[發明專利]一種公路護欄搶修車的鉆孔打樁裝置在審
| 申請號: | 202110360702.0 | 申請日: | 2021-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN112878896A | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 侯學禮 | 申請(專利權)人: | 徐州澳恒機械科技有限公司 |
| 主分類號: | E21B1/26 | 分類號: | E21B1/26;E21B21/16;E21B15/00;E21B15/04;E21B7/02;E01F15/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221116 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 護欄 搶修 鉆孔 打樁 裝置 | ||
1.一種公路護欄搶修車的鉆孔打樁裝置,其特征是:鉆孔打樁機包括:回轉總成、回轉平臺、鉆桿總成、錘鉆總成、橫滑道總成和立柱總成;
回轉平臺安裝在回轉總成上,橫滑道總成安裝在回轉平臺上;在橫滑道總成的一端連接有立柱總成,錘鉆總成安裝在立柱總成上,并在立柱總成上滑動;在立柱總成的下端側面連接有鉆桿總成。
2.根據權利要求1所述的一種公路護欄搶修車的鉆孔打樁裝置,其特征是:所述的鉆桿總成包括:鉆頭、花鍵套、進氣套、鉆桿連接套、鉆桿下端蓋、鉆桿密封、鉆桿下軸承、外套、鉆桿上端蓋、鉆桿上軸承、卡子、進氣管、內套、長釬桿、鉆桿、進氣柱和內套卡子;
外套通過鉆桿下軸承連接在內套上,出氣管穿過外套和內套與內套的內腔相通;在外套上端的內套上連接有鉆桿上軸承,在內套的上端連接有內套卡子;內套與鉆桿連接套連接,鉆桿連接套與鉆桿接連;在內套底部和連接套之間連接有連接套卡子;鉆桿中心為空芯,在鉆桿下部的鉆桿空芯內有進氣柱,進氣柱上有進氣孔,在進氣柱下端的鉆桿空芯內連接花鍵套,在花鍵套內連接有鉆頭,鉆頭上有鉆頭氣孔,鉆頭氣孔與進氣柱的進氣孔相對應;在鉆桿的空芯內有長釬桿,長釬桿下端與進氣柱相接,上端凸出至內套的腔體內,在長釬桿與鉆桿的空芯內壁之間連接有進氣套。
3.根據權利要求1所述的一種公路護欄搶修車的鉆孔打樁裝置,其特征是:所述的錘鉆總成包括:齒輪箱、夾板螺栓、液壓馬達、錘夾板、液壓錘、罩子和錘鉆安裝板;錘夾板有兩塊,齒輪箱、液壓馬達和液壓錘位于兩塊錘夾板之間,通過夾板螺栓連接固定,在錘夾板兩個側邊分別連接有罩子和錘鉆安裝板,罩子和錘鉆安裝板位于兩塊錘夾板端部之間。
4.根據權利要求3所述的一種公路護欄搶修車的鉆孔打樁裝置,其特征是:所述的齒輪箱包括:樁帽、釬桿、釬桿套、主軸卡子、主軸密封、大法蘭、主軸下軸承、大齒輪、主軸上軸承、箱體、主軸隔套、小軸上軸承、小軸隔套、小軸、齒輪、箱體下板、小軸下軸承、小法蘭和主軸;
在箱體內的一側通過主軸上軸承和主軸下軸承連接有主軸,主軸下端穿出箱體,箱體下方的主軸上通過主軸卡子連接有釬桿套;主軸中空,在主軸的中空內穿過釬桿,釬桿貫穿箱體、主軸和釬桿套;在釬桿的下端連接有樁帽;在箱體內的主軸上連接有大齒輪,在大齒輪與主軸上軸承之間的主軸上套接有主軸隔套;大齒輪與箱體另一側的齒輪嚙合,齒輪安裝在小軸上,小軸通過小軸上軸承和小軸下軸承安裝在箱體內的另一側;在齒輪與小軸上軸承之間的小軸上套接有小軸隔套;箱體底部通過箱體下板封閉;箱體下板的小軸位置和主軸分別連接有小法蘭和大法蘭;在大法蘭上有主軸密封。
5.根據權利要求1所述的一種公路護欄搶修車的鉆孔打樁裝置,其特征是:所述的回轉總成包括:旋轉接頭、旋轉接頭座、回轉支承、小齒輪和回轉馬達;在旋轉接頭座內的中心位置連接有旋轉接頭;在旋轉接頭座的上端連接有回轉支承,回轉支承的大齒圈與小齒輪嚙合,小齒輪連接在回轉馬達上,回轉馬達轉動驅動回轉支承轉動。
6.根據權利要求1所述的一種公路護欄搶修車的鉆孔打樁裝置,其特征是:所述的橫滑道總成包括:橫向缸耳板、T型架、立柱左右調整缸、外滑道、內滑道、橫向缸、耳板和限位架;外滑道安裝在回轉平臺上,內滑道和橫向缸安裝在外滑道里面,在內滑道上面連接有耳板;橫向缸的一端與耳板連接,另一端與內滑道連接,橫向缸驅動內滑道在外滑道內滑動運行;在內滑道上連接有T型架,在T型架的一側有左右缸連接座,在左右缸連接座與耳板之間連接有立柱左右調整缸;回轉平臺的底面上連接有限位架,限位架碰撞到限位柱時回轉平臺即停止轉動,限位柱安裝在汽車上。
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