[發明專利]一種高速離心壓縮機回流風冷系統

有效

• 申請號: 202110361989.9
• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號: CN112879353B
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 王升科;邢子義;謝元豪
• 申請（專利權）人: 煙臺東德實業有限公司
• 主分類號: F04D29/58
• 分類號: F04D29/58;F04D17/12;F04D29/44;F04D29/056
• 代理公司: 濟南魯科專利代理有限公司 37214
• 代理人: 姜月磊

1.一種高速離心壓縮機回流風冷系統，包括殼體、定子和主軸，殼體兩端內側分別安裝用于支撐主軸的一級軸承座和二級軸承座，殼體兩端外側分別安裝一級擴壓器和二級擴壓器，主軸兩端穿出一級擴壓器和二級擴壓器分別安裝一級蝸輪和二級蝸輪，一級蝸輪和二級蝸輪外安裝有一級蝸殼和二級蝸殼，其特征在于：

所述一級擴壓器包括擴壓器本體，所述擴壓器本體上設有與一級蝸殼內腔相連通的進氣孔，所述擴壓器本體中心設有蝸輪孔，擴壓器本體的一側設有冷卻氣回流腔，冷卻氣回流腔的槽底設有若干導氣槽，導氣槽與蝸輪孔相連通，冷卻氣回流腔外圍的另一側擴壓器本體上設有第一環形導氣槽，冷卻氣回流腔與第一環形導氣槽之間通過若干個第一導氣孔相連通，第一導氣孔與導氣槽相連通，擴壓器本體的另一側設有若干與止推軸承對應的第一凸臺，相鄰第一凸臺之間形成第一導氣通道，第一導氣通道與蝸輪孔相連通；

所述一級軸承座包括軸承座本體，所述軸承座本體中心設有主軸孔，軸承座本體的一側設有止推軸承安裝槽，止推軸承安裝槽的外圍的軸承座本體上設有與進氣孔相連通的第二環形導氣槽，止推軸承安裝槽與第二環形導氣槽之間通過若干個第二導氣孔相連通，止推軸承安裝槽的槽底設有若干與止推軸承對應的第二凸臺，相鄰第二凸臺之間形成相連通的第二導氣通道，第二導氣通道與主軸孔相連通，所述止推軸承安裝槽與第二環形導氣槽之間的軸承座本體設有若干與第一環形導氣槽相連通的貫穿孔；

所述一級蝸殼內腔的空氣從進氣孔進入第二環形導氣槽，經第二導氣孔進入止推軸承安裝槽，止推軸承安裝槽內的空氣一部分經第二導氣通道進入主軸孔經徑向空氣軸承向定子和主軸之間的間隙排放，另一部分經第一導氣通道進入蝸輪孔回流至冷卻氣回流腔，再經導氣槽進入第一導氣孔，從第一導氣孔進入第一環形導氣槽，從第一環形導氣槽經貫穿孔向定子和主軸之間的間隙排放，進入定子和主軸之間的兩部分空氣再經二級軸承座的主軸孔經徑向空氣軸承進入二級軸承座與二級擴壓器之間的空腔向外排放，再經殼體上的排氣孔排放到殼體外。

2.根據權利要求1所述的一種高速離心壓縮機回流風冷系統，其特征在于：所述二級擴壓器的底部設有排氣通道，所述殼體底部設有與排氣通道相連通的排氣孔，二級軸承座與二級擴壓器之間的空氣經排氣通道和排氣孔排出。

3.根據權利要求1所述的一種高速離心壓縮機回流風冷系統，其特征在于：所述冷卻氣回流腔外圍的同一側擴壓器本體上沿圓周設有若干導風葉片。

4.根據權利要求1所述的一種高速離心壓縮機回流風冷系統，其特征在于：所述第一環形導氣槽與擴壓器本體的外端面之間設有若干出氣孔。

5.根據權利要求1所述的一種高速離心壓縮機回流風冷系統，其特征在于：所述軸承座本體上設有徑向空氣軸承安裝槽。

6.根據權利要求5所述的一種高速離心壓縮機回流風冷系統，其特征在于：所述徑向空氣軸承安裝槽兩側的軸承座本體上設有用于安裝徑向空氣軸承的擋塊槽。