伸縮縫環形筋，兩個伸縮縫環形筋之間形成有安裝槽，安裝槽上下連通；兩個預埋槽鋼分別預埋在梁體、梁體封端內，預埋槽鋼的底部與預埋錨筋連接，預埋槽鋼上部設置有連接槽，兩個連接槽均位于安裝槽的下方，安裝槽分別與兩個連接槽連通，連接組件連接在安裝槽和連接槽之間，在豎直方向上，伸縮縫環形筋在連接組件上的連接位置的高度可調，鋼筋網片與伸縮縫環形筋連接。本發明能根據現場實際環境適應性調整伸縮縫裝置的位置高度。

技術領域

本發明涉及橋梁伸縮縫裝置領域，具體是涉及一種高度可調的橋梁伸縮縫連接錨固結構。

背景技術

在公路工程中，橋梁伸縮縫裝置與梁體的連接錨固方法一般為：在梁體內預埋鋼筋，預埋鋼筋凸出梁面，安裝伸縮縫裝置時，伸縮縫裝置的環形筋與預埋鋼筋焊接錨固，安裝完成后，在梁面和伸縮縫裝置一側澆筑混凝土。在實際施工過程中，由于下列原因，環形筋與預埋鋼筋很難一一對應，對錨固操作和質量造成極大影響。原因1.預制梁生產時梁體與封端需分兩次澆筑，由于存在施工誤差，預埋鋼筋容易偏位；原因2.互通區梁面變寬段，濕接縫寬度隨之變化，預埋鋼筋無法準確設置。另外，預制梁架設后，在鋪裝層施工過程中，施工車輛需要經常性通行，凸出梁面的預埋鋼筋極易受到破壞而彎曲變形，無法保持原樣，經過彎曲再調直的鋼筋，其性能會有所下降，影響公路的結構性能。一般地，伸縮縫裝置的安裝高度位置容易受混凝土的澆筑施工影響而上下有所偏差，現有的錨固結構不具有高度調節功能，很難保證伸縮縫裝置的高度位置準確性。

發明內容

本發明的目的是提供一種具有高度調節功能的橋梁伸縮縫連接錨固結構。

為了實現上述的目的，本發明提供的高度可調的橋梁伸縮縫連接錨固結構，包括梁體、梁體封端和伸縮縫裝置，梁體和梁體封端內均設置有預埋錨筋，伸縮縫裝置設置在梁體封端上，梁體和梁體封端上均澆筑有混凝土，伸縮縫裝置包括異型鋼和至少兩個伸縮縫環形筋，兩個伸縮縫環形筋沿異型鋼的延伸方向排列布置，兩個伸縮縫環形筋之間形成有安裝槽，安裝槽上下連通；橋梁伸縮縫連接錨固結構還包括鋼筋網片、至少兩個預埋槽鋼和至少兩個連接組件，兩個預埋槽鋼分別預埋在梁體、梁體封端內，預埋槽鋼的底部與預埋錨筋連接，預埋槽鋼上部設置有連接槽，兩個連接槽均位于安裝槽的下方，安裝槽分別與兩個連接槽連通，連接組件連接在安裝槽和連接槽之間，在豎直方向上，伸縮縫環形筋在連接組件上的連接位置的高度可調，鋼筋網片與伸縮縫環形筋連接。

由上述方案可見，通過設置連接組件將預埋槽鋼與伸縮縫環形筋連接在一起，通過設置伸縮縫環形筋在連接組件上的連接位置的高度可調，方便根據現場實際需要調節伸縮縫裝置在豎直方向上的高度位置，以保證伸縮縫裝置的安裝準確性。

進一步的方案是，預埋槽鋼的頂面分別與梁體的頂面及梁體封端的頂面平齊。

由上述方案可見，通過設置預埋槽鋼與梁面平齊，既方便施工車輛來往通行，又能保護預埋錨筋和預埋槽鋼不會彎曲變形。

進一步的方案是，預埋槽鋼的數量與連接組件的數量相等，預埋槽鋼與連接組件一一對應設置。

進一步的方案是，連接組件包括螺栓、第一螺母、第二螺母和第三螺母，螺栓的頭部嵌入連接槽內，螺栓的頭部和連接槽之間通過第一螺母固定連接，螺栓的螺桿嵌入安裝槽內，螺栓的螺桿和安裝槽之間通過第二螺母以及第三螺母固定連接，第二螺母和第三螺母分設在伸縮縫環形筋的上下兩側。

進一步的方案是，在豎直方向上，第二螺母和第三螺母的高度位置可調。

由上述方案可見，通過調節第二螺母和第三螺母在螺栓上的高度位置，實現伸縮縫裝置的高度位置可調，具有結構簡單、操作方便的優點。

進一步的方案是，連接組件還包括多個墊片，墊片分別與第一螺母、第二螺母和第三螺母對應設置，墊片的寬度大于連接槽及安裝槽的各自寬度。