[發(fā)明專利]一種確定碳載量的方法和裝置有效
申請?zhí)枺?/td> | 202110367250.9 | 申請日: | 2021-04-06 |
公開(公告)號: | CN113027576B | 公開(公告)日: | 2022-07-15 |
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葛浩;張軍;張娟;趙杰;朱娟 | 申請(專利權(quán))人: | 濰柴動力股份有限公司;濰坊濰柴動力科技有限責(zé)任公司 |
主分類號: | F01N9/00 | 分類號: | F01N9/00;F01N11/00 |
代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 賈小慧 |
地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 一種 確定 碳載量 方法 裝置 | ||
本申請實(shí)施例公開了一種確定碳載量的方法和裝置,如果確定第一灰載量與預(yù)設(shè)的第一灰載量等級和第二灰載量等級匹配,在第一灰載量等級對應(yīng)的第一映射關(guān)系中,確定與第一壓差和第一廢氣體積流量對應(yīng)的第一碳載量,在第二灰載量等級對應(yīng)的第二映射關(guān)系中,確定與第一壓差和第一廢氣體積流量對應(yīng)的第二碳載量;獲得第一灰載量等級對應(yīng)的第一系數(shù),獲得第二灰載量等級對應(yīng)的第二系數(shù),第一系數(shù)與第二系數(shù)之和為一;根據(jù)第一碳載量、第一系數(shù)、第二碳載量和第二系數(shù),確定第一灰載量對應(yīng)的第一目標(biāo)碳載量。這樣,通過分離灰分與碳煙,基于壓差、廢氣體積流量與灰載量計(jì)算任意灰載量條件下的碳載量,實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確的確定DPF中的碳載量的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及能源技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種確定碳載量的方法和裝置。
背景技術(shù)
對于車輛的尾氣處理系統(tǒng),通常包括顆粒捕捉器(英文:Diesel ParticulateFilter,簡稱:DPF),用于捕捉尾氣中的顆粒物質(zhì)并觸發(fā)再生。其中,作為車輛發(fā)動機(jī)排氣顆粒物的主要成分,尾氣中包括碳煙(英文:Soot)和灰分(英文:Ash)。DPF觸發(fā)再生,是指DPF對尾氣中的顆粒物質(zhì)中的碳進(jìn)行燃燒以清除DPF中顆粒物質(zhì),而燃燒的條件需要依據(jù)DPF確定的待燃燒顆粒物質(zhì)中碳載量確定。如果DPF確定待燃燒顆粒物質(zhì)中的碳載量不準(zhǔn)確,則,燃燒的條件設(shè)計(jì)不合理會導(dǎo)致燃燒溫度過高,影響DPF的再生效率,甚至導(dǎo)致尾氣處理系統(tǒng)發(fā)生故障。
Soot和Ash均會引起DPF壓差以及廢氣體積流量的變化,Ash中并不含碳,所以,目前DPF基于壓差和廢氣體積流量的變化確定碳載量的方法所確定的碳載量并不準(zhǔn)確,因?yàn)闊o法有效分辨出引起二者變化的是Ash還是Soot。
基于此,亟待提供一種確定碳載量的方法,能夠準(zhǔn)確的確定DPF中的碳載量,去除Ash對壓差和廢氣體積流量變化的影響,進(jìn)而使得DPF實(shí)現(xiàn)更加安全、高效的再生。
發(fā)明內(nèi)容
本申請實(shí)施例提供了一種確定碳載量的方法和裝置,能夠提高確定DPF中的碳載量的準(zhǔn)確性,使得DPF實(shí)現(xiàn)更加安全、高效的再生成為可能。
第一方面,本申請實(shí)施例提供了一種確定碳載量的方法,該方法例如可以包括:
如果第一灰載量與預(yù)設(shè)的第一灰載量等級和第二灰載量等級匹配,則,在所述第一灰載量等級對應(yīng)的第一映射關(guān)系中,確定與第一壓差和第一廢氣體積流量對應(yīng)的第一碳載量,并且,在所述第二灰載量等級對應(yīng)的第二映射關(guān)系中,確定與所述第一壓差和所述第一廢氣體積流量對應(yīng)的第二碳載量;
獲得所述第一灰載量等級對應(yīng)的第一系數(shù),并且,獲得所述第二灰載量等級對應(yīng)的第二系數(shù),所述第一系數(shù)與所述第二系數(shù)之和為一;
根據(jù)所述第一碳載量、所述第一系數(shù)、所述第二碳載量和所述第二系數(shù),確定所述第一灰載量對應(yīng)的第一目標(biāo)碳載量。
可選地,所述第一灰載量與預(yù)設(shè)的第一灰載量等級和第二灰載量等級匹配,包括:所述第一灰載量大于或等于所述第一灰載量等級對應(yīng)的灰載量值,且所述第一灰載量小于或等于所述第二灰載量等級對應(yīng)的灰載量值。
可選地,所述根據(jù)所述第一碳載量、所述第一系數(shù)、所述第二碳載量和所述第二系數(shù),確定所述第一灰載量對應(yīng)的第一目標(biāo)碳載量,包括:
計(jì)算所述第一碳載量和所述第一系數(shù)的乘積,得到第一值;
計(jì)算所述第二碳載量和所述第二系數(shù)的乘積,得到第二值;
計(jì)算所述第一值與所述第二值的和,得到所述第一目標(biāo)碳載量。
可選地,所述方法還包括:
根據(jù)所述第一目標(biāo)碳載量進(jìn)行DPF再生。
可選地,所述方法還包括:
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