[發明專利]具有焊接機構和定位裝置的鉸鏈焊接裝置

有效

• 申請號: 202110362460.9
• 申請日: 2019-03-19
• 公開（公告）號: CN113059258B
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 石紅信;趙培峰;邱然鋒;任柯旭;張肖飛
• 申請（專利權）人: 河南科技大學
• 主分類號: B23K11/36
• 分類號: B23K11/36;B23K37/04;B23K11/00
• 代理公司: 北京迎碩知識產權代理事務所(普通合伙) 11512
• 代理人: 張群峰

具有焊接機構和定位裝置的鉸鏈焊接裝置，其中定位裝置用于定位基板和軸套，焊接機構隨后將軸套焊接在基板的相應凸部。定位裝置包括基板定位座和軸套定位座?；宥ㄎ蛔O有高度定位結構和橫向定位結構，其中高度定位結構具有用于將基板定位以使基板處于與軸套對接的設定高度的高度定位面，橫向定位結構用于與基板的寬度方向的至少一側面配合以將基板定位至其各個凸部與對應的軸套位置對準。軸套定位座與基板定位座配合而將基板與軸套相對定位并設有：用于將待焊接的軸套定位到設定位置以使兩個軸套同軸的定位槽或定位軸；以及用于定位兩個軸套間距的軸向定位結構，軸向定位結構具有兩個平行間隔并分別與兩個軸套的相對端面定位的定位面。

本申請是申請號為“201910210086.3”、發明名稱為“鉸鏈焊接定位裝置及鉸鏈焊接裝置”的中國發明專利申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及一種鉸鏈焊接定位裝置和鉸鏈焊接裝置。

背景技術

現有技術中，車門與車體之間通常是通過鉸鏈進行安裝的。鉸鏈的結構如圖1所示，包括基板11和兩個位于基板11端部的軸套12，基板11包括板部本體，板部本體的一側沿板面向外并排突出有兩個凸部13，兩個軸套12分別焊接在基板的對應凸部13上，且兩個軸套12的軸線共線，兩個軸套12之間的間距要滿足能夠供適配的鉸鏈的軸套插入并供銷軸穿裝而構成鉸鏈結構。在后續的焊接定位過程中，軸套12之間的間距、同軸度需要滿足上述相關的設計要求才能正常使用。但是手動進行焊接的話難以滿足，因此，需要在焊接時通過定位裝置對軸套12和基板11進行定位。

如授權公告號為CN205904614U的中國實用新型專利公開的一種合頁焊接定位裝置，包括基座、定位軸和定位板。定位板設置于基座的一側，用于與基板進行定位，構成基板定位座；定位軸為對稱設置的階梯軸，軸套套設在定位軸的小徑軸端上后能夠使軸套軸線與定位軸軸線共線，保證了兩個軸套的同軸度，階梯軸的臺階面能夠對兩個軸套的間距進行定位，定位軸構成軸套定位座。該合頁焊接定位裝置需要通過手工方式對軸套和基板進行定位和焊接，無法實現自動化流水線生產。

授權公告號為CN205057351U的中國實用新型專利公開了一種門鉸鏈連續焊接裝置，包括機架，機架上設置有用于放置門鉸鏈的擺放模具，擺放模具包括支架，支架一側設置有擋桿。機架上還設置有導軌組件，導軌組件上設置有能夠在導軌組件上移動的焊槍，機架上還設置有控制系統。焊接時，需要將門鉸鏈套管(即軸套)放置在底座上，將門鉸鏈本體(即基板)一端放置在門鉸鏈套管上，另一端擋靠在擋桿上，然后焊槍依次對擺放模具上的門鉸鏈進行焊接。該門鉸鏈連續焊接裝置在焊接前需要手動在擺放模具上擺放門鉸鏈套管和門鉸鏈本體，生產效率較低，并且由于是手動將門鉸鏈套管放置在門鉸鏈套管上，擺放模具上沒有設計對門鉸鏈本體和門鉸鏈套管進行定位的定位結構，難以保證門鉸鏈本體與門鉸鏈套管之間的位置要求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種鉸鏈焊接裝置，在保證軸套與基板的焊接精度的同時，能夠提高鉸鏈的生產效率；本發明的目的還在于提供一種鉸鏈焊接定位裝置，用于對基板和軸套進行定位。