[發(fā)明專利]一種新能源汽車充電樁電線保護(hù)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110369627.4
• 申請(qǐng)日: 2021-04-07
• 公開（公告）號(hào): CN113086781B
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐偉斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳前海壹互聯(lián)科技投資有限公司
• 主分類號(hào): B65H75/44
• 分類號(hào): B65H75/44;B60L53/18;G01D21/02;B08B1/02;B08B1/04;B65H75/38
• 代理公司: 合肥利交橋?qū)＠碛邢薰?34259
• 代理人: 蔡輝

本發(fā)明涉及新能源汽車領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車充電樁電線保護(hù)系統(tǒng)，包括工作箱，所述工作箱內(nèi)設(shè)有右側(cè)開口的工作腔，所述工作腔的左側(cè)設(shè)有用于纏繞電線的纏繞機(jī)構(gòu)，所述工作腔的上側(cè)設(shè)有用于自動(dòng)收回電線的收回機(jī)構(gòu)，所述纏繞機(jī)構(gòu)的右側(cè)設(shè)有用于檢測(cè)電線以及對(duì)電線進(jìn)行清理的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該裝置有將充電樁的電線自動(dòng)收緊以及進(jìn)行外殼檢測(cè)、清潔的功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及新能源汽車領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車充電樁電線保護(hù)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在節(jié)能減排的大環(huán)境下，新能源成為趨勢(shì)，新能源汽車也越來越多地出現(xiàn)在大家的視線中，由于新能源汽車主要是靠電能驅(qū)動(dòng)的，需要經(jīng)常進(jìn)行充電，這就需要充電樁進(jìn)行工作，由于充電樁的充電線經(jīng)常會(huì)拖到地上，容易被拖拉，造成損壞，甚至容易被汽車碾壓后造成破損，會(huì)使得電線在拉出后漏電，甚至使得充電樁機(jī)箱漏電，在使用充電線之前對(duì)電線進(jìn)行檢測(cè)可以得知電線的保護(hù)狀態(tài)，同時(shí)電線若可以自動(dòng)收回則也符合節(jié)能減排的理念。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提出了一種新能源汽車充電樁的電線檢測(cè)以及保護(hù)系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種新能源汽車充電樁電線保護(hù)系統(tǒng)，包括工作箱，所述工作箱內(nèi)設(shè)有右側(cè)開口的工作腔，所述工作腔的左側(cè)設(shè)有用于纏繞電線的纏繞機(jī)構(gòu)，所述工作腔的上側(cè)設(shè)有用于自動(dòng)收回電線的收回機(jī)構(gòu)，所述纏繞機(jī)構(gòu)的右側(cè)設(shè)有用于檢測(cè)電線以及對(duì)電線進(jìn)行清理的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

可優(yōu)選地，所述纏繞機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述工作腔的上側(cè)內(nèi)壁的連接軸，所述連接軸的外周側(cè)花鍵連接有滑動(dòng)套筒，所述滑動(dòng)套筒設(shè)有開口朝下的凹槽，所述滑動(dòng)套筒的凹槽的內(nèi)壁螺紋連接有固定于所述工作腔的下側(cè)內(nèi)壁的螺紋軸，所述滑動(dòng)套筒的外側(cè)纏繞設(shè)有相互抵接的電線，所述電線的左側(cè)水平段滑動(dòng)連接于所述工作腔的左側(cè)內(nèi)壁，所述電線的右側(cè)水平段向右延伸。

可優(yōu)選地，所述收回機(jī)構(gòu)包括固定連接于所述連接軸且位于所述螺紋軸的上側(cè)的固定齒輪，所述固定齒輪的后側(cè)設(shè)有滑動(dòng)連接于所述工作腔的左側(cè)內(nèi)壁的不規(guī)則齒條，所述不規(guī)則齒條的前側(cè)為直齒、下側(cè)為斜齒，所述連接軸的外周側(cè)固定連接有位于所述不規(guī)則齒條的上側(cè)的連接環(huán)，所述連接環(huán)的遠(yuǎn)離連接軸的一側(cè)設(shè)有通過棘輪連接于所述工作腔的上側(cè)內(nèi)壁的滑動(dòng)環(huán)，所述滑動(dòng)環(huán)的遠(yuǎn)離所述連接軸的一側(cè)設(shè)有固定連接于所述工作腔的上側(cè)內(nèi)壁的固定環(huán)，所述連接環(huán)與所述固定環(huán)之間連接有卷簧，所述滑動(dòng)環(huán)設(shè)有圓周陣列分布的六個(gè)固定齒輪，所述滑動(dòng)環(huán)設(shè)有圓周陣列分布的六個(gè)固定槽，六個(gè)所述固定槽與六個(gè)所述固定齒輪交替分布。

可優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定連接于所述工作腔的前后內(nèi)壁且位于所述螺紋軸的右側(cè)的固定塊，所述固定塊的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有銜接環(huán)，所述銜接環(huán)的遠(yuǎn)離所述電線的右側(cè)水平段一側(cè)固定有上下對(duì)稱的兩個(gè)銜接桿，所述銜接桿的遠(yuǎn)離所述電線的右側(cè)水平段的一側(cè)固定連接有嚙合連接于所述不規(guī)則齒條的下側(cè)的斜齒環(huán)，所述銜接環(huán)右側(cè)設(shè)有圓周陣列分布的四個(gè)滑槽，所述銜接環(huán)的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)內(nèi)設(shè)有左右貫穿且圓周陣列分布的四個(gè)斜槽，所述斜槽的內(nèi)壁抵接有滑動(dòng)連接于所述滑槽的內(nèi)壁且向右延伸的抵接桿，所述抵接桿的右側(cè)固定連接有延伸桿，所述延伸桿內(nèi)設(shè)有凹槽，所述延伸桿的右側(cè)設(shè)有用于檢測(cè)電線的檢測(cè)構(gòu)件。

可優(yōu)選地，所述檢測(cè)構(gòu)件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述延伸桿的凹槽的內(nèi)壁的延伸軸，所述延伸桿的右視視角的右側(cè)設(shè)有固定連接于所述延伸軸的銜接齒輪，所述銜接齒輪的右視視角的上側(cè)設(shè)有嚙合連接于所述銜接齒輪的滑動(dòng)齒條，所述滑動(dòng)齒條滑動(dòng)連接于所述延伸桿，所述延伸軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有位于所述延伸軸的凹槽內(nèi)的滾輪，四個(gè)所述滾輪的靠近所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的對(duì)稱中心的一側(cè)抵接于所述電線的右側(cè)水平段，所述滾輪內(nèi)設(shè)有空腔，所述滾輪的空腔的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有圓周陣列分布的六個(gè)抵接桿，所述抵接桿與所述滾輪的空腔的內(nèi)壁之間設(shè)有銜接彈簧，所述抵接桿的靠近所述延伸軸的一側(cè)設(shè)有固定于所述滾輪的空腔的內(nèi)壁的外棘輪，所述外棘輪的靠近所述延伸軸的一側(cè)設(shè)有固定于所述延伸軸的外周側(cè)的內(nèi)棘輪，所述滾輪的右側(cè)設(shè)有位于所述工作腔的內(nèi)的滑槽，所述滾輪的右側(cè)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)檢測(cè)構(gòu)件的驅(qū)動(dòng)構(gòu)件。