[發明專利]錐形薄壁殼體加工裝夾裝置和方法

在審

• 申請號: 202110362307.6
• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號: CN114160817A
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發明（設計）人: 王小忠;龔和生;張萍;陳小華;張亞;陳棟
• 申請（專利權）人: 貴州航天風華精密設備有限公司
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00;B23B31/10;B23Q3/12
• 代理公司: 貴州派騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 張祥軍

本發明提供了一種錐形薄壁殼體加工裝夾裝置和方法，該裝置包括底座、螺套、壓環，所述底座一端設有凸臺，凸臺伸入螺套內，螺套與底座通過螺紋連接，螺套遠離底座的一端設有內折邊，壓環一端設有外折邊，外折邊設于螺套內，外折邊端面與內折邊接觸，壓環中部設有錐形孔。采用本發明：(1)一次裝夾即可完成錐形薄壁殼體的內錐孔、密封面的加工，提高了工作效率；(2)采用壓環的錐形孔夾持固定殼體，受力均勻，避免了裝夾變形，防止了尺寸超差；(3)裝夾裝置可重復使用，無需車加工去除，殼體表面質量高；(4)不采用工藝塊，減小了車削密封槽時車道需要的長度，提高了加工精度。

技術領域

本發明涉及機械裝夾裝置技術領域，具體涉及一種錐形薄壁殼體加工裝夾裝置和方法。

背景技術

在飛行器殼體產品的加工中，有零件為錐形薄壁殼體。錐形薄壁殼體頸部設有內凸起結構，內凸起結構面向錐形薄壁殼體小端的一面為密封面，小端與密封面之間有逐漸向內傾斜的內錐孔，密封面上有環形密封槽。在小端直徑φ85(0，+0.1)mm的情況下，內錐孔錐角為1°20′，環形密封槽寬2(0，0.1)mm，深0.8mm，且密封面與錐形薄壁殼體內孔垂直度為0.03mm。該錐形薄壁零件如圖2、圖3所示。

加工內錐孔和密封槽時，需要對錐形薄壁殼體進行裝夾。原工藝方法是用軟爪撐在殼體大端內圓上，用中心架夾持工藝塊，工藝塊固定在小端外圓，然后車加工內錐孔和密封槽，車加工后再去除中心架，再車去剩余的工藝塊。這種方法存在多個弊端，其一是加工內錐孔時，工藝塊固定的外圓壁容易造成裝夾變形，導致內錐孔尺寸超差；其二是去除中心架后，只靠軟爪支撐大端，錐形殼體懸臂過長，去除工藝塊時容易產生震顫，加工表面質量差；其三是工藝塊的存在，導致車削密封槽時，車刀需要長度較大，加工剛性差；其四是加工步驟繁瑣，效率低。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種錐形薄壁殼體加工裝夾裝置和方法。

本發明通過以下技術方案得以實現。

本發明提供的錐形薄壁殼體加工裝夾裝置，包括底座、螺套、壓環，所述底座一端設有凸臺，凸臺伸入螺套內，螺套與底座通過螺紋連接，螺套遠離底座的一端設有內折邊，壓環一端設有外折邊，外折邊設于螺套內，外折邊端面與內折邊接觸，壓環中部設有錐形孔。

所述底座的側面中部還設有限位凸起，螺紋位于底座靠近凸臺一端與限位凸起之間。

所述螺套側面設有扳手孔。

所述扳手孔為四個，扳手孔沿螺套周向均布。

所述凸臺靠近壓環的一端還設有彈性錐筒，彈性錐筒側面設有多個活動槽。

所述彈性錐筒的錐角小于壓環錐形孔的錐角。

所述內折邊與螺套間隙配合。

所述外折邊與壓環間隙配合。

本發明還提供了采用上述錐形薄壁殼體加工裝夾裝置的裝夾方法，包括如下步驟：

a、用車床的三爪夾具夾持底座，將錐形薄壁殼體的大端套入凸臺，使大端接觸底座端面；

b、先將壓環套入錐形殼體，再將螺套套入壓環，扶持住錐形薄壁殼體，然后將螺套與底座通過螺紋連接，直至螺套內折邊與壓環外折邊接觸，壓環錐形孔內壁與錐形薄壁殼體接觸，然后旋緊螺套；

c、車加工錐形薄壁殼體小端的內錐孔和密封槽，最后拆下螺套和壓環，更換下一個錐形薄壁零件加工。

本發明的有益效果在于：

采用本發明：(1)一次裝夾即可完成錐形薄壁殼體的內錐孔、密封面的加工，提高了工作效率；(2)采用壓環的錐形孔夾持固定殼體，受力均勻，避免了裝夾變形，防止了尺寸超差；(3)裝夾裝置可重復使用，無需車加工去除，殼體表面質量高；(4)不采用工藝塊，減小了車削密封槽時車道需要的長度，提高了加工精度。