[發(fā)明專利]一種移動(dòng)式物品運(yùn)輸固定裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110362745.2
• 申請(qǐng)日: 2021-04-02
• 公開（公告）號(hào): CN112978050A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李華;胡添;張志高
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 賽那德科技有限公司
• 主分類號(hào): B65D25/10
• 分類號(hào): B65D25/10;B65D25/00
• 代理公司: 上海驍象知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31315
• 代理人: 趙俊寅

本發(fā)明公開了一種移動(dòng)式物品運(yùn)輸固定裝置，屬于運(yùn)輸裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括運(yùn)輸箱、固定裝置、限制裝置和支撐裝置，所述運(yùn)輸箱水平設(shè)置，所述運(yùn)輸箱的一側(cè)設(shè)有開口，所述固定裝置設(shè)置在運(yùn)輸箱內(nèi)部的底部，所述限制裝置設(shè)置在運(yùn)輸箱的側(cè)端且與運(yùn)輸箱活動(dòng)連接，所述支撐裝置設(shè)置在限制裝置的表面且與限制裝置活動(dòng)連接，使用時(shí)只需要將限制裝置打開來，即可推動(dòng)移動(dòng)式物品在限制裝置上移動(dòng)并進(jìn)入到運(yùn)輸箱的內(nèi)部，物品進(jìn)入到運(yùn)輸箱的內(nèi)部后，通過運(yùn)輸箱底部的固定裝置將物品底部的運(yùn)輸輪固定住，防止運(yùn)輸時(shí)物品晃動(dòng)碰撞造成損傷，將限制裝置重新關(guān)閉可以將物品的上方固定住加強(qiáng)固定效果，實(shí)現(xiàn)快速的固定，也減少了貨物的運(yùn)輸步驟。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及運(yùn)輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種移動(dòng)式物品運(yùn)輸固定裝置。

背景技術(shù)

物流在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，也越來越為人們所認(rèn)識(shí)，不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程。物流現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是密切相關(guān)的，預(yù)計(jì)在今后相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)中國的經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定快速增長，和世界經(jīng)濟(jì)接軌的趨勢(shì)也將加強(qiáng)，這是物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境。

現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于物品在運(yùn)輸時(shí)通常需要紙箱或者木箱將物品固定住，防止物品碰撞損壞，但有些物品本身存在輪子等移動(dòng)裝置，在運(yùn)輸時(shí)會(huì)移動(dòng)碰撞，通常是將物品拆卸下來，并通過箱子包裝運(yùn)輸?shù)轿恢煤笤僦匦陆M裝，運(yùn)輸過程復(fù)雜，耗時(shí)較長，不利于貨物的快速運(yùn)輸。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種移動(dòng)式物品運(yùn)輸固定裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于可移動(dòng)的物品需要拆卸后包裝運(yùn)輸，運(yùn)輸過程復(fù)雜耗時(shí)的技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：包括運(yùn)輸箱、固定裝置、限制裝置和支撐裝置，所述運(yùn)輸箱水平設(shè)置，所述運(yùn)輸箱的一側(cè)設(shè)有開口，所述固定裝置設(shè)置在運(yùn)輸箱內(nèi)部的底部，所述限制裝置設(shè)置在運(yùn)輸箱的側(cè)端且與運(yùn)輸箱活動(dòng)連接，所述支撐裝置設(shè)置在限制裝置的表面且與限制裝置活動(dòng)連接。

進(jìn)一步，所述固定裝置包括固定組件和聯(lián)動(dòng)組件，所述固定組件包括移動(dòng)槽、凹槽、觸發(fā)板、第一彈簧、固定板、第一齒條和轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述運(yùn)輸箱的內(nèi)部開設(shè)有移動(dòng)槽，所述移動(dòng)槽遠(yuǎn)離運(yùn)輸箱設(shè)有開口的一側(cè)開設(shè)有凹槽，所述觸發(fā)板的一端與移動(dòng)槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述觸發(fā)板的另一端設(shè)置在凹槽上，所述第一彈簧設(shè)置在凹槽內(nèi)，所述第一彈簧的一端與觸發(fā)板連接，所述第一彈簧的另一端與凹槽的底部連接，所述固定板設(shè)置在移動(dòng)槽的兩側(cè)，所述第一齒條的一端與固定板連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿設(shè)置在運(yùn)輸箱內(nèi)且轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端與第一齒條嚙合，所述固定板、第一齒條和轉(zhuǎn)動(dòng)桿設(shè)置有四組，其中兩組固定板、第一齒條和轉(zhuǎn)動(dòng)桿對(duì)稱移動(dòng)槽的兩側(cè)，另外兩組固定板、第一齒條和轉(zhuǎn)動(dòng)桿對(duì)稱設(shè)置在移動(dòng)槽靠近運(yùn)輸箱開口處的一端，且移動(dòng)槽上兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間相互連接在一起，所述固定組件設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述固定組件對(duì)稱設(shè)置在運(yùn)輸箱的兩側(cè)。

進(jìn)一步，所述聯(lián)動(dòng)組件包括升降桿、第一齒輪和第二齒條，所述觸發(fā)板上開設(shè)有通槽，所述升降桿的底部與觸發(fā)板上的通槽滑動(dòng)配合，所述升降桿的一側(cè)開設(shè)有齒槽，所述第一齒輪設(shè)置在運(yùn)輸箱內(nèi)，所述第一齒輪的一端與升降桿嚙合，第二齒條與第一齒輪的另一端嚙合，所述第二齒條的兩端分別與移動(dòng)槽兩側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿嚙合。

進(jìn)一步，所述運(yùn)輸箱底部中間的位置還設(shè)置有固定組件和聯(lián)動(dòng)組件。

進(jìn)一步，所述限制裝置包括限制板、第一連接桿、第二連接桿、連接架和擋塊，所述限制板的一端與運(yùn)輸箱開口處轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一連接桿靠近運(yùn)輸箱的一端連接，所述第一連接桿的另一端與第二連接桿的一端銜接，所述第二連接桿的另一端與連接架的一端銜接，所述連接架靠近兩端的位置分別與運(yùn)輸箱的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一連接桿和第二連接桿設(shè)置有兩組，兩組第一連接桿和第二連接桿分別設(shè)置在運(yùn)輸箱的兩側(cè)，所述擋塊設(shè)置在運(yùn)輸箱的頂端，所述擋塊設(shè)置有兩個(gè)且分別設(shè)置在運(yùn)輸箱的兩側(cè)。

進(jìn)一步，所述限制裝置還包括防撞條，所述防撞條設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述防撞條等距分布在限制板的側(cè)端。