[發明專利]一種船舶消磁繞組安匝智能切換裝置

有效

• 申請號: 202110372329.0
• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN113257517B
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發明（設計）人: 蓋忠偉;魏彥;張家貴;雷元林;蔡昌順;盧宇;劉洋;江震;黃宇寅;蘇錦宏;吳小麗;程林林;王俊炎
• 申請（專利權）人: 武漢杭久電氣有限公司
• 主分類號: H01F13/00
• 分類號: H01F13/00;H01F5/04
• 代理公司: 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238
• 代理人: 孔燦

本發明提供一種船舶消磁繞組安匝智能切換裝置，包括轉動盤、消磁繞組和動力機構；沿著轉動盤的邊緣間隔設置有N個動連接排，N為大于等于2的整數；消磁繞組包括2N個匯流排，所有匯流排沿著轉動盤外圍間隔設置；動力機構連接轉動盤，驅動轉動盤于兩約束點之間轉動，任意一匯流排在轉動盤分別轉動至兩約束點時，動連接排使該匯流排分別與相鄰的兩匯流排接觸導通形成不同的兩匯流排回路。本發明的有益效果：實現匯流排之間回路的快速切換，方便快捷地對線圈正、反接，控制電流方向，從而對消磁繞組安匝數快速調整，解決了電纜走線雜亂、對接錯誤、散熱不良、連接不可靠等問題，減輕勞動強度,提高工作效率,加快繞組調整時間。

技術領域

本發明涉及艦船消磁設備技術領域，尤其涉及一種船舶消磁繞組安匝智能切換裝置。

背景技術

船舶艦艇是由鋼鐵建造的，兩個主要因素導致艦船周圍存在磁場，一個因素是鋼鐵艦艇船體和設備材料屬于鐵磁性材料，另一個因素是地球存在從南到北分布的地磁場。由于鋼鐵艦艇的磁化特性，在地球磁場的作用下，會在周圍產生磁場，稱為感應磁場；由于鋼鐵艦艇的磁滯特性，在受到較大磁場沖擊、建造或航行過程中的應力等作用后，會產生一定的剩余磁性，該磁性也會在周圍產生磁場，這類磁場不隨艦船航向和航行海區變化，稱為固定磁場。

艦船消磁技術起源于二次世界大戰中的水雷戰實踐，主要用于對抗當時德國首先使用的以艦船磁場信號為引信的一種水雷(簡稱磁性水雷)。在第二次世界大戰中，德意日三國布放了二十二萬五千個水雷，共擊沉同盟國一千一百一十七艘艦船。二戰后，艦船消磁技術正式成為世界各海軍強國著力發展的艦船防護技術，消磁原理、消磁方法和消磁裝備等相關的消磁技術得到了全面的發展。

由此可見，艦船消磁是一項非常重要、不可缺少的措施。由于船體龐大，一般將消磁線圈按照X、Y、Z方向立體布置，分區對船體進行消磁。船體的固定磁場由消磁電源提供的直流電流來抵消。在消磁調試中，由于船體磁性分布復雜會對船體不同分區的消磁電纜(也稱消磁線圈、外部電纜)的匝數、消磁電纜的電流方向進行調整，使得該區域內的消磁電纜所產生的磁場可以抵消該區域的船體的固定磁場。船體中不同分區需至少設置一個有若干接線柱的接線箱用于固定和連接接線端子。當消磁電纜的安匝需要調整時，需將消磁電纜從接線箱上移出，在接線箱外調整電纜接線位置關系，最后將電纜與接線箱內的節點段子連接。也可以在接線箱內改變電纜的位置關系，再將位置關系變動后的電纜與接線箱內的電纜端子連接。這樣可以改變該分區內的消磁電纜的電流方向，達到改變消磁電纜安匝數的目的。

但是采用上述方式改變消磁電纜安匝會造成如下問題：1、外部電纜位置移動走線雜亂，具有安全隱患；2、消磁電纜移動位置后重新界限容易造成對接錯誤；3、在箱體內重新布置線纜位置，當出現線纜卷曲時，會出現散熱不良問題；4、進行安匝調整時多次松啟和固定線纜會造成連接不可靠問題；5、移動消磁電纜會使得作業者工作強度增加。

發明內容

有鑒于此，為了解決現有艦船消磁技術中調整電纜接線位置關系改變消磁電纜安匝數存在的上述問題，本發明的實施例提供了一種船舶消磁繞組安匝智能切換裝置。

本發明的實施例提供一種船舶消磁繞組安匝智能切換裝置，包括轉動盤、消磁繞組和動力機構；沿著所述轉動盤的邊緣間隔設置有N個動連接排，N為大于等于2的整數；所述消磁繞組包括2N個匯流排，所有匯流排沿著所述轉動盤外圍間隔設置；所述動力機構連接所述轉動盤，用于驅動所述轉動盤于兩約束點之間轉動，且對于任意一所述匯流排，在所述轉動盤分別轉動至兩所述約束點時，所有動連接排跟隨所述轉動盤轉動，所述動連接排使該匯流排分別與相鄰的兩所述匯流排接觸導通形成不同的兩匯流排回路。

進一步地，還包括接近開關，所述轉動盤上設有磁鐵，所述接近開關通過感應所述磁鐵位置檢測出所述轉動盤轉動位置，從而確定各所述匯流排的導通狀態。

進一步地，還包括外殼，所述轉動盤設置于所述外殼內，各所述匯流排設置于所述轉動盤的下方，且每一所述匯流排一端與所述轉動盤邊緣上下重疊，另一端延伸出所述外殼，所述動連接排與所述匯流排通過上下重疊接觸導通。