[發(fā)明專利]一種基于智能電網的電動汽車充放電設施

在審

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• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN113085613A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設計）人: 張文龍
• 申請（專利權）人: 張文龍
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/31;B60L53/16;B60L53/18
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李桂存

1.一種基于智能電網的電動汽車充放電設施，包括充電設施、升降裝置、遮雨裝置，其特征在于：所述充電設施1與所述升降裝置2固定連接，所述升降裝置2與所述遮雨裝置3固定連接，所述遮雨裝置通過所述升降裝置進行升降以使所述遮雨裝置進行遮雨，所述充電設施包括固定設置在地面的停車平臺，所述停車平臺平臺上固定設置有充電樁、導向齒條和滑軌，所述導向齒條與充電器通過齒輪齒條連接，所述充電器上固定設置有導向裝置，以使所述充電器沿滑軌運動適應不同位置充電，所述充電器上固定設置有液壓裝置，所述液壓裝置上固定設置有充電槍，以進行自動充電。

2.如權利要求1所述的一種基于智能電網的電動汽車充放電設施，其特征在于：所述充電器的基架為導向板，所述導向板上固定設置有充電電機，所述充電電機與絲杠一端固定連接，所述絲杠另一端轉動連接在所述導向板底端，所述導向板底端固定設置有延伸板，所述延伸板上固定設置有移動電機，所述移動電機上固定設置有電機齒輪，所述電機齒輪與導向齒條成齒輪齒條連接，所述導向板底端下側固定設置有支撐滑塊，所述停車平臺上設置有支撐導向槽，所述支撐滑塊滑動安裝在支撐導向槽中，所述導向裝置固定設置在導向板上，所述液壓裝置與絲杠成螺紋連接。

3.如權利要求2所述的一種基于智能電網的電動汽車充放電設施，其特征在于：所述導向裝置包括固定設置在導向板上的滑軌支架，所述滑軌支架兩端分別轉動連接有滑輥連桿，所述滑輥連桿兩端分別轉動連接有滑輥，所述滑輥與滑軌滾動連接。

4.如權利要求2所述的一種基于智能電網的電動汽車充放電設施，其特征在于：所述液壓裝置包括帶有螺紋孔并與絲杠成螺紋配合的充電滑塊，所述充電滑塊上固定設置有液壓缸，所述充電滑塊上還固定設置有導向桿，所述液壓缸與充電器安裝滑塊固定連接，所述充電器安裝滑塊與所述導向桿滑動連接，所述充電器安裝滑塊上固定設置有充電槍。

5.如權利要求1所述的一種基于智能電網的電動汽車充放電設施，其特征在于：所述停車平臺兩側有固定架，每個所述固定架內固定設置有兩個升降桿，所述升降桿包括固定設置在所述固定架外側的升降電機，所述升降電機上固定連接傳動桿二的一端，所述傳動桿二另一端轉動安裝在所述固定架上，所述傳動桿二上固定設置有升降錐齒輪一，所述升降錐齒輪一與升降錐齒輪二成齒輪配合，所述升降錐齒輪二固定設置在升降齒輪一上，所述升降齒輪一與升降齒輪四固定連接且所述升降齒輪一轉動安裝在固定架上，所述升降齒輪一與升降齒輪二成齒輪配合，所述升降齒輪二與升降齒輪三固定連接且所述升降齒輪二轉動安裝在固定架上，所述升降齒輪三與升降齒輪四與升降液壓裝置成齒輪齒條配合。

6.如權利要求5所述的一種基于智能電網的電動汽車充放電設施，其特征在于：所述升降液壓裝置包括滑動安裝在所述固定架內部的一級升降桿，所述一級升降桿上固定設置有升降齒條，所述升降齒條與所述升降齒輪三與升降齒輪四成齒輪齒條配合，所述一級升降桿上滑動設置有二級升降桿，所述二級升降桿上滑動設置有三級升降桿，所述三級升降桿上固定設置有遮雨裝置。

7.如權利要求6所述的一種基于智能電網的電動汽車充放電設施，其特征在于：所述遮雨裝置包括固定設置在三級升降桿上的連接架，所述連接架外側固定設置有轉軸電機，所述轉軸電機上固定設置有轉軸的一端，所述轉軸的另一端轉動安裝在所述連接架內側，所述轉軸上固定設置有轉軸連接臺，所述轉軸連接臺上固定設置有遮雨支架，所述遮雨支架外側固定設置有撐架電機，所述遮雨支架下側轉動安裝有支撐輥和卷布輥，所述卷布輥與遮雨支架連接處有復位彈簧，以使卷布輥可以自動回轉，所述卷布輥上固定有遮雨布的一端，所述遮雨布另一端通過支撐輥固定在撐架上，所述撐架上轉動安裝有撐架連桿一一端，所述撐架連桿一的另一端與撐架連桿二一端轉動連接，所述撐架連桿二的另一端轉動安裝在撐架齒輪上，所述撐架齒輪轉動安裝在所述遮雨支架上且與撐架齒條成齒輪齒條配合，所述撐架齒條上有螺紋孔且與撐架螺桿成螺紋配合，所述撐架螺桿一端固定連接在所述撐架電機上，另一端轉動安裝在所述遮雨支架上。