[發明專利]一種防磨損裝置及具有該裝置的充電樁及防磨損方法

有效

• 申請號: 202110371129.3
• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN113104677B
• 公開（公告）日: 2023-09-01
• 發明（設計）人: 趙孝軍
• 申請（專利權）人: 重慶惠程未來智能電氣有限公司
• 主分類號: B65H75/08
• 分類號: B65H75/08;B65H51/04;B65H57/24;B60L53/18;B60L53/31;H02G11/02
• 代理公司: 深圳立專知識產權代理有限公司 441000
• 代理人: 單天禹

本發明公開了一種防磨損裝置及具有該裝置的充電樁及防磨損方法，涉及充電樁技術領域。在本申請中，防磨損裝置，包括：機體設置在平面上，機體包括：箱體的內部設置有容納空間；輸送輪設置在箱體的內部；卷繞筒設置在箱體的內部；電纜設置在箱體的內部，電纜與箱體活動連接，電纜繞過輸送輪的外周與卷繞筒連接；充電槍設置在箱體的外側；輸送裝置設置在箱體的內部，輸送裝置與箱體固定連接，輸送裝置與輸送輪配合帶動電纜移動；防護裝置設置在箱體的內部，防護裝置位于輸送裝置的下方。本發明用于解決現有技術中充電樁在使用時充電纜線會自然掉落在地面上，充電線纜長時間在地面會被外物擠壓與地面摩擦造成充電線纜表皮磨損掉落的問題。

技術領域

本發明涉及充電樁技術領域，特別涉及到一種防磨損裝置及具有該裝置的充電樁及防磨損方法。

背景技術

近年來，隨著城市環境污染問題越來越嚴重以及環境保護意識的提高，低碳經濟和節能減排技術快速發展。

電動汽車因其無污染的優點，開始被人們普及，充電樁是電動汽車重要的基礎配套充電設施。充電樁的使用過程和汽車加油過程十分相似。

充電樁，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電頭用于為電動汽車充電。

而在充電樁的使用過程中，為了保證電動汽車方便使用，會設置較長的充電纜線，在對電動汽車進行充電過程中，部分充電纜線一般會自然掉落在地面上，充電纜線在地面上長時間的摩擦會使充電纜線的表皮刮蹭磨損，會對充電纜線造成損壞，影響后續使用。

發明內容

本發明的目的是提供一種防磨損裝置，用于解決現有技術中充電樁在使用時充電纜線會自然掉落在地面上，充電線纜長時間在地面會被外物擠壓與地面摩擦造成充電線纜表皮磨損掉落的問題。

本申請的目的之二是提供一種充電樁。

為實現上述目的，本申請實施例采用以下技術方案：一種防磨損裝置，包括：機體，該機體設置在平面上，該機體包括：箱體，該箱體的內部設置有容納空間，該箱體呈豎直設置在平面上；輸送輪，該輸送輪設置在該箱體的內部，該輸送輪與該箱體活動連接，該輸送輪設置有多個；卷繞筒，該卷繞筒設置在該箱體的內部，該卷繞筒位于該輸送輪的上方，該卷繞筒呈橫向放置；電纜，該電纜設置在該箱體的內部，該電纜與該箱體活動連接，該電纜繞過該輸送輪的外周與該卷繞筒連接；充電槍，該充電槍設置在該箱體的外側，該充電槍的一端連接該電纜，該充電槍與該箱體活動連接；輸送裝置，該輸送裝置設置在該箱體的內部，該輸送裝置與該箱體固定連接，該輸送裝置與該輸送輪配合帶動該電纜移動；防護裝置，該防護裝置設置在該箱體的內部，該防護裝置位于該輸送裝置的下方，該防護裝置與該電纜配合連接。

在上述技術方案中，本申請通過輸送裝置、防護裝置在充電樁使用時充電樁能適應不同距離的待充電物，從而通過輸送裝置對內部電纜進行長度調節進而適配不同距離的待充電物，而在電纜拉出的過程中為了防止電纜在地面拖拉摩擦，通過防護裝置將電纜與地面之間進行隔開，從而有效保護電纜表皮不會受到地面的摩擦損壞，提高使用壽命。

進一步地，在本發明實施例中，該輸送裝置包括：擺桿，該擺桿設置在該箱體的內部，該擺桿與該箱體活動連接；驅動桿，該驅動桿設置在該箱體的內部，該驅動桿與該擺桿配合連接；伸縮電機，該伸縮電機設置在該箱體的內部，該伸縮電機位于該驅動桿的下方，該伸縮電機與該驅動桿固定連接；限位塊，該限位塊設置在該箱體的內部，該限位塊位于該擺桿的上方，該限位塊與該擺桿之間留有間距；齒板，該齒板設置在該箱體的內部，該齒板呈豎直設置位于該驅動桿的左側，該齒板與該限位塊活動連接；齒輪，該齒輪設置在該箱體的內部，該齒輪位于該齒板的右側，該齒輪與該齒板嚙合連接；壓板，該壓板設置在該箱體的內部，該壓板與該限位塊配合連接。