[發明專利]移動輸送平臺

在審

• 申請號: 202110363357.6
• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號: CN113086542A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 趙曉明;張利劍;宋占棟;李曉芳;鄭會穎
• 申請（專利權）人: 歐伏電氣股份有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G15/58;B65G41/00;B65G1/04
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 張貴勤

本發明提供了一種移動輸送平臺，包括支撐架、傳輸單元、控制單元、驅動組件、檢測單元和對接單元，支撐架前端能夠與輸送設備對接；傳輸單元設于支撐架頂部，用于輸送貨物；控制單元設于支撐架上；驅動單元設于支撐架底部，與控制單元通訊連接，能夠使支撐架沿指定路徑移動；檢測單元設于支撐架的前后兩端，與控制單元通訊連接，檢測單元用于檢測指定路徑上是否有障礙物；對接單元設于支撐架的前端，并與控制單元通訊連接。本發明提供的移動輸送平臺，實現與輸送設備快速對接，且在傳輸設備傾斜輸送貨物時，貨物不易堆積或打滑的效果。

技術領域

本發明屬于物流輸送技術領域，更具體地說，是涉及一種移動輸送平臺。

背景技術

在物品的輸送時，特別是航空物流中，需要對進港貨物進行入庫處理，將貨物從倉庫外運輸至倉庫內。為了減少搬運貨物的時間，通過使用傳輸設備將貨車從倉庫外轉移至倉庫內，而輸送設備會跨越倉庫門，在關閉倉庫門時需要拆卸或移動輸送帶，工序繁雜，傳送效率低下。

發明內容

本發明的目的在于提供一種移動輸送平臺，旨在實現與輸送設備快速對接，提高傳送效率。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：提供一種移動輸送平臺，包括：

支撐架，前端能夠與輸送設備對接；

傳輸單元，設于所述支撐架頂部，用于輸送貨物；

控制單元，設于所述支撐架上；

驅動單元，設于所述支撐架底部，與所述控制單元通訊連接，能夠使所述支撐架沿指定路徑移動；

檢測單元，設于所述支撐架的前后兩端，與所述控制單元通訊連接，所述檢測單元用于檢測所述指定路徑上是否有障礙物，當所述指定路徑上有障礙物時，生成停止命令，所述控制單元根據所述停止命令控制所述驅動單元使所述支撐架停止移動，并在障礙物被移除后重新沿所述指定路徑移動；以及

對接單元，設于所述支撐架的前端，并與所述控制單元通訊連接，所述對接單元用于感應與指定對接的輸送設備的間距，并在間距達到預設間距值后生成停機命令，所述控制單元根據所述停機命令控制所述驅動單元停機；

所述傳輸單元包括：

傳送輪，轉動設于所述支撐架上，與所述驅動單元連接；以及

傳送帶，繞設于所述傳送輪外，所述傳送帶上沿輸送路徑交替設有第一防滑機構和第二防滑機構。

在一種可能的實現方式中，所述第一防滑機構包括：

第一安裝槽，沿垂直于所述輸送路徑的方向設置，且為鋸齒狀的槽體；以及

防滑條，插設于所述第一安裝槽內，且所述防滑條的凸出于所述第一安裝槽，所述防滑條的外表面設有防滑凸起。

在一種可能的實現方式中，所述防滑條內設有貫通所述防滑條兩端且呈鋸齒狀分布的緩沖孔。

在一種可能的實現方式中，所述第二防滑機構包括：

第二安裝槽，垂直于輸送路徑設于所述傳送帶上，所述第二安裝槽的內壁沿上下方向設有多個定位凹槽；

擋塊，滑動插設于所述第二安裝槽內，所述擋塊能夠在所述第二安裝槽內沿上下方向滑動；以及

定位凸起，滑動插設于所述擋塊內，用于與所述定位凹槽卡接配合，所述定位凸起與所述擋塊之間設有彈性件。

在一種可能的實現方式中，所述驅動單元包括：

腳輪，設于所述支撐架底部；以及

第一驅動組件，設于所述支撐架上，與所述控制單元通訊連接，并用于驅動所述腳輪轉動。