[發明專利]一種公路橋梁用涵背回填夯實設備

在審

• 申請號: 202110367827.6
• 申請日: 2021-04-06
• 公開（公告）號: CN113062299A
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 周玉倩;朱哲然
• 申請（專利權）人: 周玉倩
• 主分類號: E02D3/046
• 分類號: E02D3/046;E02D3/026
• 代理公司: 焦作市科彤知識產權代理事務所(普通合伙) 41133
• 代理人: 秦貞明

1.一種公路橋梁用涵背回填夯實設備，包括移動小車(1)，其特征在于：所述移動小車(1)的底端均勻安裝有多個壓平輥(2)，所述移動小車(1)上固定安裝有安裝座(3)，所述安裝座(3)的頂端和底端均設有開口，且安裝座(3)的頂端和底端分別延伸至移動小車(1)的上側和下側，所述安裝座(3)內活動安裝有安裝板(4)，所述安裝板(4)的頂端固定安裝有頂板(5)，所述頂板(5)的頂壁上固定安裝有連接纜繩(6)，所述安裝座(3)的頂端固定安裝有提升機，且連接纜繩(6)的一端固定連接在提升機上，所述安裝板(4)的底端轉動安裝有夯實板(10)，所述安裝板(4)上安裝有與夯實板(10)相互配合的定位裝置，所述定位裝置包括活動安裝在安裝板(4)頂端的活動板(11)，所述活動板(11)的底壁上均勻固定安裝有多個安裝桿(12)，且安裝桿(12)的底端均貫穿安裝板(4)并延伸至安裝板(4)的下側，每個所述安裝桿(12)的底端均轉動安裝有與夯實板(10)相互配合的定位抵板(13)，且定位抵板(13)均貼緊在夯實板(10)的頂端，所述頂板(5)上設有與活動板(11)相互配合的驅動裝置，所述夯實板(10)的底端拆卸安裝有底板(18)，所述底板(18)與夯實板(10)之間設有連接裝置。

2.根據權利要求1所述的一種公路橋梁用涵背回填夯實設備，其特征在于：所述安裝板(4)的外側壁上對稱固定安裝有兩個滑塊(7)，且兩個滑塊(7)的一端均插設在安裝座(3)的內側壁上，所述安裝座(3)的內側壁上對稱開設有兩個與滑塊(7)相互配合的滑槽(8)。

3.根據權利要求1所述的一種公路橋梁用涵背回填夯實設備，其特征在于：所述安裝板(4)的外側壁上轉動安裝有多個滾珠(9)，且滾珠(9)均與安裝座(3)的內側壁相互接觸。

4.根據權利要求1所述的一種公路橋梁用涵背回填夯實設備，其特征在于：所述驅動裝置包括固定安裝在頂板(5)頂壁上的液壓機(14)，所述液壓機(14)的輸出端固定安裝有活塞桿(15)，且活塞桿(15)的底端貫穿頂板(5)并固定連接在活動板(11)的頂壁上，所述活動板(11)的頂壁上均勻固定安裝有多個導向桿(16)，且導向桿(16)的頂端均貫穿頂板(5)并延伸至頂板(5)的上側，每個所述導向桿(16)的外側壁上均等距離設有螺紋，每個所述導向桿(16)底端的外側壁上均螺紋連接有限位螺母(17)。

5.根據權利要求1所述的一種公路橋梁用涵背回填夯實設備，其特征在于：所述連接裝置包括對稱固定安裝在底板(18)頂壁上的兩個連接塊(19)，且兩個連接塊(19)的頂端均插設在夯實板(10)的底壁上，所述夯實板(10)的底壁上對稱開設有兩個與連接塊(19)相互配合的連接槽(20)，所述夯實板(10)上對稱活動安裝有兩個限位插桿(21)，所述限位插桿(21)與連接塊(19)一一對應，且限位插桿(21)的一端均插設在對應的連接塊(19)內，兩個所述連接塊(19)內均開設有與限位插桿(21)相互配合的限位插孔(22)，兩個所述限位插桿(21)的一端均固定安裝有端板(23)，且端板(23)均延伸至夯實板(10)的外側。

6.根據權利要求5所述的一種公路橋梁用涵背回填夯實設備，其特征在于：所述夯實板(10)內對稱開設有兩個環形安裝槽(24)，且兩個端板(23)分別貼緊在兩個環形安裝槽(24)的一側，兩個所述環形安裝槽(24)的內側壁上均活動插設有多個活動桿(25)，且活動桿(25)的一端均固定連接在端板(23)上，每個所述活動桿(25)的外側壁上均繞設有彈簧(26)，且彈簧(26)的兩端分別固定連接在端板(23)的外側壁和環形安裝槽(24)的內側壁上。

7.根據權利要求5所述的一種公路橋梁用涵背回填夯實設備，其特征在于：兩個所述端板(23)的外側壁上均固定安裝有拉環(27)，所述夯實板(10)底端的外側壁上對稱開設有兩個與端板(23)和拉環(27)相互配合的凹槽(28)，且端板(23)和拉環(27)均位于對應的凹槽(28)內。