[發(fā)明專利]一種LNG過冷加注系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110362726.X
• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號: CN113007594B
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬杰;楊萬博;袁溢博;張賀濤;王雨晴
• 申請（專利權(quán)）人: 江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號: F17C5/02
• 分類號: F17C5/02;F17C13/02;F17C13/04
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 劉逸瀟

1.一種LNG過冷加注系統(tǒng)，其特征在于，包括LNG槽車(1)、液氮槽車(2)和液氮-天然氣過冷器(3)，所述LNG槽車(1)上配設(shè)有LNG卸車增壓撬(11)，所述液氮槽車(2)上配設(shè)有液氮卸車增壓撬(21)；所述液氮-天然氣過冷器(3)包括液氮換熱管路(32)和LNG換熱管路(31)，所述LNG換熱管路(31)的進(jìn)口與LNG槽車(1)的卸液口連接，所述LNG換熱管路(31)出口設(shè)有與薄膜型液罐(001)的加注口連接的過冷LNG加注管(16)；所述液氮換熱管路(32)進(jìn)口通過液氮卸液管(24)與液氮槽車(2)的卸液口連接，所述液氮換熱管路(32)的出口與大氣連通；所述液氮卸液管(24)上設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥(5)；所述過冷LNG加注管(16)上設(shè)有溫度傳感器(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LNG過冷加注系統(tǒng)，其特征在于，所述液氮換熱管路(32)的出口通過復(fù)溫器(4)與大氣連通，所述復(fù)溫器(4)的進(jìn)、出口處的管路上設(shè)有溫度傳感器(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種LNG過冷加注系統(tǒng)，其特征在于，所述LNG槽車(1)有多個，所述LNG卸車增壓撬(11)的數(shù)量與LNG槽車(1)的數(shù)量一致；所述LNG換熱管路(31)的進(jìn)口處設(shè)有LNG集液管(15)，所述LNG集液管(15)進(jìn)口通過LNG卸液管(14)與各個LNG槽車(1)的卸液口連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種LNG過冷加注系統(tǒng)，其特征在于，所述LNG集液管(15)上設(shè)有溫度傳感器(6)和流量調(diào)節(jié)閥(5)，所述LNG集液管(15)上還設(shè)有LNG旁通管(17)，所述LNG集液管(15)上的流量調(diào)節(jié)閥(5)位于LNG旁通管(17)進(jìn)口與LNG換熱管路(31)進(jìn)口之間，所述LNG旁通管(17)的出口與過冷LNG加注管(16)連通，所述LNG旁通管(17)上設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥(5)。