[發明專利]一種適用于內河船舶行駛中油耗分析方法

有效

• 申請號: 202110373966.X
• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN112977754B
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: 周宏全;韓宇浩
• 申請（專利權）人: 海德威科技集團（青島）有限公司
• 主分類號: B63B79/00
• 分類號: B63B79/00;B63B39/12;B63B1/34
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 鄧阿衛

1.一種適用于內河船舶行駛中油耗分析方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1、確定行駛用內河船舶，獲取船舶最大載重量、最大貨物空間、船舶重量基礎參數；

S2、搭載貨物體積測量工具，自動測算出船舶攜帶的貨物體積，計為V，貨物體積測量工具包括固定在船身外側左前、左中、左后、右前、右中、右后的設置6個水位監測器，計算得到排水量；所述貨物體積測量工具還可以計算得到船舶平衡系數k：

若k＝0，代表船身吃水平衡；

若-1≤k＜0，代表船尾吃水比船頭大，但整船吃水狀態良好；

若0＜k≤1，代表船頭吃水比船頭大，但整船吃水狀態良好；

若1＜k≤2，船頭吃水偏大，系統持續發出緩和的警告聲并閃爍亮起黃色信號燈；

若k＞2，船頭吃水與船尾吃水差超出正值警戒線，系統持續發出尖銳的警告聲并閃爍亮起紅色信號燈；

若-2≤k＜-1，船頭吃水與船尾吃水差偏小，系統持續發出緩和的警告聲并閃爍亮起黃色信號燈；

若k＜-2，船頭吃水與船尾吃水差超出負值警戒線，系統持續發出尖銳的警告聲并閃爍亮起紅色信號燈；

設置船舶標載排水量V₀，裝貨前系統檢測的排水量為V₁，裝貨后系統檢測的排水量為V₂，

若0.8≤V₂/V₀＜1，系統持續發出緩和的警告聲并閃爍亮起黃色信號燈；

若V₂/V₀≥1，系統持續發出緩和的警告聲并閃爍亮起黃色信號燈；

S3、自動讀取所在水域的歷史水位，通過大數據分析目前季節時段的水位變化，輸入載重量，航程起點和終點，輸入是否空載回程，輸入船齡、船噸位，輸入日常油耗偏離值，根據以上數據自動計算出最佳的建議載油量；

S4、根據建議載油量選擇配備合適數量的漂浮油桶，從而對船舶的實際載油量進行優化；

所述步驟S2中貨物體積V的具體計算步驟如下：

S21、設置所屬水域的水密度，內河設置為ρ₁＝1T/立方米載重量；

S22、計算貨物總重M＝ρ₁(V₂-V₁)，載貨過程中對單個貨物分多次取樣檢測密度ρ₂；

S23、計算貨物的體積V＝M/ρ₂＝ρ₁(V₂-V₁)/ρ₂；

所述步驟S4中漂浮油桶配備于船舶尾端，且漂浮油桶上安裝有液位傳感器和拉力傳感器，并與船舶系統無線通訊；

所述漂浮油桶包括備用油桶(1)、基礎浮墊(2)以及多個磁懸浮球(3)，所述備用油桶(1)固定安裝于基礎浮墊(2)上端，所述備用油桶(1)下端開設有多個與磁懸浮球(3)相匹配的磁浮槽，且磁懸浮球(3)活動鑲嵌于磁浮槽內；

所述磁懸浮球(3)包括輕質球殼(31)、電磁鐵(32)以及磁屏蔽層(33)，所述電磁鐵(32)連接于輕質球殼(31)內底端，所述磁屏蔽層(33)連接于輕質球殼(31)中部，且磁屏蔽層(33)位于電磁鐵(32)的上側，所述磁屏蔽層(33)與磁浮槽之間連接有控磁連絲(4)，所述基礎浮墊(2)上端鑲嵌連接有多塊均勻分布的固定磁鐵(6)。

2.根據權利要求1所述的一種適用于內河船舶行駛中油耗分析方法，其特征在于：所述磁屏蔽層(33)包括多片環形陣列分布的磁屏蔽片，所述磁屏蔽片的數量與控磁連絲(4)的數量保持一致。

3.根據權利要求1所述的一種適用于內河船舶行駛中油耗分析方法，其特征在于：所述電磁鐵(32)與固定磁鐵(6)之間保持磁性排斥作用，且電磁鐵(32)對固定磁鐵(6)的排斥力與備用油桶(1)的重力保持一致。

4.根據權利要求1所述的一種適用于內河船舶行駛中油耗分析方法，其特征在于：所述基礎浮墊(2)上沿船舶航行方向上開設有多個均勻分布的轉換孔(5)，且轉換孔(5)向內側逐漸下傾直至與基礎浮墊(2)底端中部連通，所述轉換孔(5)的孔徑沿船舶航行相反方向逐漸減小。