[發明專利]一種列尾檢測臺的氣路控制方法和系統

在審

• 申請號: 202110369745.5
• 申請日: 2021-04-06
• 公開（公告）號: CN113092121A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 杜林
• 申請（專利權）人: 北京市交大路通科技有限公司
• 主分類號: G01M15/10
• 分類號: G01M15/10
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 安衛靜

本發明提供了一種列尾檢測臺的氣路控制方法和系統，涉及設備控制的技術領域，包括：閉合列尾檢測臺中的各個閥門，并利用空氣壓縮機對列尾檢測臺的氣缸進行充氣，以使氣缸內氣壓達到第一預設壓力；將比例閥依次調節至各個預設開合程度，并確定出比例閥在各個預設開合程度的情況下，列尾檢測臺的工作參數，其中，開合程度用于控制氣缸中的氣體流向列尾檢測臺的出風口時的目標壓力；將比例閥調節至目標開合程度，并打開列尾檢測臺中的出風閥，確定列尾檢測臺的排風流量，解決了現有的列尾檢測臺在測試風壓時的耗時較長的技術問題。

技術領域

本發明涉及設備控制的技術領域，尤其是涉及一種列尾檢測臺的氣路控制方法和系統。

背景技術

現有技術中，鐵標TB/T2973-2006規定列尾主機檢測臺，應具有檢測列尾主機400kPa、500kPa、600kPa的分壓精度和檢測風壓欠壓報警功能，目前業內通用流程如下：

檢測臺空氣壓縮機工作，將氣缸壓力增加到400kPa，空氣壓縮機停止工作，檢測列尾主機風壓精度；

檢測臺空壓機工作，將氣缸壓力增加到500kPa，檢測列尾主機風壓精度；

檢測臺模擬風壓泄露，將氣缸壓力緩慢降至460Kpa，檢測列尾主機低風壓報警功能；

檢測臺空氣壓縮機工作，將氣缸壓力增加到600kPa，檢測列尾主機風壓精度；

檢測臺檢測列尾主機排風功能，列尾主機開發排風閥2s中，檢測臺風缸壓力減少，通過減少的壓力值，判斷列尾主機排風通道是否通暢。

通過上述流程可以通過實現不改變風缸絕對壓力，實現對列尾主機提供400kPa、500kPa、600kPa和460kPa幾個定壓值。

根據實際現場操作，檢測臺壓氣缸容積為22L-28L，空氣壓縮機工作大概3分鐘，將氣缸壓力升到400kPa，并穩定1分鐘左右，壓力下降，還需要開啟壓縮機進行打壓，直至穩定在400kPa。但是，完成上述完整流程，需要耗費較多的時間。

針對上述問題，還未提出有效的解決方案。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種列尾檢測臺的氣路控制方法和系統，以緩解了現有的列尾檢測臺在測試風壓時的耗時較長的技術問題。

第一方面，本發明實施例提供了一種列尾檢測臺的氣路控制方法，包括：閉合列尾檢測臺中的各個閥門，并利用空氣壓縮機對所述列尾檢測臺的氣缸進行充氣，以使所述氣缸內氣壓達到第一預設壓力；將比例閥依次調節至各個預設開合程度，并確定出所述比例閥在所述各個預設開合程度的情況下，所述列尾檢測臺的工作參數，其中，所述預設開合程度用于控制所述氣缸中的氣體流向所述列尾檢測臺主機時的目標壓力；將所述比例閥調節至目標開合程度，并打開所述列尾檢測臺的出風閥，確定所述列尾檢測臺的排風流量，其中，所述目標開合程度為所述氣缸中的無氣體流向所述列尾檢測臺主機時，所述比例閥的開合程度；其中，所述工作參數包括：第一工作參數，第二工作參數，第三工作參數，第四工作參數和第五工作參數，所述第一工作參數為所述目標壓力為第二預設壓力時，所述列尾檢測臺主機的分壓精度，所述第二工作參數為所述目標壓力為第三預設壓力時，所述列尾檢測臺主機的分壓精度，所述第三工作參數為所述目標壓力為第四預設壓力時，所述列尾檢測臺主機的分壓精度，所述第四工作參數為所述目標壓力為第五預設壓力時，所述列尾檢測臺的風壓。

進一步地，將比例閥依次調節至各個預設開合程度，并確定出所述比例閥在所述各個預設開合程度的情況下，所述列尾檢測臺的工作參數，包括：將所述比例閥調節至第一預設開合程度，以使所述目標壓力為第二預設壓力，并確定出所述第一工作參數；將所述比例閥調節至第二預設開合程度，以使所述目標壓力為第三預設壓力，并確定出所述第二工作參數；將所述比例閥調節至第三預設開合程度，以使所述目標壓力為第四預設壓力，并確定出所述第三工作參數；將所述比例閥調節至第四預設開合程度，以使所述目標壓力為第五預設壓力，并確定出所述第四工作參數。