[發(fā)明專利]智能沖壓壓力機(jī)部件生命周期預(yù)測系統(tǒng)、方法、終端、介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110360020.X | 申請日: | 2021-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN113283157A | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 殷強(qiáng);譚軍;連杰;曹志;孫浩 | 申請(專利權(quán))人: | 殷強(qiáng) |
| 主分類號: | G06F30/27 | 分類號: | G06F30/27;G06K9/00;G06N3/04;G06N3/08;G06F119/04;G06F119/02 |
| 代理公司: | 天津盈佳知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人: | 孫寶蕓 |
| 地址: | 300457 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 沖壓 壓力機(jī) 部件 生命周期 預(yù)測 系統(tǒng) 方法 終端 介質(zhì) | ||
本發(fā)明公開是關(guān)于智能沖壓壓力機(jī)部件生命周期預(yù)測系統(tǒng)、方法、終端、介質(zhì),涉及沖壓線設(shè)備智能監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域。基于MDDP系統(tǒng)的智能沖壓壓力機(jī)部件生命周期預(yù)測方法包括:通過關(guān)聯(lián)備件入庫、出庫、安裝和報廢時間,記錄軸承整個生命周期的數(shù)據(jù);通過對設(shè)備內(nèi)部軸承的震動頻譜進(jìn)行采集分析;結(jié)合多年軸承制造的數(shù)據(jù),得出軸承的健康狀態(tài)和缺陷位置以及缺陷程度,預(yù)測出軸承剩余壽命。本發(fā)明通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用預(yù)測備件壽命,精確指導(dǎo)采購計(jì)劃,僅軸承一項(xiàng)累計(jì)節(jié)約30萬元。通過積累數(shù)據(jù),能夠形成沖壓車間設(shè)備特有的大數(shù)據(jù)框架,支撐設(shè)備自主決策,自主管理;網(wǎng)聯(lián)化能夠?qū)崿F(xiàn)多終端設(shè)備管理和遠(yuǎn)程輔助。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明公開涉及沖壓線設(shè)備智能監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種智能沖壓壓力機(jī)部件生命周期預(yù)測系統(tǒng)、方法、終端、介質(zhì)。
背景技術(shù)
在沖壓過程中由于無法實(shí)時掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),普遍存在設(shè)備維護(hù)不及時或過度維護(hù)的問題。維護(hù)不及時是指沒有根據(jù)設(shè)備的特點(diǎn)和使用工況制定及時的維護(hù)計(jì)劃,導(dǎo)致設(shè)備長期處于不健康的運(yùn)行狀態(tài),極易出現(xiàn)重大異常停臺。過度維護(hù)是指頻繁的對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng),頻繁拆裝,導(dǎo)致設(shè)備原有配合關(guān)系和精度破壞,加快老化、失效進(jìn)程。
沖壓壓力機(jī)作為汽車制造行業(yè)表面件加工的設(shè)備,具有多工況,變載荷、重載荷的特點(diǎn),在零件加工過程中需要持續(xù)往復(fù)運(yùn)行。隨著設(shè)備的負(fù)荷不斷增大使用年限地不斷增長,一些大型的機(jī)械故障也因?yàn)槟p、疲勞以及維護(hù)保養(yǎng)不及時徹底等因素而開始出現(xiàn),且出現(xiàn)頻次逐漸增高。在既有的正常點(diǎn)巡檢和例行檢修保養(yǎng)的前提下,一些故障和問題仍無法及時發(fā)現(xiàn)或提前預(yù)判,從而造成了大量的非計(jì)劃停機(jī)時間、人工成本、備件成本的投入。因此,需要實(shí)時掌控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),將其運(yùn)行數(shù)據(jù)可視化、趨勢化、預(yù)警化,這樣就可以及時、準(zhǔn)確的進(jìn)行設(shè)備維護(hù),將異常性停臺轉(zhuǎn)化為預(yù)防性維修。
而且現(xiàn)有技術(shù)中,沒有對備件震動頻譜進(jìn)行采集分析,不能預(yù)測出軸承的健康狀態(tài)和缺陷位置以及缺陷程度,不能夠預(yù)測軸承剩余壽命,不能準(zhǔn)確掌握機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中可能存在的風(fēng)險。
發(fā)明內(nèi)容
為克服相關(guān)技術(shù)中存在的問題,本發(fā)明公開實(shí)施例提供了一種智能沖壓壓力機(jī)部件生命周期預(yù)測系統(tǒng)、方法、終端、介質(zhì),具體涉及一種基于MDDP系統(tǒng)的智能沖壓壓力機(jī)部件生命周期預(yù)測系統(tǒng)、方法。所述技術(shù)方案如下:
根據(jù)本發(fā)明公開實(shí)施例的第一方面,提供一種基于MDDP系統(tǒng)的智能沖壓壓力機(jī)部件生命周期預(yù)測方法,包括:通過關(guān)聯(lián)備件入庫、出庫、安裝和報廢時間,記錄軸承整個生命周期的數(shù)據(jù);
通過對設(shè)備內(nèi)部軸承的震動頻譜進(jìn)行采集分析;結(jié)合多年軸承制造的數(shù)據(jù),得出軸承的健康狀態(tài)和缺陷位置以及缺陷程度,預(yù)測出軸承剩余壽命;
所述對設(shè)備內(nèi)部軸承的震動頻譜進(jìn)行采集分析包括:
(1)獲取震動頻譜傳感器采集的頻率-電平樣本數(shù)據(jù);對樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行降噪平滑處理和等長分段處理;首先對樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行降噪平滑處理,如果樣本數(shù)據(jù)點(diǎn)數(shù)較多或頻率范圍較大,則對樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行等長分段,從而提高計(jì)算效率和準(zhǔn)確度;
(2)對樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行不等長分段與噪聲門限電平估計(jì);對樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行不等長分段,通過粗略估計(jì)各段內(nèi)信號的最大帶寬,以最大帶寬的2倍作為各段的分段長度,實(shí)現(xiàn)不等長分段;噪聲門限電平估計(jì)是通過計(jì)算段內(nèi)樣本數(shù)據(jù)的電平期望,并剔除電平大于期望3dB的樣本數(shù)據(jù)點(diǎn),然后對剩余的樣本數(shù)據(jù)重新計(jì)算電平期望,該電平期望值即為噪底電平;
噪聲門限電平估計(jì)是以大于噪底電平3dB作為噪聲門限閾值,信號提取是通過將樣本數(shù)據(jù)的電平值與噪聲門限閾值進(jìn)行比較,對于大于門限閾值的樣本點(diǎn)看作是信號,并且將連續(xù)大于門限閾值的樣本點(diǎn)合為一個信號;
(3)信號提取:信號輸入;對輸入信號進(jìn)行預(yù)處理/取幀;特征提??;頻譜分析;BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練;輸出信號識別結(jié)果;所述頻譜分析采用頻譜自適應(yīng)算法包括:令訓(xùn)練向量和測試向量分別是向量X(1)和X(2),假設(shè):
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