[發(fā)明專利]汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置、汽車空調(diào)系統(tǒng)及控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110367502.8
• 申請(qǐng)日: 2021-04-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113022271B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔維文;李勇剛;張春秋;尚玄清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60H3/00
• 分類號(hào): B60H3/00;A61L9/20
• 代理公司: 北京信諾創(chuàng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11728
• 代理人: 黃姝

1.一種汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置，其特征在于，包括設(shè)置在空調(diào)箱體內(nèi)與蒸發(fā)器相對(duì)設(shè)置的金屬基板、以及與車載控制器連接的印制電路板，所述金屬基板包括頂板，所述頂板的周圍設(shè)有側(cè)板，所述頂板的形狀為長(zhǎng)條形，所述側(cè)板包括沿所述頂板的長(zhǎng)度方向的相對(duì)兩側(cè)分別設(shè)置的第一側(cè)板、第二側(cè)板、以及沿所述頂板的寬度方向的一側(cè)設(shè)置的第三側(cè)板，所述第一側(cè)板、所述第二側(cè)板和所述第三側(cè)板上設(shè)有紫外燈，所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板具有第一傾斜面，所述第三側(cè)板具有第二傾斜面，多個(gè)所述紫外燈的照射面覆蓋所述蒸發(fā)器的外表面，所述印制電路板與所述金屬基板連接，控制所述紫外燈的開(kāi)啟或者關(guān)閉。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置，其特征在于，所述第一傾斜面的坡度為18°-22°，所述第二傾斜面的坡度為60°-70°。

3.一種汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，包括空調(diào)箱體、蒸發(fā)器、以及如權(quán)利要求1或2所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置，所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置設(shè)置在所述空調(diào)箱體內(nèi)，且與所述蒸發(fā)器相對(duì)設(shè)置。

4.如權(quán)利要求3所述的汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述空調(diào)箱體包括靠近所述蒸發(fā)器的前殼體，所述前殼體包括從上至下依次連接的第一直段、傾斜段和第二直段，所述第一直段設(shè)有所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置，所述第一直段與所述蒸發(fā)器之間的距離為50mm-60mm，所述第二直段與所述蒸發(fā)器之間的距離為大于15mm。

5.一種如權(quán)利要求3或4所述的汽車空調(diào)系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，包括：

實(shí)時(shí)采集車輛參數(shù)信息；

根據(jù)所述車輛參數(shù)信息控制所述汽車空調(diào)系統(tǒng)的所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置的工作狀態(tài)。

6.如權(quán)利要求5所述的控制方法，其特征在于，所述車輛參數(shù)信息包括車輛運(yùn)行狀態(tài)、空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和殺菌裝置開(kāi)關(guān)鍵運(yùn)行狀態(tài)中的一種或幾種，所述根據(jù)所述車輛參數(shù)信息控制所述汽車空調(diào)系統(tǒng)的所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置的工作狀態(tài)，包括：

當(dāng)所述車輛運(yùn)行狀態(tài)由開(kāi)啟變?yōu)殛P(guān)閉時(shí)，控制所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置開(kāi)啟預(yù)設(shè)第一時(shí)間段后關(guān)閉；或者

當(dāng)所述空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)由開(kāi)啟變?yōu)殛P(guān)閉時(shí)，控制所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置開(kāi)啟所述預(yù)設(shè)第一時(shí)間段后關(guān)閉；或者

當(dāng)所述殺菌裝置開(kāi)關(guān)鍵運(yùn)行狀態(tài)為開(kāi)啟時(shí)，控制所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置按照預(yù)設(shè)周期開(kāi)啟；當(dāng)所述殺菌裝置開(kāi)關(guān)鍵運(yùn)行狀態(tài)為關(guān)閉時(shí)，控制所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置關(guān)閉。

7.如權(quán)利要求5或6所述的控制方法，其特征在于，所述車輛參數(shù)信息包括紫外燈溫度，所述根據(jù)所述車輛參數(shù)信息控制所述汽車空調(diào)系統(tǒng)的所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置的工作狀態(tài)，包括：

根據(jù)所述紫外燈溫度控制所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置的功率和開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng)。

8.如權(quán)利要求7所述的控制方法，其特征在于，所述根據(jù)所述紫外燈溫度控制所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置的功率和開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng)，包括：

在預(yù)設(shè)第一時(shí)間段內(nèi)，當(dāng)所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置的功率為第一功率閾值且所述紫外燈溫度大于等于第一溫度閾值時(shí)，將所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置的功率調(diào)節(jié)為第二功率閾值，且控制所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置開(kāi)啟第一開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng)T₁＝(t₀-t₁)*2后關(guān)閉，所述第二功率閾值小于所述第一功率閾值；

在所述第一開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng)T₁內(nèi)，當(dāng)所述紫外燈溫度小于第二溫度閾值時(shí)，保持所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置的功率為所述第二功率閾值，并控制所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置開(kāi)啟第二開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng)T₂＝2t₀-t₁后關(guān)閉，所述第二溫度閾值大于所述第一溫度閾值；

在所述第二開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng)T₂內(nèi)，當(dāng)所述紫外燈溫度大于等于第二溫度閾值時(shí)，將所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置的功率調(diào)節(jié)為第三功率閾值，且控制所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置開(kāi)啟第三開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng)T₃＝(2t₀-2t₁-t₂)*2后關(guān)閉，所述第三功率閾值小于所述第二功率閾值；

在所述第三開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng)T₃內(nèi)，當(dāng)所述紫外燈溫度小于第三溫度閾值時(shí)，保持所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置的功率為所述第三功率閾值，且控制所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置開(kāi)啟第四開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng)T₄＝4t₀-3t₁-t₂后關(guān)閉；

在所述第四開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng)T₄內(nèi)，當(dāng)所述紫外燈溫度大于等于第三溫度閾值時(shí)，控制所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器紫外殺菌裝置關(guān)閉；

其中，t₀為所述預(yù)設(shè)第一時(shí)間段；t₁為所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器殺菌裝置以所述第一功率閾值運(yùn)行的時(shí)長(zhǎng)；t₂為所述汽車空調(diào)蒸發(fā)器殺菌裝置以所述第二功率閾值運(yùn)行的時(shí)長(zhǎng)。