[發明專利]周轉箱的入庫方法及裝置

在審

• 申請號: 202110366021.5
• 申請日: 2021-04-06
• 公開（公告）號: CN113762880A
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 沈婧楠
• 申請（專利權）人: 北京京東振世信息技術有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q30/02;G16Y10/40;G16Y20/20
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張娜;劉芳

本申請實施例提供一種周轉箱的入庫方法及裝置，該方法包括：確定待入庫周轉箱在目標巷道內的已入庫周轉箱中的第一點擊量排序，第一點擊量用于表征周轉箱的出庫頻率；根據待入庫周轉箱在目標巷道內的已入庫周轉箱中的第一點擊量排序，確定待入庫周轉箱和目標巷道的可用貨架的匹配程度；根據待入庫周轉箱和可用貨架的匹配程度，從可用貨架中確定出待入庫周轉箱的入庫貨架。與現有技術相比，本申請將出庫頻率相近的周轉箱存放在同一層貨架中，以減少了穿梭車在運輸周轉箱時在不同貨架之間換層的頻率，從而提高了自動化立體倉庫的出入庫效率。

技術領域

本發明涉及物聯網技術領域，尤其涉及一種周轉箱的入庫方法及裝置。

背景技術

隨著科技的發展，物流業正在從傳統物流向現代物流快速轉型。在現代物流中，用于存儲貨物的自動化立體倉庫是中重要的一環。自動化立體倉庫通常包含有多個巷道，每個巷道有多層用于存放周轉箱的貨架，每個周轉箱中存放一個或多個貨物。穿梭車可以在巷道的某層貨架上做水平運動，將一個待出庫的周轉箱從儲位取出，搬運到位于該層巷道口的出庫緩存位處，再由提升機從出庫緩存位中取出周轉箱，搬運到傳送線上，由傳送線將周轉箱傳送給揀選工作站進行出庫揀選等操作。

相關技術中，在滿配多穿梭車自動化立體倉庫中，每個巷道的每一層貨架均有一輛穿梭車，用于負責該巷道的該層貨架所有周轉箱的出庫搬運操作。為了減少設備的投入成本，在一些自動化立體倉庫中，不再每層貨架均配備一輛穿梭車，而是通過提升機將穿梭車在不同層貨架之間換層，從而使一臺穿梭車同時可以完成多層貨架的周轉箱的入庫搬運。

然而，由于穿梭車需要在不同層貨架之間不斷換層，從而導致了自動化立體倉庫的出入庫效率降低。

發明內容

本申請實施例提供一種周轉箱的入庫方法及裝置，以解決現有技術中由于穿梭車需要在不同層貨架之間不斷換層，從而導致了自動化立體倉庫的出入庫效率降低的問題。

第一方面，本申請實施例提供一種周轉箱的入庫方法，所述方法包括：

確定待入庫周轉箱在目標巷道內的已入庫周轉箱中的第一點擊量排序，所述第一點擊量用于表征周轉箱的出庫頻率；

根據所述待入庫周轉箱在所述目標巷道內的已入庫周轉箱中的第一點擊量排序，確定所述待入庫周轉箱和所述目標巷道的可用貨架的匹配程度；

根據所述待入庫周轉箱和所述可用貨架的匹配程度，從所述可用貨架中確定出所述待入庫周轉箱的入庫貨架。

一種可選的實施方式中，所述從所述可用貨架中確定出所述待入庫周轉箱的入庫貨架，包括：

根據所述待入庫周轉箱和所述可用貨架的匹配程度和匹配權重，確定所述待入庫周轉箱和所述可用貨架的匹配值；

根據所述待入庫周轉箱和所述可用貨架的匹配值和所述可用貨架的成本項，確定所述待入庫周轉箱在所述可用貨架入庫的加權總成本；

根據所述待入庫周轉箱在所述可用貨架入庫的加權總成本，從所述可用貨架中確定出所述待入庫周轉箱的入庫貨架。

一種可選的實施方式中，所述成本項包括以下至少一項：周轉箱提升機搬運成本、換層成本以及商品分散成本。

一種可選的實施方式中，所述確定所述待入庫周轉箱和所述目標巷道的可用貨架的匹配程度，包括：

根據所述待入庫周轉箱在所述目標巷道內的已入庫周轉箱中的第一點擊量排序以及所述目標巷道的貨架可容納周轉箱的數量，確定所述待入庫周轉箱的推薦貨架層數；

根據所述待入庫周轉箱的推薦貨架層數和預配置的置信參數，確定所述待入庫周轉箱的推薦貨架區間；

根據所述待入庫周轉箱的推薦貨架區間，確定所述待入庫周轉箱和所述可用貨架的匹配程度。