[發明專利]一種氣力輸送專用閥門在審
| 申請號: | 202110363355.7 | 申請日: | 2021-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN112978389A | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發明(設計)人: | 張壽根;葉一舟;肖翰;蕭亞兵 | 申請(專利權)人: | 浙江固特氣動科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G53/46 | 分類號: | B65G53/46 |
| 代理公司: | 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297 | 代理人: | 趙潔 |
| 地址: | 324400 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣力 輸送 專用 閥門 | ||
1.一種氣力輸送專用閥門,其特征在于:包括閥門主體(1);所述閥門主體(1)上螺紋連接有連接管(2),且閥門主體(1)上還螺紋連接有底座(3);所述閥門主體(1)上安裝有開關結構(4),且閥門主體(1)上焊接有調整結構(5);所述開關結構(4)包括滑動槽(402)、活塞頭(403)、滑動桿(404)和彈性件B(405),所述滑動槽(402)開設在活塞(401)的底部,且滑動槽(402)為階梯槽狀結構;所述活塞頭(403)頂端面焊接有滑動桿(404),且滑動桿(404)為階梯軸狀結構,并且滑動桿(404)滑動連接在滑動槽(402)內;所述滑動桿(404)上套接有彈性件B(405),且彈性件B(405)為環形結構;所述彈性件B(405)外徑與活塞頭(403)外徑相等,且彈性件B(405)組成了活塞(401)的輔助密封結構。
2.如權利要求1所述一種氣力輸送專用閥門,其特征在于:所述閥門主體(1)包括進氣管(101)、排氣管(102)和螺紋槽A(103),所述閥門主體(1)上焊接有進氣管(101),且閥門主體(1)上還焊接有排氣管(102),并且排氣管(102)上開設有螺紋槽A(103)。
3.如權利要求1所述一種氣力輸送專用閥門,其特征在于:所述連接管(2)包括擋環(201),所述連接管(2)頭端與螺紋槽A(103)螺紋連接,且連接管(2)上焊接有擋環(201),并且連接管(2)頭端還套接有彈性件A(202);當連接管(2)頭端與螺紋槽A(103)螺紋連接時彈性件A(202)與排氣管(102)頭端彈性接觸。
4.如權利要求1所述一種氣力輸送專用閥門,其特征在于:所述閥門主體(1)還包括螺紋槽B(104),所述閥門主體(1)上開設有螺紋槽B(104);所述底座(3)包括調節孔(301),所述底座(3)頭端螺紋連接在螺紋槽B(104)內,且底座(3)的主體部分為六邊形結構;所述底座(3)上呈環形陣列狀開設有六個調節孔(301),且調節孔(301)為圓形孔狀結構;所述調節孔(301)的直徑為0.5cm,且環形陣列狀開設的調節孔(301)共同組成了底座(3)的輔助調節結構。
5.如權利要求1所述一種氣力輸送專用閥門,其特征在于:所述底座(3)還包括擋板(302),所述擋板(302)焊接在底座(3)底端面,且擋板(302)為圓柱板狀結構;所述擋板(302)的直徑大于底座(3)的外輪廓,且擋板(302)組成了底座(3)調節部分的防護結構。
6.如權利要求1所述一種氣力輸送專用閥門,其特征在于:所述閥門主體(1)還包括氣流管(106),所述閥門主體(1)頂部連接有氣流管(106),且氣流管(106)組成了開關結構(4)的氣體驅動結構。
7.如權利要求1所述一種氣力輸送專用閥門,其特征在于:所述閥門主體(1)還包括輔助通道(105),所述閥門主體(1)上開設有輔助通道(105),且輔助通道(105)還與進氣管(101)相連通;所述輔助通道(105)呈傾斜狀開設,且輔助通道(105)頭端與活塞頭(403)的底端面邊緣處接觸,并且活塞頭(403)底端面邊緣處經倒角處理。
8.如權利要求1所述一種氣力輸送專用閥門,其特征在于:所述開關結構(4)還包括凹槽(406),所述凹槽(406)開設在活塞頭(403)的底端面,且凹槽(406)為弧形槽狀結構,并且弧形槽狀結構的凹槽(406)組成了氣流導向結構。
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