[發(fā)明專利]一種海上多平臺互聯(lián)電力系統(tǒng)的可靠性評估方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110359901.X | 申請日: | 2021-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN113077150A | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王秀麗;張航;李雪;王艷紅;魏澈;申超領(lǐng);羅先覺;劉國鋒;邱銀鋒;師婧;王邦彥;管君;熊昌;劉星陽 | 申請(專利權(quán))人: | 中國海洋石油集團有限公司;中海油研究總院有限責(zé)任公司;西安交通大學(xué) |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06N7/00;G06F17/18;G06F17/15;G06Q50/06 |
| 代理公司: | 北京紀(jì)凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245 | 代理人: | 孫楠 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 海上 平臺 電力系統(tǒng) 可靠性 評估 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種海上多平臺互聯(lián)電力系統(tǒng)的可靠性評估方法,其特征在于,包括:
步驟1、根據(jù)優(yōu)先脫扣切負(fù)荷模型確定切除到各等級時的負(fù)荷功率,形成切負(fù)荷剩余功率表;
步驟2、根據(jù)切負(fù)荷剩余功率表生成含虛擬電源和虛擬全負(fù)荷節(jié)點的等效虛擬連接圖,并生成系統(tǒng)內(nèi)所有元件的元件停運表;
步驟3、逐等級計算該負(fù)荷水平觸發(fā)優(yōu)先脫扣的概率及配電系統(tǒng)整體失電概率;
步驟4、將發(fā)輸電系統(tǒng)對配電系統(tǒng)的影響等效到配電系統(tǒng),采用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)計算全系統(tǒng)可靠性。
2.如權(quán)利要求1所述海上多平臺互聯(lián)電力系統(tǒng)的可靠性評估方法,其特征在于,所述步驟2中,包括:
步驟21、將發(fā)電機等效為連接在虛擬電源節(jié)點和實際發(fā)電機節(jié)點之間的線路,線路最大傳輸容量為發(fā)電機的最大出力,虛擬電源節(jié)點能夠無限制提供功率;
步驟22、將負(fù)荷等效為實際負(fù)荷節(jié)點連接到虛擬負(fù)荷節(jié)點的線路,線路最大傳輸容量為實際負(fù)荷量;
步驟23、生成元件停運表。
3.如權(quán)利要求1所述海上多平臺互聯(lián)電力系統(tǒng)的可靠性評估方法,其特征在于,所述步驟3中,采用隨機網(wǎng)流法進(jìn)行逐等級計算。
4.如權(quán)利要求3所述海上多平臺互聯(lián)電力系統(tǒng)的可靠性評估方法,其特征在于,所述步驟3中,逐等級計算包括:
步驟31、將所需計算等級功率指定給當(dāng)前系統(tǒng);
步驟32、設(shè)置元件正方向;
步驟33、采用搜索算法生成最小路集;
步驟34、形成路徑組合狀態(tài)空間;
步驟35、對各路徑組合能通過的最大網(wǎng)流進(jìn)行計算,同系統(tǒng)所需功率進(jìn)行比較,如果滿足系統(tǒng)需要,則系統(tǒng)供電正常,如果不能滿足系統(tǒng)需要,則計入系統(tǒng)不正常狀態(tài);逐等級計算并記錄,并根據(jù)不交化原則,形成該負(fù)荷水平電力不足概率表;
步驟36、計算各個節(jié)點不能同發(fā)電節(jié)點存在最小路的概率,為配電系統(tǒng)整體失電概率;
步驟37、將各等級下電力不足概率表減去系統(tǒng)整體失電概率,為觸發(fā)優(yōu)先脫扣的概率;并記錄各節(jié)點觸發(fā)優(yōu)先脫扣的概率及配電系統(tǒng)整體失電概率。
5.如權(quán)利要求4所述海上多平臺互聯(lián)電力系統(tǒng)的可靠性評估方法,其特征在于,所述步驟33中,計算隨機網(wǎng)流首先要查找能夠?qū)l(fā)電節(jié)點和負(fù)荷節(jié)點連接起來的路徑,可通過深度優(yōu)先或廣度優(yōu)先搜索算法計算得到相應(yīng)最小路集。
6.如權(quán)利要求4所述海上多平臺互聯(lián)電力系統(tǒng)的可靠性評估方法,其特征在于,所述步驟34中,在網(wǎng)絡(luò)的某一狀態(tài)下,各路徑不是單獨運行的,而是會有若干條路徑同時導(dǎo)通,采用概率論中組合方法計算得到最小路集中的所有路徑的組合。
7.如權(quán)利要求4所述海上多平臺互聯(lián)電力系統(tǒng)的可靠性評估方法,其特征在于,所述步驟36中,采用最小路集法進(jìn)行計算。
8.如權(quán)利要求1所述海上多平臺互聯(lián)電力系統(tǒng)的可靠性評估方法,其特征在于,所述步驟4中,將計算結(jié)果等效為貝葉斯網(wǎng)絡(luò)中的兩個節(jié)點,即全系統(tǒng)停電節(jié)點和優(yōu)先脫扣節(jié)點,同時結(jié)合配電網(wǎng)自身的網(wǎng)絡(luò)信息,建立貝葉斯網(wǎng)絡(luò),通過條件概率的方式計算可靠性結(jié)果。
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