[發明專利]一種燙襯機的加熱及汽水分離裝置在審
| 申請號: | 202110370099.4 | 申請日: | 2021-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN112956773A | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發明(設計)人: | 鄒紹峰 | 申請(專利權)人: | 鄒紹峰 |
| 主分類號: | A41H43/04 | 分類號: | A41H43/04 |
| 代理公司: | 杭州信義達專利代理事務所(普通合伙) 33305 | 代理人: | 馬育妙 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燙襯機 加熱 汽水 分離 裝置 | ||
1.一種燙襯機的加熱及汽水分離裝置,包括殼體(1),所述殼體(1)上設有蒸汽進孔(2)、蒸汽出孔以及燙襯機構,所述蒸汽進孔(2)通向蒸汽出孔,所述蒸汽出孔對應燙襯機構,其特征在于:所述殼體(1)內設有盲孔(3),所述盲孔(3)的內壁與蒸汽進孔(2)相通,所述盲孔(3)內設有加熱組件,所述加熱組件包括發熱體(4)、加熱套(5)以及導線(6),所述導線(6)與發熱體(4)相連接,所述發熱體(4)插入所述加熱套(5)內,所述加熱套(5)的外端處設有擋水環(51),所述擋水環(51)的外徑大于所述盲孔(3)的內徑,所述加熱套(5)的內柱體外表面與盲孔(3)內壁之間設有間隙形成蒸汽腔體(7),所述蒸汽進孔(2)與蒸汽腔體(7)相通,所述殼體(1)上設有通汽槽(8),所述通汽槽(8)底部的一端設有通汽孔(9),所述通汽孔(9)與蒸汽腔體(7)相通,所述通汽槽(8)底部的另一端設有下凹的水槽(10),所述水槽(10)的底部設有出汽通道(11)和出水通道(12),所述出汽通道(11)包括出汽通道進口(111)和出汽通道出口(112),所述出汽通道進口(111)位于水槽(10)底部,且所述出汽通道(11)進口內插接有沿著水槽(10)底部向上延伸的排汽管(13),所述排汽管(13)與通汽孔(9)相通,所述出汽通道出口(112)與所述蒸汽出孔相通。
2.根據權利要求1所述的一種燙襯機的加熱及汽水分離裝置,其特征在于:所述通汽孔(9)為兩個,包括第一通汽孔(91)和第二通汽孔(92),所述加熱套(5)的內柱體外表面軸向分布有間隔設置的第一導向塊(52)和第二導向塊(53),所述第一導向塊(52)和第二導向塊(53)上均設有導向通槽,分別為第一導向通槽(54)和第二導向通槽(55),所述第一導向塊(52)與擋水塊(51)之間形成第一蒸汽腔體(71),所述第一蒸汽腔體(71)與蒸汽進孔(2)相通,所述第一導向塊(52)與第二導向塊(53)之間形成第二蒸汽腔體(72),所述第一蒸汽腔體(71)與第二蒸汽腔體(72)之間通過第一導向通槽(54)相通,所述第二導向塊(53)與盲孔(3)底部形成第三蒸汽腔體(73),所述第二蒸汽腔體(72)與第三蒸汽腔體(73)之間通過第二導向通槽(55)相通,所述第一通汽孔(91)與第二蒸汽腔體(72)相通,所述第二通汽孔(92)與第三蒸汽腔體(73)相通,所述蒸汽腔體(7)包括所述第一蒸汽腔體(71)、第二蒸汽腔體(72)以及第三蒸汽腔體(73)。
3.根據權利要求1或2所述的一種燙襯機的加熱及汽水分離裝置,其特征在于:所述燙襯機構包括傳動組件和壓輪(14),所述傳動組件設于殼體(1)上并帶動壓輪(14)轉動,所述壓輪(14)與出汽通道(11)之間設有蒸汽導向結構,所述蒸汽導向結構包括密封蓋(15)和蒸汽導向槽(16),所述蒸汽導向槽(16)的端部設有敞口(17),所述密封蓋(15)貼合于所述蒸汽導向槽(16)外側并與所述敞口(17)之間形成第一出汽孔(18),所述蒸汽導向槽(16)的底部設有第二出汽孔(19),所述第一出汽孔(18)對襯布進行加熱,所述第二出汽孔(19)與所述壓輪(14)的旋轉表面相對應進行加熱,所述第一出汽孔(18)和第二出汽孔(19)組合形成所述蒸汽出孔。
4.根據權利要求3所述的一種燙襯機的加熱及汽水分離裝置,其特征在于:所述蒸汽導向槽(16)的口徑為內端向著敞口(17)方向呈逐漸縮小的“U”形結構,所述出汽通道出口(112)位于蒸汽導向槽(16)的內端底部,所述第一出汽孔(18)位于敞口(17)與出汽通道出口(112)之間。
5.根據權利要求3所述的一種燙襯機的加熱及汽水分離裝置,其特征在于:所述殼體(1)上設有圓形槽(20),所述圓形槽(20)邊設有槽口(21),所述壓輪(14)設于圓形槽(20)內且壓輪(14)的旋轉表面位于所述槽口(21)內,所述第一出汽孔(18)的方向朝向槽口(21)的下方。
6.根據權利要求3所述的一種燙襯機的加熱及汽水分離裝置,其特征在于:所述出汽通道(11)為三個,呈并排分布,所述第二出汽孔(19)為兩個,所述出汽通道(11)分別與所述第二出汽孔(19)和第一出汽孔(18)相通。
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