[發(fā)明專利]一種汽車覆蓋件柔性涂膠系統(tǒng)用熱風(fēng)固化裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110359955.6
• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號(hào): CN113119363B
• 公開（公告）日: 2022-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張恒瑞;李碩;汪康;張宇
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖毅昌科技有限公司
• 主分類號(hào): B29C35/04
• 分類號(hào): B29C35/04;B29C35/00;B29C65/48;B29C65/78;B29L31/30
• 代理公司: 蕪湖思誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34138
• 代理人: 房文亮

本發(fā)明公開了一種汽車覆蓋件柔性涂膠系統(tǒng)用熱風(fēng)固化裝置，涉及汽車領(lǐng)域，包括機(jī)架以及外板定位板，外板定位板的下方設(shè)有熱風(fēng)固化板，熱風(fēng)固化板上設(shè)有若干沿膠線布置的加熱塊，加熱塊上設(shè)有熱風(fēng)通道，所述加熱塊由外輪廓加熱塊以及中心加熱塊組成，所述仿形槽口的外側(cè)設(shè)有若干供外板定位固定的仿形塊，所述仿形塊上設(shè)有與熱風(fēng)通道對應(yīng)的熱風(fēng)口，所述熱風(fēng)口以及中心加熱塊的熱風(fēng)通道的上方均設(shè)有導(dǎo)熱條，所述導(dǎo)熱條內(nèi)嵌在仿形塊以及中心加熱塊上，將壓合與熱風(fēng)固化有機(jī)的結(jié)合起來，縮減了工時(shí)，熱風(fēng)通道與熱風(fēng)口，使得加熱氣流直接對準(zhǔn)膠線位置，增設(shè)導(dǎo)熱條，使得膠線加熱更加均勻，覆蓋件與仿形塊貼合，減少產(chǎn)品形變，降低開膠幾率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，具體涉及一種汽車覆蓋件柔性涂膠系統(tǒng)用熱風(fēng)固化裝置。

背景技術(shù)

汽車覆蓋件是構(gòu)成汽車整體框架的重要組成部分，塑料覆蓋件一般要求具有良好的外觀以及足夠的強(qiáng)度，所以大多數(shù)的塑料覆蓋件是由內(nèi)外板粘接而成的。內(nèi)外板粘接需要先經(jīng)過火焰處理，通過強(qiáng)氧化焰使塑料表面氧化，進(jìn)而提高塑料的膠接特性，之后在外板的內(nèi)壁利用涂膠槍涂膠形成膠線，然后通過膠線將內(nèi)外板壓合粘接到一起，形成一個(gè)整體。

現(xiàn)有的覆蓋件涂膠各個(gè)工序大多通過機(jī)器人手臂抓取相應(yīng)的覆蓋件以及處理工裝進(jìn)行加工處理，各個(gè)工序之間相對獨(dú)立，很難實(shí)現(xiàn)多個(gè)工序同時(shí)進(jìn)行，這就使得每次只能對一個(gè)覆蓋件進(jìn)行涂膠加工，工作效率不高。

涂膠壓合后還需要對膠水進(jìn)行固化處理，常規(guī)的固化是直接將壓合后的覆蓋件放入熱風(fēng)固化箱中進(jìn)行加熱固化。在熱風(fēng)固化箱內(nèi)進(jìn)行熱風(fēng)固化時(shí)，針對性差，很難精準(zhǔn)的對膠線進(jìn)行單獨(dú)，使得膠線加熱不均，且由于熱脹冷縮，缺少輔助定位，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)一定的形變形，從而出現(xiàn)膠線接觸不良引起的開膠現(xiàn)象，影響粘接質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車覆蓋件柔性涂膠系統(tǒng)用熱風(fēng)固化裝置，以解決上述背景技術(shù)中提到的問題。

一種汽車覆蓋件柔性涂膠系統(tǒng)用熱風(fēng)固化裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架的下方設(shè)有一條的外板輸送線與一條內(nèi)板輸送線，所述外板輸送線上等距設(shè)有若干外板定位板，所述內(nèi)板輸送線上設(shè)有若干內(nèi)板定位板，所述外板定位板上開設(shè)有仿形槽口，所述外板定位板的下方設(shè)有熱風(fēng)固化板，所述熱風(fēng)固化板上設(shè)有若干沿膠線布置的加熱塊，所述加熱塊上設(shè)有熱風(fēng)通道，所述熱風(fēng)通道與熱風(fēng)總管連接，所述熱風(fēng)總管與熱風(fēng)槍連接，所述熱風(fēng)固化板固定連接在升降氣缸的輸出軸上；

所述機(jī)架上滑動(dòng)連接有轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，所述轉(zhuǎn)運(yùn)裝置包括轉(zhuǎn)運(yùn)架，所述轉(zhuǎn)運(yùn)架與機(jī)架滑動(dòng)連接并通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)運(yùn)架上固定連接有固定板，所述固定板上固定連接有壓合氣缸，所述壓合氣缸的輸出軸固定連接有壓板，所述壓板的下方設(shè)有吸附板，所述吸附板上固定連接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿與壓板滑動(dòng)連接，所述壓板與吸附板之間的導(dǎo)向桿上套設(shè)有緩沖彈簧，所述吸附板的底部固定連接有若干真空吸盤一。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)運(yùn)電機(jī)，所述轉(zhuǎn)運(yùn)電機(jī)固定連接在轉(zhuǎn)運(yùn)架的底部，所述轉(zhuǎn)運(yùn)電機(jī)的輸出軸固定連接有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述機(jī)架上固定連接有與所述驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合的齒條。

優(yōu)選的，所述加熱塊由外輪廓加熱塊以及中心加熱塊組成，所述仿形槽口的外側(cè)設(shè)有若干供外板定位固定的仿形塊，所述仿形塊上設(shè)有與熱風(fēng)通道對應(yīng)的熱風(fēng)口，所述熱風(fēng)口以及中心加熱塊的熱風(fēng)通道的上方均設(shè)有導(dǎo)熱條，所述導(dǎo)熱條內(nèi)嵌在仿形塊以及中心加熱塊上。

優(yōu)選的，所述熱風(fēng)固化板上還設(shè)有若干真空吸盤二，所述吸附板的底部設(shè)有光電傳感器，所述熱風(fēng)固化板上設(shè)有光電傳感器，所述熱風(fēng)槍的出風(fēng)口設(shè)有溫度傳感器，所述機(jī)架上設(shè)有兩個(gè)行程開關(guān)。

優(yōu)選的，所述壓板的頂部固定連接有若干滑桿，所述固定板上設(shè)有若干與滑桿對應(yīng)的通孔，所述滑桿穿過通孔并與其滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述熱風(fēng)固化板上還設(shè)有4個(gè)旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸，所述旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸的輸出軸固定連接有壓緊塊。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：