[發明專利]一種船用導流式風力助推設備

有效

• 申請號: 202110359208.2
• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號: CN113060266B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 劉希洋;胡世良;王艷霞;陳京普;鄭安燃
• 申請（專利權）人: 中國船舶科學研究中心
• 主分類號: B63H9/06
• 分類號: B63H9/06
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

1.一種船用導流式風力助推設備，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）中心處豎直固裝有旋轉軸（9），位于底座（1）上方的旋轉軸（9）周向套裝有旋轉體（4），旋轉體（4）在轉子動力機構（43）帶動下相對于旋轉軸（9）轉動；位于底座（1）上方的旋轉體（4）前方和后方分別安裝有導流體（3）和尾翼（6），導流體（3）和尾翼（6）由導流動力機構（8）帶動各自以旋轉軸（9）軸向為圓心擺動；所述旋轉體（4）外壁面與導流體（3）、尾翼（6）之間均轉動連接；

所述旋轉體（4）、導流體（3）和尾翼（6）分別從上至下設置有相同數量的多組，位于相鄰兩組旋轉體（4）之間的旋轉軸（9）上均轉動安裝有中端板（5），位于最上方一組旋轉體（4）上方、和位于最下方一組旋轉體（4）下方的旋轉軸（9）上分別轉動安裝有頂端板（7）和底端板（2）；多組導流體（3）同步擺動，多組尾翼（6）同步擺動；

所述底端板（2）包括有相互分離、各自相對于旋轉軸（9）轉動的導流端板（21）和尾翼端板（22），導流端板（21）與相鄰的導流體（3）固裝，尾翼端板（22）與相鄰的尾翼（6）固裝；導流動力機構（8）分別帶動尾翼端板（22）和導流端板（21）以旋轉軸（9）為圓心擺動。

2.如權利要求1所述的一種船用導流式風力助推設備，其特征在于：所述導流體（3）和尾翼（6）面向旋轉體（4）的側面均設置為內凹弧形結構（32），導流體（3）和尾翼（6）分別通過內凹弧形結構（32）包容于旋轉體（4）的前側和后側。

3.如權利要求1所述的一種船用導流式風力助推設備，其特征在于：所述導流體（3）與頂端板（7）、中端板（5）均固裝構為一體，相鄰尾翼（6）之間通過小軸（61）固連為一體，中端板（5）上開有供小軸（61）貫穿的弧形槽（71），尾翼（6）擺動過程中，小軸（61）沿著弧形槽（71）弧線方向移動。

4.如權利要求1所述的一種船用導流式風力助推設備，其特征在于：所述導流動力機構（8）的結構為：包括固裝于底座（1）的電機（81），電機（81）輸出端安裝有主動齒輪（82）；所述底端板（2）底部設置有從動齒輪（20），主動齒輪（82）與從動齒輪（20）嚙合帶動底端板（2）擺動。

5.如權利要求4所述的一種船用導流式風力助推設備，其特征在于：所述導流動力機構（8）設置有兩組，與導流體（3）和尾翼（6）對應；導流端板（21）底面設置有齒輪結構一（201），尾翼端板（22）底面設置有齒輪結構二（202），兩組導流動力機構（8）的主動齒輪（82）分別與齒輪結構一（201）、齒輪結構二（202）嚙合；所述齒輪結構一（201）、齒輪結構二（202）位于以旋轉軸（9）中心為圓心的同一圓周上。

6.如權利要求1所述的一種船用導流式風力助推設備，其特征在于：所述導流體（3）面向旋轉體（4）的內側面延伸有導流支撐（31），導流支撐（31）套設于旋轉體（4）周向，導流支撐（31）與旋轉體（4）之間安裝有大軸承；所述尾翼（6）面向旋轉體（4）的內側面延伸有尾翼支撐（62），尾翼支撐（62）套設于旋轉體（4）周向，尾翼支撐（62）與旋轉體（4）之間安裝有相同的大軸承，兩組大軸承構成軸承組（10）；所述導流支撐（31）和尾翼支撐（62）在旋轉體（4）的軸向上錯開布置。

7.如權利要求1所述的一種船用導流式風力助推設備，其特征在于：所述導流體（3）上背向旋轉體（4）的前側為迎風面，尾翼（6）上背向旋轉體（4）的后側為背風面；所述導流體（3）和尾翼（6）的截面均為對稱結構，導流體（3）前側為外凸弧形結構，尾翼（6）后側向著背風的方向橫截面尺寸逐漸減小直至形成尖角。

8.如權利要求1所述的一種船用導流式風力助推設備，其特征在于：所述旋轉體（4）為筒形結構，旋轉體（4）內壁面向內延伸有內支撐（42），內支撐（42）與旋轉軸（9）之間安裝有小軸承（41）構成轉動連接；其中一個內支撐（42）上安裝有齒輪，該齒輪由轉子動力機構（43）帶動轉動。