[發明專利]冷擠壓（冷鐓）預應力擠壓錨的生產工藝

在審

• 申請號: 202110373356.X
• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN113059101A
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 楊飛
• 申請（專利權）人: 楊飛
• 主分類號: B21J5/00
• 分類號: B21J5/00;B21J5/10
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 梁春芬

本發明冷擠壓（冷鐓）預應力擠壓錨的生產工藝，包括以下步驟：（一）下料：將45K鋼材的線材剪斷成小段圓柱形棒料，棒料兩端端部平整；（二）平頭沖棒整形：將棒料定位在冷鐓機或壓力機的模具中進行第一次擠壓整形使兩端平整；（三）定位沖棒擠壓：對棒料進行第二次擠壓，并在棒料第一端和第二端的表面中部分別沖壓出圓形的定位凹槽；（四）第一次打孔沖棒：對棒料進行第一次打孔，由第二端端面的定位凹槽向內垂直擠壓一段距離形成第一盲孔；（五）第二次打孔沖棒：將棒料旋轉180度，由第一端端面的定位凹槽向內擠壓一段距離形成第二盲孔；（六）打通兩個盲孔之間間隔的底片沖掉；（七）對棒料的第一端面沖出三塊延伸至通孔中的擠壓簧定位凸塊。

技術領域

本發明涉及預應力擠壓錨的生產工藝，特別涉及一種冷擠壓（冷鐓）預應力擠壓錨的生產工藝。

背景技術

預應力擠壓錨大量應用于橋梁建設中，傳統的預應力擠壓錨是采用車制工藝生產，通常是通過對棒料實施鋸（下料）、鉆（鉆孔）、車（車外圓及外錐等）等工序，生產過程使用的設備種類多，各種機加工效率低，質量不穩定。另外，鉆、車等加工過程產生的廢料較多，原材料損耗大，使得預應力擠壓錨的成本比較高。

發明內容

本發明的目的是針對上述現有技術存在的缺陷，提供一種冷擠壓（冷鐓）預應力擠壓錨的生產工藝，該工藝能夠節能降耗，提高產品質量及生產效率，降低產品成本。

本發明為實現上述目的采用的技術方案是：冷擠壓（冷鐓）預應力擠壓錨的生產工藝，包括以下步驟：（一）下料：將45K鋼材的線材剪斷成小段圓柱形棒料，棒料兩端端部平整；（二）平頭沖棒整形：將步驟（一）中所得的棒料定位在冷鐓機或壓力機的模具中進行第一次擠壓整形，使得棒料兩端平整，且第一端端面周緣擠壓形成第一倒圓角，擠壓過程棒料整體長度變短；（三）定位沖棒擠壓：由冷鐓機或壓力機對步驟（二）所得棒料進行第二次擠壓，并在棒料第一端和第二端的表面中部分別沖壓出圓形的定位凹槽，擠壓過程棒料整體長度變短；（四）第一次打孔沖棒：由冷鐓機或壓力機對步驟（三）所得棒料進行第一次打孔，由第二端端面的定位凹槽向內垂直擠壓一段距離形成第一盲孔，擠壓過程棒料整體長度變長；（五）第二次打孔沖棒：將步驟（四）所得棒料旋轉180度，由第一端端面的定位凹槽向內垂直擠壓一段距離形成第二盲孔，第二盲孔與第一盲孔在軸向位置相互對應且大小相等，擠壓過程棒料整體長度變長并達到預應力擠壓錨成品的長度；（六）打通兩個盲孔：在冷鐓機或壓力機上用沖棒將第一盲孔和第二盲孔之間間隔的底片沖掉，使第一盲孔和第二盲孔相互連通形成內壁光滑的通孔；（七）沖出端部定位凸點：在冷鐓機或壓力機上對步驟（六）所得棒料的第一端面靠近通孔位置向內沖出三塊延伸至通孔中的擠壓簧定位凸塊。

本發明的進一步技術方案是：在步驟（四）中擠壓過程同時對第二端端面周緣擠壓形成第二倒圓角，且第一倒圓角的軸向長度比第二倒圓角的軸向長度短。

本發明的進一步技術方案是：所述第一倒圓角的傾斜角度為45度，所述第二倒圓角（3）的傾斜角度為18度。

本發明的進一步技術方案是：在步驟（五）中在擠壓第二盲孔時，當第二盲孔與第一盲孔之間的底片厚度為5-6mm時停止擠壓。

本發明的進一步技術方案是：在步驟（七）中的擠壓簧定位凸塊內側末端延伸至通孔中的長度為1-3mm。

本發明冷擠壓（冷鐓）預應力擠壓錨的生產工藝具有如下有益效果：本發明通過冷擠壓生產工藝生產預應力擠壓錨，冷擠壓過程只有第一盲孔和第二盲孔之間間隔的底片為廢料，和傳統的鋸、鉆、車工序相比能夠大幅度節省鋼材，經過試驗統計采用本發明工藝生產相同大小的預應力擠壓錨，可節約鋼材五分之二，所有工藝在一臺設備上完成，生產效率大幅提高，減少加工過程產生的損耗，降低產品成本；同時，擠壓生產的預應力擠壓錨材質均勻，張拉值提高，抓握力好的效果。

下面結合附圖和實施例對本發明冷擠壓（冷鐓）預應力擠壓錨的生產工藝作進一步的說明。

附圖說明