[發明專利]一種針對路緣石傾倒后矯正務實裝置

在審

• 申請號: 202110368713.3
• 申請日: 2021-04-06
• 公開（公告）號: CN113062188A
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 劉喜慶
• 申請（專利權）人: 劉喜慶
• 主分類號: E01C23/06
• 分類號: E01C23/06;E01C23/09;E01C11/22
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 王軍

本發明專利公開了一種針對路緣石傾倒后矯正務實裝置，包括主板，主板的一側對稱設有與其連接的電機，電機上設有與其相配合的螺桿，且螺桿貫穿主板延伸至外部，主板遠離電機的一側且貼緊電機的側面設有與其相配合的電機固定塊，且電機固定塊被螺桿貫穿，螺桿延伸至外部上設有與其相配合的螺桿移動塊，螺桿遠離電機的端部設有與其連接的螺桿限位盤，螺桿移動塊的一側設有與其相配合的卡塊，在卡塊的內部對稱設有與其相配合的卡條，兩兩卡條的最外側設有與其相配合的斜板，斜板的內部設有貫穿的空槽。有益效果：該裝置簡單實用，不僅能對路緣石的傾倒實現自動扶起的功能，還能實現務實路緣石，提高了裝置的功能性。

技術領域

本發明專利涉及市政修復領域，具體來說，涉及一種針對路緣石傾倒后矯正務實裝置。

背景技術

路緣石指的是設在路面邊緣的界石，簡稱緣石，俗稱路牙子。它是作為設置在路面邊緣與其它構造帶分界的條石，在實際中，傳統的路緣石不僅起到分界、警示作用，而且還能夠有效地防止路面上的灰塵在風的作用下，吹至路旁側的綠化帶中，造成污染，給清潔工作帶來極大的便利，通常來說，路緣石在路邊的使用時間過長時，自身與兩側旁的路緣石連接處容易松動，久而久之，連接便會完全斷落，進而導致該路緣石傾倒，若不能及時地對該路緣石進行扶正連接修復，則會形成多米諾骨牌效益，而使得更多的路緣石更容易且更快地傾倒，在現實生活中，都會采用人工的方式，但是路緣石為了增強其強度，其結構為實心石頭的方式，導致質量較大，人為扶正少數的路緣石可以，但是在傾倒多的情況下，會極大的消耗人的體力，而且扶正過程中，萬一操作不好容易砸傷手指，根據授權專利號CN107100053B提供的一種路緣石扶正裝置，該裝置中雖然能將路緣石扶正，但是只起到了扶正的作用，在遇到雨天情況下，如果路緣石旁邊的泥土被沖刷，路緣石就很容易產生送到，仍然具有再次傾倒的可能性，并沒有考慮到后續的相關問題。

發明專利內容

針對相關技術中的問題，本發明專利提出一種針對路緣石傾倒后矯正務實裝置，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

為此，本發明專利采用的具體技術方案如下：

一種針對路緣石傾倒后矯正務實裝置，包括主板，所述主板的一側對稱設有與其連接的電機，所述電機上設有與其相配合的螺桿，且所述螺桿貫穿所述主板延伸至外部，所述主板遠離所述電機的一側且貼緊所述電機的側面設有與其相配合的電機固定塊，且所述電機固定塊被所述螺桿貫穿，所述螺桿延伸至外部上設有與其相配合的螺桿移動塊，所述螺桿遠離所述電機的端部設有與其連接的螺桿限位盤，所述螺桿移動塊的一側設有與其相配合的卡塊，在所述卡塊的內部對稱設有與其相配合的卡條，兩兩所述卡條的最外側設有與其相配合的斜板，所述斜板的內部設有貫穿的空槽，兩兩所述卡塊之間且穿過所述空槽設有與其相配合的連接桿，所述斜板的一側設有與其相配合的鏟板，所述斜板與所述卡塊成垂直方向的面上對稱設有線性塊，所述線性塊遠離所述斜板的面上設有與其連接的線性管，所述線性管的另一端連接在所述主板遠離所述電機的側面上，所述主板和所述電機固定塊在同一個面上對稱設有與其相配合的伸縮桿，兩兩所述伸縮桿之間設有與其相連接的擋板，所述主板的頂端設有與其相連接的橫板，所述主板和所述電機在同一平面且在所述電機的上方設有與其相連接的氣缸固定座，所述氣缸固定座的內部設有與其相配合的氣缸，所述氣缸的端部設有與其相連接的氣缸伸縮桿，所述氣缸伸縮桿遠離所述氣缸的端部設有與其連接的半圓齒條，且所述半圓齒條的半圓處鑲嵌在所述橫板中，所述半圓齒條上設有與其相配合的圓柱齒輪，所述圓柱齒輪的內部設有貫穿的主軸，所述主軸上且在所述圓柱齒輪的兩側設有與其相配合的斜齒輪，所述橫板的頂端對稱設有與其相連接的半圓柱，所述半圓柱的內部設有與其相配合的斜齒條，且所述斜齒條與所述斜齒輪相配合，兩兩所述斜齒條的頂端設有與其相連接的斜齒條卡盤，所述斜齒條遠離所述斜齒條卡盤的端面上設有與其相連接的務盤，所述務盤的底端對稱設有與其相配合的卡盤，兩兩所述卡盤之間形成一條橫向卡槽。

進一步的，所述主軸上且在所述斜齒輪遠離所述圓柱齒輪的外側設有與其相連接的側板，所述側板與所述主軸成垂直方向上設有貫穿的空腔。