[發明專利]一種自適應防傾倒裝置底架有效
| 申請號: | 202110367747.0 | 申請日: | 2021-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN113022680B | 公開(公告)日: | 2022-02-15 |
| 發明(設計)人: | 徐迪 | 申請(專利權)人: | 江西遠大保險設備實業集團有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B5/00;B62B5/04 |
| 代理公司: | 南昌合達信知識產權代理事務所(普通合伙) 36142 | 代理人: | 李良 |
| 地址: | 331200 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自適應 傾倒 裝置 底架 | ||
本發明涉及一種裝置底架,尤其涉及一種自適應防傾倒裝置底架。本發明提供一種操作簡單,能夠自動根據貨物傾斜的方向進行支撐的自適應防傾倒裝置底架。本發明提供了這樣一種自適應防傾倒裝置底架,包括:底板,所述底板兩側之間均勻間隔設置有一排第一固定桿;導桿,所述底板兩側均設置有導桿;滑塊,兩個所述導桿上均滑動式設置有滑塊;擋板,兩個所述滑塊之間設置有擋板;第一彈性件,兩個所述滑塊一側與兩個導桿一端之間均設置有第一彈性件。通過推動運輸組件轉動對貨物進行運輸,當貨物運輸到向上推動的斜坡時,底板向上移動帶動驅動組件向上滑動,驅動組件向上滑動帶動擋板向左移動對向右傾倒的貨物進行支撐。
技術領域
本發明涉及一種裝置底架,尤其涉及一種自適應防傾倒裝置底架。
背景技術
隨著物流的高速發展,物流中貨物的中轉頻率越來越多,一般有些貨物需要裝箱運輸,實現集裝化增載,同時實現巧裝滿載,在安全運輸的前提下提高貨車靜載重。在對貨物進行裝箱時,需要使用到移動底架來進行貨物運輸。
一般的底架,結構簡單,功能單一,不能夠根據地形來對貨物進行支撐,導致貨物損壞,造成不必要的麻煩。
因此亟需設計一種操作簡單,能夠自動根據貨物傾斜的方向進行支撐的自適應防傾倒裝置底架,用于解決上述問題。
發明內容
為了克服一般的底架,結構簡單,功能單一,不能夠根據地形來對貨物進行支撐,導致貨物損壞,造成不必要的麻煩的缺點,本發明的目的是提供一種操作簡單,能夠自動根據貨物傾斜的方向進行支撐的自適應防傾倒裝置底架。
本發明的技術方案是:一種自適應防傾倒裝置底架,包括:底板,所述底板兩側之間均勻間隔設置有一排第一固定桿;導桿,所述底板兩側均設置有導桿;滑塊,兩個所述導桿上均滑動式設置有滑塊;擋板,兩個所述滑塊之間設置有擋板;第一彈性件,兩個所述滑塊一側與兩個導桿一端之間均設置有第一彈性件;運輸組件,所述底板底部設置有運輸組件;驅動組件,所述運輸組件上設置有驅動組件。
作為更進一步的優選方案,運輸組件包括:萬向輪,所述底板一側對稱轉動式設置有萬向輪;固定座,所述底板另一側對稱設置有固定座;固定軸,兩個所述固定座之間設置有固定軸;第一滾輪,所述固定軸兩側均轉動式設置有第一滾輪;第二固定桿,所述固定軸兩端均通過軸套設置有第二固定桿;第一手柄,兩個所述第二固定桿頂端均設置有第一手柄;第一軸承座,所述底板另一側對稱設置有第一軸承座;第一轉軸,兩個所述第一軸承座之間轉動式設置有第一轉軸;第二滾輪,所述第一轉軸兩端均設置有第二滾輪。
作為更進一步的優選方案,驅動組件包括:滑套,兩個所述第二固定桿上均滑動式設置有滑套;第二軸承座,兩個所述滑套一側均對稱設置有第二軸承座;連桿,相近的兩個所述第二軸承座之間均通過支桿轉動式設置有連桿,兩個連桿另一端與第一轉軸兩端轉動式連接;第三固定桿,兩個所述滑套之間設置有第三固定桿;斜型板,所述擋板頂部設置有斜型板,斜型板與第三固定桿配合;插桿,所述滑套和所述第二固定桿中部均開有插孔,所述插桿與插孔插入式配合。
作為更進一步的優選方案,還包括:第一限位塊,兩個所述第二固定桿下部均設置有第一限位塊;第二限位塊,兩個所述第二固定桿上部均設置有第二限位塊;第二彈性件,兩個所述第二限位塊下側與兩個滑套上部之間均設置第二彈性件;第三彈性件,兩個所述第一限位塊上側與兩個滑套下側之間均設置有第三彈性件。
作為更進一步的優選方案,還包括:第三軸承座,所述底板一側對稱設置有第三軸承座;第二轉軸,兩個所述第三軸承座上均轉動式設置有第二轉軸;第一轉動板,兩個所述第二轉軸背向一端均設置有第一轉動板;弧形滑槽板,所述底板一側對稱設置有弧形滑槽板;第一滑桿,兩個所述弧形滑槽板之間滑動式設置有第一滑桿,第一滑桿兩端與兩個第一轉動板連接;導向套,所述底板一側對稱設置有導向套;第二滑桿,兩個所述導向套上均滑動式設置有第二滑桿;齒條,兩個所述第二滑桿一端均設置有齒條;齒輪,兩個所述第二轉軸上均設置有齒輪,兩個齒輪與兩齒條相互嚙合。
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