[發(fā)明專利]一種氣體排放物檢測儀

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110372928.2
• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN112903687A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉珩;梁盛倫
• 申請（專利權(quán)）人: 北京聯(lián)杰領(lǐng)航環(huán)保科技有限公司;佛山市合能環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: G01N21/85
• 分類號: G01N21/85;G01N21/59;G01N21/01;G01N15/06
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 安志嬌

一種氣體排放物檢測儀，屬于氣體檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括第一檢測機構(gòu)，用于檢測尾氣的林格曼黑度值；第二檢測機構(gòu)，用于檢測尾氣的不透光度；以及包括進氣端和出氣端的檢測通道，且進氣端和出氣端之間構(gòu)成半開放通道。本發(fā)明通過設(shè)置第一檢測機構(gòu)和第二檢測機構(gòu)檢能夠通過一次檢測同時獲取林格曼黑度值與不透光度，相較于現(xiàn)有技術(shù)中需要分別使用林格曼黑度儀和不透光煙度計進行檢測，本發(fā)明檢測過程更簡便，縮短檢測過程的時長；同時本發(fā)明的檢測通道為半開放環(huán)境，相較于現(xiàn)有技術(shù)中的不透光煙度計采用封閉氣室，能夠避免水蒸氣附著在激光檢測鏡頭上嚴(yán)重影響尾氣不透光度的檢測精度，且較于封閉氣室更便于進行清潔和維修。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及氣體檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣體排放物檢測儀。

背景技術(shù)

尾氣排放物檢測儀主要用于檢測汽車尾氣。通過檢測汽車尾氣中各種氣體元素含量指標(biāo)從而判斷汽車尾氣是否符合環(huán)保部門要求。

現(xiàn)有技術(shù)中的尾氣排放物檢測儀包括林格曼黑度儀和不透光煙度計；其中林格曼黑度儀是通過手持連接桿，將檢測機構(gòu)置于車輛排氣管位置，并通過圖像獲取設(shè)備獲取尾氣圖像，進而得到林格曼黑度值；不透光煙度計是通過將尾氣收集到封閉氣室內(nèi)，通過光發(fā)射器將檢測光線穿過尾氣后，由光接收器接收，并通過光線的衰減情況計算得到不透光度，進而獲取尾氣的顆粒度。目前對尾氣進行檢測時，需要分別使用林格曼黑度儀和不透光煙度計進行檢測，無法通過一次檢測同時獲取林格曼黑度值與不透光度，導(dǎo)致檢測過程繁瑣，耗時長。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中對尾氣進行檢測時，需要分別使用林格曼黑度儀和不透光煙度計進行檢測，無法通過一次檢測同時獲取林格曼黑度值與不透光度，導(dǎo)致檢測過程繁瑣，耗時長的缺陷，從而提供一種氣體排放物檢測儀。

本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種氣體排放物檢測儀，包括：

檢測本體；

第一檢測機構(gòu)，與所述檢測本體相連，用于檢測尾氣的林格曼黑度值；

第二檢測機構(gòu)，與所述檢測本體相連，用于檢測尾氣的不透光度。

可選地，所述檢測本體設(shè)有在檢測尾氣不透光度和/或尾氣林格曼黑度值時，適于尾氣通過的檢測通道，所述第一檢測機構(gòu)和所述第二檢測機構(gòu)均與所述檢測通道配合相連。

可選地，所述檢測通道包括：在第一檢測機構(gòu)和/或第二檢測機構(gòu)運行狀態(tài)下，與用于排放尾氣的排氣部其出口位置相連通的進氣端，以及與所述進氣端相對設(shè)置以供尾氣排至大氣環(huán)境的出氣端，所述進氣端和所述出氣端之間構(gòu)成半開放通道。

可選地，所述第一檢測機構(gòu)包括：圖像采集設(shè)備，所述圖像采集設(shè)備包括:攝像機、灰度參考物，所述攝像機和所述灰度參考物相對設(shè)置。

可選地，所述圖像采集設(shè)備還包括：朝向檢測通道設(shè)置的照明設(shè)備。

可選地，所述第二檢測機構(gòu)包括：適于發(fā)生檢測光線的光發(fā)生器，以及接收檢測光線的光接收器。

可選地，所述第二檢測機構(gòu)還包括：光反射器，所述光發(fā)生器和所述光接收器設(shè)置在所述檢測通道的同一側(cè)，所述光反射器設(shè)置在所述檢測通道內(nèi)與所述光發(fā)生器相對的一側(cè)，且與該光發(fā)生器對應(yīng)設(shè)置。

可選地，還包括：

數(shù)據(jù)處理設(shè)備，與所述第一檢測機構(gòu)通訊相連，并基于所述第一檢測機構(gòu)獲取的數(shù)據(jù)計算尾氣的林格曼黑度值；

和/或；與所述第二檢測機構(gòu)通訊相連，并基于所述第二檢測機構(gòu)獲取的數(shù)據(jù)計算尾氣的不透光度。

可選地，還包括：