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[發明專利]一種墩柱間系梁施工方法在審

專利信息
申請號: 202110358793.4 申請日: 2021-04-01
公開(公告)號: CN113202026A 公開(公告)日: 2021-08-03
發明(設計)人: 秦學范;任建新;楊浩月;王蕾;李偉東;齊鵬飛;栗剛;劉沂;焦曉宇;武佳佳;張力航;李德強;趙志偉;陳云;楊瑞杰 申請(專利權)人: 中鐵六局集團有限公司;中鐵六局集團太原鐵路建設有限公司
主分類號: E01D21/00 分類號: E01D21/00
代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100 代理人: 朱源
地址: 100036*** 國省代碼: 北京;11
權利要求書: 查看更多 說明書: 查看更多
摘要:
搜索關鍵詞: 一種 墩柱間系梁 施工 方法
【說明書】:

發明涉及一種施工方法,具體是一種墩柱間系梁施工方法,旨在解決現有系梁施工質量和安全難以保證,施工周期較長的技術問題。采用如下技術方案:S1、在墩柱施工時,在每個墩柱內預埋PVC管;S2、在PVC管內穿插鋼棒,鋼棒的兩端外伸出墩柱;S3、在相鄰兩根墩柱的同側的兩根鋼棒上搭設工字鋼a;S4、在工字鋼a上搭設兩個千斤頂;S5、在步驟S4中所述兩個千斤頂上搭設工字鋼b,工字鋼b與工字鋼a平行;S6、在相鄰兩根墩柱的兩側的兩根工字鋼b上搭設工字鋼c,工字鋼c位于兩個墩柱之間且均布有多根;S7、在工字鋼c上鋪設底模板,然后安裝綁扎鋼筋,最后澆筑混凝土;S8、澆筑完畢后,將鋼棒、工字鋼a、工字鋼b、工字鋼c及千斤頂拆除。

技術領域

本發明涉及一種施工方法,具體是一種墩柱間系梁施工方法。

背景技術

近年來,隨著我國交通建設規模的擴大,公路、鐵路工程及立交橋的高墩施工環境日趨復雜,安全風險不斷提高,尤其在高度大于30m的墩柱施工,為加強安全性,需在相鄰兩墩柱之間進行一道或者多道系梁的施工。系梁施工不同于蓋梁施工的成熟性,一般需先鋪設底模板,然后在其上安裝綁扎鋼筋,最后澆筑混凝土。如何保證系梁的施工質量、安全以及可行性,同時簡化施工工藝,節約成本,縮短工期,成為了一項新的技術課題。

發明內容

本發明旨在解決現有系梁施工質量和安全難以保證,施工周期較長的技術問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:

一種墩柱間系梁施工方法,依次包括如下施工步驟:

S1、在墩柱施工時,在每個墩柱內預埋PVC管,PVC管與被支撐橋的順橋方向一致;

S2、在PVC管內穿插鋼棒,鋼棒的兩端外伸出墩柱;

S3、在相鄰兩根墩柱的同側的兩根鋼棒上搭設工字鋼a;

S4、在工字鋼a上搭設兩個千斤頂;

S5、在步驟S4中所述兩個千斤頂上搭設工字鋼b,工字鋼b與工字鋼a平行;

S6、在相鄰兩根墩柱的兩側的兩根工字鋼b上搭設工字鋼c,工字鋼c與鋼棒平行,工字鋼c位于兩個墩柱之間且均布有多根;

S7、在工字鋼c上鋪設底模板,然后安裝綁扎鋼筋,最后澆筑混凝土;

S8、澆筑完畢后,將鋼棒、工字鋼a、工字鋼b、工字鋼c及千斤頂拆除,施工完畢。。

本發明的有益效果是:

1)本發明提供一種墩柱間系梁施工方法,通過鋼棒及工字鋼的作用,可有效避免底模板的上下位移,保證系梁的位置高度,提高了系梁的施工質量;

2)本發明提供一種墩柱間系梁施工方法,在工字鋼a與工字鋼b之間設有千斤頂,通過千斤頂可調節系梁的平整度,進一步提高了系梁的施工質量;

3)本發明提供一種墩柱間系梁施工方法,所用的鋼棒、工字鋼a、工字鋼b、工字鋼c及千斤頂在施工完畢后皆可拆卸,重復利用,使用方便,成本低;

4)本發明提供一種墩柱間系梁施工方法,增設鋼棒、工字鋼a、工字鋼b、工字鋼c及千斤頂等結構來輔助施工,可大大提高施工效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例,對于本領域技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明的施工結構示意圖;。

圖中:

1┄墩柱;2┄鋼棒;3┄工字鋼a;4┄千斤頂;5┄工字鋼b;6┄工字鋼c;7┄底模板。

具體實施方式

為了使本申請的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本申請進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本申請,并不用于限定本申請。

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