[發明專利]一種拱肋橫撐吊裝裝置

在審

• 申請號: 202110371298.7
• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN113060667A
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 王安文;蔣德林;劉晨箐;宋安然;薛輝
• 申請（專利權）人: 中交路橋建設有限公司
• 主分類號: B66D3/00
• 分類號: B66D3/00;B66D3/12;B66D3/18;E01D21/06
• 代理公司: 北京兆君聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11333
• 代理人: 初向慶

本發明涉及一種拱肋橫撐吊裝裝置，包括兩個菱形支架，每個菱形支架包括一橫桿、一豎桿和第一斜撐桿、第二斜撐桿，橫桿的前端與第一斜撐桿的上端通過螺栓連接，橫桿的后端與豎桿和第二斜撐桿的上端通過螺栓連接，第一斜撐桿和豎桿的下端與同一耳板通過螺栓連接；兩菱形支架的橫桿前端間連接一承重梁，承重梁中間懸掛一起吊裝置；兩菱形支架的豎桿間通過有連接桿，其中一豎桿還通過螺栓連接第三斜撐桿的上端。本發明安裝在拱肋頂部，2個或4個一組起吊一個拱肋橫撐，無需大型設備，且可保證橫撐吊裝過程的穩定性。

技術領域

本發明屬于拱橋施工技術領域，涉及拱橋拱肋的橫撐安裝，具體涉及一種用于拱肋橫撐安裝的起吊裝置。

背景技術

拱橋的兩側拱肋之間通常設有橫向聯系，稱為橫撐，有K字型，一字型，米字型等結構形式，用于保證拱肋結構穩定。橫撐應在拱肋合龍完成后及時安裝。拱肋橫撐安裝屬于高空作業，拱肋在采用轉體法安裝完成后，橫撐無法采用纜索吊安裝，常用的方法是采用汽車吊等大型起吊設備將橫撐舉升到安裝位置，施工人員在拱肋頂部將橫撐與拱肋焊接，存在的問題一是大型設備成本高，二是橫撐安裝時在高空擺動幅度大，定位困難，導致施工難度增加，施工時間延長。

發明內容

本發明的目的是針對上述問題，提供一種結構簡單、施工成本低的拱肋橫撐吊裝裝置，并提高拱肋安裝時的穩定性，保證施工順利進行。

本發明的技術方案如下：

一種拱肋橫撐吊裝裝置，其特征在于：包括兩個菱形支架，每個菱形支架包括一水平設置的橫桿、一豎桿和第一斜撐桿、第二斜撐桿，橫桿的前端與第一斜撐桿的上端通過螺栓連接，橫桿的后端與豎桿和第二斜撐桿的上端通過螺栓連接，第一斜撐桿和豎桿的下端與同一耳板通過螺栓連接，第二斜撐桿與第一斜撐桿平行；兩菱形支架的橫桿前端間通過螺栓連接一承重梁，承重梁中間懸掛一起吊裝置；兩菱形支架的豎桿間通過螺栓連接有連接桿，其中一豎桿還通過螺栓連接第三斜撐桿的上端，第三斜撐桿的下端向豎桿外側傾斜；第二斜撐桿、第三斜撐桿的下端分別通過螺栓連接一耳板。

本發明充分利用合龍后的拱肋作為受力載體，組成本發明的各構件的重量較輕，可采用人工搬運至拱肋上，各構件在拱肋頂部通過螺栓現場組裝成整體，根據橫撐的結構，采用2個或4個起吊裝置同時起吊一個拱肋橫撐，無需大型設備，施工成本低，且可保證橫撐吊裝過程的穩定性，降低施工難度，提高施工效率。

附圖說明

圖1是本發明的側視結構示意圖；

圖2是本發明的立面結構示意圖；

圖3是本發明在拱肋上的安裝方式平面圖；

圖4是本發明沿拱肋軸向安裝的結構示意圖；

圖5是本發明沿拱肋橫向安裝的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本發明包括兩個菱形支架，每個菱形支架包括一水平設置的橫桿1、一豎桿2和第一斜撐桿3、第二斜撐桿4，橫桿1的前端與第一斜撐桿3的上端通過螺栓連接，橫桿1的后端與豎桿2和第二斜撐桿4的上端通過螺栓連接，第一斜撐桿3和豎桿2的下端與同一耳板5通過螺栓連接，第二斜撐桿4與第一斜撐桿3平行；兩菱形支架的橫桿1前端間通過螺栓連接一承重梁6，承重梁中間懸掛一起吊裝置7；兩菱形支架的豎桿間通過螺栓連接有連接桿8，其中一豎桿還通過螺栓連接第三斜撐桿9的上端，第三斜撐桿9的下端向豎桿外側傾斜；第二斜撐桿、第三斜撐桿的下端分別通過螺栓連接有耳板。

本發明具體實施時，所述起吊裝置7可采用手拉葫蘆或電動葫蘆。