[發(fā)明專利]運(yùn)輸車輪系用內(nèi)置油管式油缸模組、輪系單元和運(yùn)輸車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110373434.6
• 申請(qǐng)日: 2021-04-07
• 公開（公告）號(hào): CN112963404A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賀蓉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 賀蓉
• 主分類號(hào): F15B15/14
• 分類號(hào): F15B15/14;F15B15/20;B62D61/00
• 代理公司: 成都帝鵬知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 51265
• 代理人: 邰思翰

本發(fā)明公開了一種運(yùn)輸車輪系用內(nèi)置油管式油缸模組、輪系單元和運(yùn)輸車，其中，運(yùn)輸車輪系用內(nèi)置油管式油缸模組包括活塞桿、缸筒和外缸套；所述活塞桿嵌套在所述缸筒內(nèi)，所述活塞桿內(nèi)部設(shè)置油管一和油管二，所述油管一與所述缸筒內(nèi)無桿腔連通，所述油管二與所述缸筒內(nèi)有桿腔連通，所述活塞桿與所述缸筒不發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述外缸套套裝在所述缸筒外且外缸套和缸筒相對(duì)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明采用了內(nèi)置油管，活塞桿升降時(shí)，兩根油管相對(duì)于活塞桿不存在位移，避免外置油管在活塞桿升降時(shí)不斷彎折，當(dāng)外缸套在相對(duì)于缸筒旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置油管也不會(huì)相對(duì)缸筒旋轉(zhuǎn)，避免外置油管在轉(zhuǎn)向時(shí)不斷纏繞、扭動(dòng)，油管壽命提高，可靠性好，適用范圍廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸車輛輪系領(lǐng)域，具體涉及一種運(yùn)輸車輪系用內(nèi)置油管式油缸模組和包含該模組的輪系單元、運(yùn)輸車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有常規(guī)的車輛輪系單元中，在控制車架相對(duì)于輪子上下高低移動(dòng)通常采用外置油管的液壓油缸模組，即液壓油管從車體到輪系上的路徑會(huì)經(jīng)過拖鏈結(jié)構(gòu)，或不經(jīng)過拖鏈但與拖鏈并行，液壓油管設(shè)置在液壓油缸外。這樣在輪系轉(zhuǎn)向和升降運(yùn)動(dòng)過程中，液壓油管會(huì)反復(fù)彎折扭動(dòng)，液壓油管很容易破損，使用壽命和可靠性降低；且液壓油管外置會(huì)占用空間，使結(jié)構(gòu)冗雜不緊湊，體積較龐大，適用范圍較窄。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種運(yùn)輸車輪系用內(nèi)置油管式油缸模組，使油缸模組油管線路內(nèi)置，結(jié)構(gòu)簡化，提高液壓油管壽命和可靠性，并減小體積，降低空間限制，擴(kuò)大適用范圍，本發(fā)明的其他目的還提供了一種帶有上述運(yùn)輸車輪系用內(nèi)置油管式油缸模組的輪系單元和運(yùn)輸車。

本發(fā)明一方面提出的運(yùn)輸車輪系用內(nèi)置油管式油缸模組，包括活塞桿、缸筒和外缸套；所述活塞桿嵌套在所述缸筒內(nèi)，所述活塞桿內(nèi)部設(shè)置油管一和油管二，所述油管一與所述缸筒內(nèi)無桿腔連通，所述油管二與所述缸筒內(nèi)有桿腔連通，所述活塞桿與所述缸筒之間設(shè)置有防止所述活塞桿與所述缸筒發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的防轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)；所述外缸套套裝在所述缸筒外且外缸套和缸筒相對(duì)自由轉(zhuǎn)動(dòng)；所述活塞桿包括設(shè)置在活塞桿上端的頂蓋，在所述頂蓋上設(shè)置與所述油管一相連通的接頭一，所述頂蓋上設(shè)置與油管二相連通的接頭二，外部液壓油通過所述接頭一、油管一壓入所述無桿腔內(nèi)，所述活塞桿上升，外部液壓油通過所述接頭二、油管二壓入有桿腔內(nèi)，所述活塞桿下降。

作為優(yōu)選，所述缸筒內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿固定設(shè)置在所述缸筒的底面上，所述活塞桿為中空?qǐng)A柱體，所述導(dǎo)向桿外壁和所述活塞桿內(nèi)壁相配合，使所述活塞桿在所述導(dǎo)向桿外壁上相互不會(huì)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，僅做相對(duì)軸向運(yùn)動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述防轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述活塞桿內(nèi)壁上的條形滑塊和設(shè)置在所述導(dǎo)向桿外壁上的與該條形滑塊相配合的滑槽，或者所述防轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述活塞桿內(nèi)壁上的條形滑槽和設(shè)置在所述導(dǎo)向桿外壁上的與該條形滑槽相配合的條形滑塊，也可以將所述導(dǎo)向桿設(shè)置為正方形、五角星形、三角形等形狀，所述活塞桿內(nèi)壁與所述導(dǎo)向桿外壁相配合起到導(dǎo)向目的。

作為優(yōu)選，所述活塞桿內(nèi)部設(shè)置有位移傳感器，所述位移傳感器包括固定設(shè)置在活塞桿內(nèi)的敏感檢測元件和固定設(shè)置在導(dǎo)向桿上的被測元件，可以檢測所述活塞桿相對(duì)于所述缸筒底面的位置，所述外缸套的底面上安裝有角度傳感器，可以檢測所述外缸套相對(duì)于所述缸筒的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。

作為優(yōu)選，所述缸筒和活塞桿之間設(shè)置密封組件二、密封組件三和防塵圈結(jié)構(gòu)，起密封、耐磨、導(dǎo)向的作用。

作為優(yōu)選，所述外缸套與所述缸筒之間設(shè)置滑動(dòng)套一、滑動(dòng)套二，所述外缸套頂部設(shè)置蓋板，以防止滑動(dòng)套二脫出。

作為優(yōu)選，所述缸筒的底面與所述外缸套的底面之間設(shè)置滑動(dòng)墊片，起相互支撐、耐磨、導(dǎo)向轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。