[發(fā)明專利]車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)處理方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)和電子設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110368121.1
• 申請日: 2021-04-06
• 公開（公告）號(hào): CN113115309B
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李源;喻波;王志海;安鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 北京明朝萬達(dá)科技股份有限公司
• 主分類號(hào): H04W12/06
• 分類號(hào): H04W12/06;H04W12/03;H04W12/0431;H04L9/32;H04W4/44;H04W4/80
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 周春枚

1.一種車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，包括：

如果感應(yīng)到車輛進(jìn)入預(yù)定區(qū)域，路邊設(shè)備對所述車輛進(jìn)行身份認(rèn)證；

如果認(rèn)證通過，所述路邊設(shè)備接收所述車輛發(fā)送的加密信息，其中，所述加密信息至少包括：將所述車輛發(fā)送給所述路邊設(shè)備的指令進(jìn)行加密而生成的公密鑰；

所述路邊設(shè)備驗(yàn)證所述加密信息；

如果驗(yàn)證通過，所述路邊設(shè)備響應(yīng)所述車輛發(fā)送的指令，并執(zhí)行所述指令；

其中，所述路邊設(shè)備驗(yàn)證所述加密信息，包括：所述車輛接收所述加密信息后，通過哈希函數(shù)計(jì)算出第二目標(biāo)哈希值；所述車輛將所述第二目標(biāo)哈希值與所述公密鑰中攜帶的哈希值進(jìn)行對比；如果比對結(jié)果為一致，則所述路邊設(shè)備向所述車輛發(fā)送所述公密鑰成功；如果比對結(jié)果為不一致，則所述路邊設(shè)備向所述車輛發(fā)送所述公密鑰失敗，所述車輛請求所述路邊設(shè)備重新發(fā)送所述公密鑰；

其中，所述路邊設(shè)備響應(yīng)所述車輛發(fā)送的指令包括：所述路邊設(shè)備響應(yīng)所述指令的過程需要執(zhí)行認(rèn)證，其中，所述路邊設(shè)備發(fā)送加密消息的過程中采用私鑰加密消息，所述車輛接收到加密后的消息后采用公密鑰解密。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，路邊設(shè)備對所述車輛進(jìn)行身份認(rèn)證，包括：

所述路邊設(shè)備接收到所述車輛發(fā)出的認(rèn)證請求，其中，所述認(rèn)證請求包括：消息頭、隨機(jī)數(shù)密文和哈希值；

所述路邊設(shè)備對所述隨機(jī)數(shù)密文進(jìn)行解密，并調(diào)用對應(yīng)的哈希函數(shù)計(jì)算出第一目標(biāo)哈希值；

所述路邊設(shè)備將所述第一目標(biāo)哈希值與所述認(rèn)證請求中攜帶的哈希值進(jìn)行比對；

如果比對結(jié)果為一致，則確定所述車輛認(rèn)證通過；

如果比對結(jié)果為不一致，則拒絕所述車輛入網(wǎng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述路邊設(shè)備在感應(yīng)到所述車輛進(jìn)入預(yù)定區(qū)域之后，與所述車輛建立連接，獲取所述車輛的連接信息，并基于所述連接信息調(diào)用到對應(yīng)的所述哈希函數(shù)，其中，所述連接信息包括：所述車輛的IP地址和端口號(hào)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的方法，其特征在于，在所述路邊設(shè)備驗(yàn)證所述加密信息之前，所述方法還包括：

所述路邊設(shè)備將基于所述公密鑰、消息頭和隨機(jī)數(shù)密文生成的加密信息發(fā)送給所述車輛；

所述車輛接收到所述加密信息后，解密并保存所述公密鑰。

5.一種車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，包括：

第一認(rèn)證模塊，用于如果感應(yīng)到車輛進(jìn)入預(yù)定區(qū)域，路邊設(shè)備對所述車輛進(jìn)行身份認(rèn)證；

第一接收模塊，用于如果認(rèn)證通過，所述路邊設(shè)備接收所述車輛發(fā)送的加密信息，其中，所述加密信息至少包括：將所述車輛發(fā)送給所述路邊設(shè)備的指令進(jìn)行加密而生成的公密鑰；

第一驗(yàn)證模塊，用于所述路邊設(shè)備驗(yàn)證所述加密信息；

第一執(zhí)行模塊，用于如果驗(yàn)證通過，所述路邊設(shè)備響應(yīng)所述車輛發(fā)送的指令，并執(zhí)行所述指令；

其中，所述第一驗(yàn)證模塊還用于：所述車輛接收所述加密信息后，通過哈希函數(shù)計(jì)算出第二目標(biāo)哈希值；所述車輛將所述第二目標(biāo)哈希值與所述公密鑰中攜帶的哈希值進(jìn)行對比；如果比對結(jié)果為一致，則所述路邊設(shè)備向所述車輛發(fā)送所述公密鑰成功；如果比對結(jié)果為不一致，則所述路邊設(shè)備向所述車輛發(fā)送所述公密鑰失敗，所述車輛請求所述路邊設(shè)備重新發(fā)送所述公密鑰；

其中，所述第一執(zhí)行模塊還用于：所述路邊設(shè)備響應(yīng)所述車輛發(fā)送的指令包括：所述路邊設(shè)備響應(yīng)所述指令的過程需要執(zhí)行認(rèn)證，其中，所述路邊設(shè)備發(fā)送加密消息的過程中采用私鑰加密消息，所述車輛接收到加密后的消息后采用公密鑰解密。

6.一種非易失性存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述非易失性存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有多條指令，所述指令適于由處理器加載并執(zhí)行權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)處理方法。

7.一種電子設(shè)備，包括存儲(chǔ)器和處理器，其特征在于，所述存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述處理器被設(shè)置為運(yùn)行所述計(jì)算機(jī)程序以執(zhí)行權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)處理方法。