[發(fā)明專利]電子系統(tǒng)加速因子評定方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202110366001.8
• 申請日: 2021-04-06
• 公開（公告）號: CN113393072A
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李亞球;陳強;楊紓彥;陳墾倫;張楚琦;范哲銘;周祁杰
• 申請（專利權(quán)）人: 中國電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗研究所（（工業(yè)和信息化部電子第五研究所）（中國賽寶實驗室））
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/04
• 代理公司: 廣州華進聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 郭鳳杰

1.一種電子系統(tǒng)加速因子評定方法，其特征在于，包括：

確認(rèn)令電子系統(tǒng)存在多故障機理協(xié)同效應(yīng)的目標(biāo)敏感應(yīng)力；

針對所述目標(biāo)敏感應(yīng)力開展加速試驗，獲取加速因子數(shù)據(jù)；

選擇所述目標(biāo)敏感應(yīng)力的第一加速模型，并對所述第一加速模型進行改進，獲取第二加速模型；

根據(jù)所述加速因子數(shù)據(jù)對所述第二加速模型進行參數(shù)估計，獲得第三加速模型；

根據(jù)所述第三加速模型獲取加速因子。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子系統(tǒng)加速因子評定方法，其特征在于，所述選擇所述目標(biāo)敏感應(yīng)力的第一加速模型，并對所述第一加速模型進行改進，獲取第二加速模型包括：

選擇所述目標(biāo)敏感應(yīng)力對應(yīng)的第一加速模型；

在所述第一加速模型中引入待定參數(shù)和權(quán)重系數(shù)，以獲取所述第二加速模型。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電子系統(tǒng)加速因子評定方法，其特征在于，所述根據(jù)所述加速因子數(shù)據(jù)對所述第二加速模型進行參數(shù)估計，獲得第三加速模型包括：

根據(jù)所述加速因子數(shù)據(jù)與所述第二加速模型之間的誤差構(gòu)建目標(biāo)函數(shù)；

運用優(yōu)化算法求解所述目標(biāo)函數(shù)的最小值，獲得所述待定參數(shù)和所述權(quán)重系數(shù)的最優(yōu)解；

將所述待定參數(shù)和所述權(quán)重系數(shù)的最優(yōu)解代入所述第二加速模型中，以獲得所述第三加速模型。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電子系統(tǒng)加速因子評定方法，其特征在于，所述確認(rèn)令電子系統(tǒng)存在多故障機理協(xié)同效應(yīng)的目標(biāo)敏感應(yīng)力包括：

獲取所述電子系統(tǒng)的故障機理及其應(yīng)力；

根據(jù)各故障機理受應(yīng)力影響的情況，開展可靠性強化試驗或摸底試驗；

根據(jù)試驗結(jié)果判斷所述電子系統(tǒng)的各應(yīng)力是否為目標(biāo)敏感應(yīng)力。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電子系統(tǒng)加速因子評定方法，其特征在于，所述根據(jù)試驗結(jié)果判斷所述電子系統(tǒng)的各應(yīng)力是否為目標(biāo)敏感應(yīng)力包括：

若所述應(yīng)力影響多個故障機理，則判斷該應(yīng)力為目標(biāo)敏感應(yīng)力。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電子系統(tǒng)加速因子評定方法，其特征在于，所述確認(rèn)令電子系統(tǒng)存在多故障機理協(xié)同效應(yīng)的目標(biāo)敏感應(yīng)力的同時，還根據(jù)所述電子系統(tǒng)的各應(yīng)力對故障機理的影響情況進行分類劃分。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電子系統(tǒng)加速因子評定方法，其特征在于，所述根據(jù)所述電子系統(tǒng)的各應(yīng)力對故障機理的影響情況進行分類劃分，包括：

若所述應(yīng)力僅影響單一故障機理，則將受該應(yīng)力影響的故障機理劃分為第一集合；

若所述應(yīng)力影響多種故障機理且對多種故障機理影響的單調(diào)性一致，則將受該應(yīng)力影響的故障機理劃分為第二集合；

若所述應(yīng)力影響多種故障機理且對多種故障機理影響的單調(diào)性不一致，則將受該應(yīng)力影響的故障機理劃分為第三集合。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電子系統(tǒng)加速因子評定方法，其特征在于，在將受該應(yīng)力影響的故障機理劃分為第一集合后，所述方法還包括：

對于所述第一集合的各故障機理開展加速試驗；

根據(jù)試驗結(jié)果選擇所述第一集合中各故障機理對應(yīng)的所述應(yīng)力的第一加速模型。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子系統(tǒng)加速因子評定方法，其特征在于，所述針對所述目標(biāo)敏感應(yīng)力開展加速試驗，獲取加速因子試驗數(shù)據(jù)包括：

針對所述目標(biāo)敏感應(yīng)力開展n組不同應(yīng)力強度條件下的加速試驗；其中，n為不小于5的正整數(shù)；

將接近所述電子系統(tǒng)正常工作時的應(yīng)力強度作為基準(zhǔn)，獲取n-1個應(yīng)力強度下的加速因子試驗數(shù)據(jù)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子系統(tǒng)加速因子評定方法，其特征在于，在根據(jù)所述第三加速模型獲取加速因子后，所述方法還包括：

對所述電子系統(tǒng)實際工況下的多應(yīng)力條件進行分解；

根據(jù)各種應(yīng)力條件下的加速因子，確定所述電子系統(tǒng)的等效加速因子。