[發(fā)明專利]涉水平移弧形蓋板車臺(tái)在審
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110365510.9 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-02 |
公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112933618A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-11 |
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 荊俊明;吳圃新;張馳;劉革平;王雪;張秀蓉;馬海龍;劉晨 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 甘肅工大舞臺(tái)技術(shù)工程有限公司 |
主分類號(hào): | A63J1/00 | 分類號(hào): | A63J1/00;A63J5/00;F16H55/30;F16H57/00;H05K5/06 |
代理公司: | 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230 | 代理人: | 尹潔芳 |
地址: | 730050 甘肅*** | 國(guó)省代碼: | 甘肅;62 |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 涉水 平移 弧形 板車 | ||
本發(fā)明涉及舞臺(tái)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉水平移弧形蓋板車臺(tái),本涉水平移弧形蓋板車臺(tái)配合安裝下同心圓基礎(chǔ)沉臺(tái)上,包括圓弧形軌道、弧形蓋板骨架、傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu),其中弧形蓋板骨架通過(guò)導(dǎo)向滑動(dòng)部件配合安裝在圓弧形軌道上,弧形蓋板骨架的上部配合安裝傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu),傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出軸與導(dǎo)向滑動(dòng)部件的動(dòng)力軸連接,弧形蓋板骨架上設(shè)置臺(tái)面面板,本發(fā)明解決了現(xiàn)有蓋板車臺(tái)無(wú)法移動(dòng),需要人工挪移,且結(jié)構(gòu)松散,使得舞臺(tái)效果差,增加維修費(fèi)用的問(wèn)題,其本發(fā)明重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,慣性小,設(shè)備啟停及運(yùn)行平穩(wěn),運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),操作方便快捷。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明提供的技術(shù)方案是本發(fā)明涉及舞臺(tái)設(shè)備防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉水平移弧形蓋板車臺(tái)。
背景技術(shù)
對(duì)于現(xiàn)代大型演藝場(chǎng)館和多功能廳等演出場(chǎng)所,都安裝有種類繁多的舞臺(tái)機(jī)械設(shè)備,以適應(yīng)各種曲目的演出要求,達(dá)到變幻莫測(cè)的演出效果。演藝裝備是舞臺(tái)文化的載體,也是最復(fù)雜、最能體現(xiàn)文化科技融合的領(lǐng)域,為呈現(xiàn)表演的藝術(shù)效果,涉水舞臺(tái)也應(yīng)運(yùn)而生,其現(xiàn)有的涉水舞臺(tái)的臺(tái)面,其結(jié)構(gòu)松散,整體重量重,在運(yùn)行過(guò)程中慣性大,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行更不靈活,容易造成設(shè)備啟停運(yùn)行不平穩(wěn),且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,損壞率高,增加了維修費(fèi)用,造成使用不便。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本申請(qǐng)?zhí)峁┥嫠揭苹⌒紊w板車臺(tái),解決了現(xiàn)有蓋板車臺(tái)無(wú)法移動(dòng),需要人工挪移,且結(jié)構(gòu)松散,使得舞臺(tái)效果差,增加維修費(fèi)用的問(wèn)題。
為解決以上技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供的技術(shù)方案是涉水平移弧形蓋板車臺(tái),本涉水平移弧形蓋板車臺(tái)配合安裝下同心圓基礎(chǔ)沉臺(tái)上,其特征在于:包括圓弧形軌道、弧形蓋板骨架10、傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu),其中弧形蓋板骨架10通過(guò)導(dǎo)向滑動(dòng)部件9配合安裝在圓弧形軌道上,弧形蓋板骨架10的上部配合安裝傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu),傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出軸與導(dǎo)向滑動(dòng)部件9的動(dòng)力軸連接,弧形蓋板骨架10上設(shè)置臺(tái)面面板2,臺(tái)面面板2通過(guò)連接件7固定,使用方便靈活,本發(fā)明采用單層結(jié)構(gòu)架體,選用輕鋼,使得重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,在運(yùn)行過(guò)程中慣性小,傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu)使得設(shè)備啟停及運(yùn)行平穩(wěn),負(fù)載變化時(shí)速度穩(wěn)定,無(wú)拖線,電壓低,運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng);易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù),降低維修費(fèi)用。
其中涉水平移弧形蓋板車臺(tái),所述的圓弧形軌道分為外軌道1、內(nèi)軌道6,外軌道1、內(nèi)軌道6成同心圓配合安裝在同心圓基礎(chǔ)沉臺(tái)的外圈和內(nèi)圈上,方便弧形蓋板骨架10平移運(yùn)行,使得運(yùn)行穩(wěn)定。
其中涉水平移弧形蓋板車臺(tái),所述的導(dǎo)向滑動(dòng)部件9具體為兩個(gè)水平對(duì)稱的滑輪11組成,滑輪11分別以外軌道1、內(nèi)軌道6為中線,并對(duì)稱設(shè)置在外軌道1、內(nèi)軌道6的兩側(cè),且滑輪11分別以外軌道1、內(nèi)軌道6為中線運(yùn)行,起到導(dǎo)向的作用,利于弧形蓋板骨架10順延外軌道1、內(nèi)軌道6運(yùn)行。
其中涉水平移弧形蓋板車臺(tái),所述的傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括控制柜8、液壓驅(qū)動(dòng)車3、鏈條4、傳動(dòng)鏈輪5,其中控制柜8內(nèi)設(shè)置蓄電池和電源接口,控制柜8與液壓驅(qū)動(dòng)車3連接,液壓驅(qū)動(dòng)車3的驅(qū)動(dòng)軸與傳送鏈輪5的主軸連接,傳動(dòng)鏈輪5通過(guò)鏈條4與滑輪11的主軸對(duì)應(yīng)連接,利于進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制,提高了運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性,使驅(qū)動(dòng)力具有自平衡功能,實(shí)現(xiàn)同步控制,操作方便快捷。
其中涉水平移弧形蓋板車臺(tái),所述的弧形蓋板骨架10的一端與內(nèi)軌道6相對(duì)應(yīng)的底部設(shè)置接近感應(yīng)機(jī)構(gòu)12,接近感應(yīng)機(jī)構(gòu)12包括接近感應(yīng)板13、接近傳感器14,其中接近感應(yīng)板13對(duì)應(yīng)處于接近傳感器14的底部,通過(guò)檢測(cè)對(duì)象的移動(dòng)信息和存在信息,并將其轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào),同時(shí)傳輸于控制柜8內(nèi),利于無(wú)線控制操作。
本申請(qǐng)與現(xiàn)有技術(shù)相比,其詳細(xì)說(shuō)明如下:
本發(fā)明采用單層結(jié)構(gòu)架體,選用輕鋼,使得重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,在運(yùn)行過(guò)程中慣性小,傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu)使得設(shè)備啟停及運(yùn)行平穩(wěn),負(fù)載變化時(shí)速度穩(wěn)定,無(wú)拖線,電壓低,運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng);易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù),降低維修費(fèi)用。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,本發(fā)明采用環(huán)氧富鋅漆封閉,達(dá)到防銹蝕的目的,鏈條4、傳動(dòng)鏈輪5采用不銹鋼,避免了同心圓基礎(chǔ)沉臺(tái)內(nèi)的濺水,不易生銹,控制柜8、液壓驅(qū)動(dòng)車3安裝在密封箱體內(nèi),起到防水隔水的作用,使用便捷,操作方便,提高了工作效率,實(shí)用可靠。
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