[發明專利]機場跑道升降帶伸縮縫防高壓水沖擊條及其使用方法

在審

• 申請號: 202110375149.8
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN113047112A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 劉保群
• 申請（專利權）人: 劉保群
• 主分類號: E01C11/04
• 分類號: E01C11/04;E01C11/06;E01C11/10
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 楊杰

本發明公開了一種機場跑道升降帶伸縮縫防高壓水沖擊條及其使用方法，該防高壓水沖擊條包括長條狀的沖擊條主體，在該沖擊條主體的下面沿其長度方向固定有至少一道長條狀的沖擊條凸起，所述沖擊條主體的寬度比伸縮縫的寬度寬0.5?2mm，所述沖擊條凸起浸入密封膠中并能夠被固化后的密封膠緊固，上述防高壓水沖擊條的材質為聚氨酯、橡膠或者硅酮中的其中一種。本防高壓水沖擊條具備高撕裂強度，抗水沖擊能力強，可有效保護機場水泥跑道升降帶伸縮縫中的密封膠。而該防高壓水沖擊條的使用方法簡單、快捷，因此便于工作人員施工。

技術領域

本發明屬于機場跑道升降帶伸縮縫施工工藝技術領域，尤其涉及一種機場跑道升降帶伸縮縫防高壓水沖擊條及其使用方法。

背景技術

因飛機場水泥跑道升降帶是飛機起飛和降落的區域，飛機輪胎和道面摩擦頻繁，故會在此區域留下輪胎印，時間長了便會在道面上形成一層橡膠，而該橡膠層則會減少飛機輪胎與道面的摩擦系數，對飛機降落造成了安全威脅，因此飛機場每隔一段時間便會對水泥跑道升降帶進行高壓水除膠。而高壓水除膠帶來的后果便是伸縮縫中的密封膠會被高壓水沖擊出來或者被打成蜂窩狀，失去了防水作用。特別是南方的一、二線城市飛機場，由于航班量大，每隔1-3個月就會進行一次升降帶除膠作業，這樣水泥伸縮縫的密封形同虛設，根本無法起到防水的作用，再加之南方雨水充沛，雨水滲入跑道道基使得道面極易唧泥、掉角、斷裂、隆起。

發明內容

針對上述技術問題，本發明的任務是提供一種可有效保護機場水泥跑道升降帶伸縮縫中密封膠的、抗高壓水沖擊的沖擊條，以及使用該防高壓水沖擊條的施工方法。

本發明的任務是這樣完成的，機場跑道升降帶伸縮縫防高壓水沖擊條，其特征在于，該防高壓水沖擊條（1）包括長條狀的沖擊條主體（11），在該沖擊條主體（11）的下面沿其長度方向固定有至少一道長條狀的沖擊條凸起（12），所述沖擊條主體（11）的寬度比伸縮縫（3）的寬度寬0.5-2mm，所述沖擊條凸起（12）浸入密封膠（2）中并能夠被固化后的密封膠（2）緊固，上述防高壓水沖擊條（1）的材質為聚氨酯、橡膠或者硅酮中的其中一種。所述沖擊條凸起（12）為兩道，各沖擊條凸起（12）的橫截面呈下部圓形上部矩形，且該圓直徑長度大于所述矩形的寬度。所述沖擊條凸起（12）為三道，各沖擊條凸起（12）的橫截面呈矩形。所述沖擊條凸起（12）為一道且處于沖擊條主體（11）的中心，該沖擊條凸起（12）的橫截面呈下部橢圓狀上部矩形狀，該橢圓長軸長度大于所述矩形的寬度。所述沖擊條主體（11）的上表面呈鋸齒狀或波紋狀起伏。包括如下步驟：

步驟1：于伸縮縫（3）內，在未固化密封膠（2）的上方預留一供防高壓水沖擊條（1）安裝的空間，該空間的深度應不小于防高壓水沖擊條（1）的高度；

步驟2：將防高壓水沖擊條（1）壓入上述空間內，且固定有沖擊條凸起（12）的一面朝下，并使沖擊條凸起（12）充分浸入未固化的密封膠（2）中；

步驟3：待密封膠（2）完全固化后，防高壓水沖擊條（1）便會被牢牢地控制住，之后認真檢查各伸縮縫及道面，防止遺漏施工工具。

本發明具有以下效果：本防高壓水沖擊條采用聚氨酯、橡膠或者硅酮材質構成，具備高撕裂強度，抗高壓水沖擊能力強，可有效保護機場水泥跑道升降帶伸縮縫中的密封膠。而該防高壓水沖擊條的使用方法簡單、快捷，因此便于工作人員施工。

附圖說明

圖1是防高壓水沖擊條結構示意圖；圖2是防高壓水沖擊條的第一種變形結構示意圖；圖3是防高壓水沖擊條的第二種變形結構示意圖；圖4是升降帶伸縮縫剖視圖。

圖面說明：1.防高壓水沖擊條；11.沖擊條主體；12.沖擊條凸起；2.密封膠；3.伸縮縫。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。