[發明專利]一種經濟型鋼板厚度性能測試專用裝置

在審

• 申請號: 202110358586.9
• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號: CN113405893A
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 欒兆亮;王軍;田勇;王玉蓮;邵常麗;胡廣峰
• 申請（專利權）人: 山東鋼鐵集團日照有限公司
• 主分類號: G01N3/04
• 分類號: G01N3/04;G01N3/08
• 代理公司: 濟南舜科知識產權代理事務所(普通合伙) 37274
• 代理人: 杜忠福

本發明公開了一種經濟型鋼板厚度性能測試專用裝置，包括固定塊和小試樣，所述固定塊共設置有兩個，兩固定塊相鄰的一側均設有卡口，兩固定塊相鄰的一側均設有卡槽，卡槽與卡口相連通，小試樣兩端位于卡槽內。本發明的一種經濟型鋼板厚度性能測試專用裝置，不僅節約了設備和材料的浪費，而且大大地縮短了流程耗時，提高了效率，從而實現了經濟型的高效率厚鋼板的厚度方向性能測試。

技術領域

本發明屬于鋼板性能測試技術領域，具體涉及一種經濟型鋼板厚度性能測試專用裝置。

背景技術

對于厚板生產的鋼鐵廠，隨著用戶對厚板綜合質量要求的逐步提升，厚板厚度方向性能的要求也越來越普遍。相比于平行于軋制方向或者垂直于軋制方向的長條試樣，一般厚板厚度方向的性能檢測，受限于板材自身的厚度范圍，不能夠加工成為可以直接用試驗機進行測試的拉伸試樣，所以試驗機均不能夠直接對試樣進行試驗測試，必須通過輔助的加工手段，實現厚度方向測試。目前普遍的做法是：先將厚板厚度方向需要測試部位制取成30mm左右的方形試塊，然后在試塊的兩端用摩擦焊機或者其它方式分別焊接一支約200mm長的棒狀試樣，冷卻后，再用車床或者加工中心等設備，將試塊部分進行車削至標準要求的直徑直徑(10mm 或者6mm)，然后將兩端焊的棒狀部分放置在試驗機的鉗口中，啟動試驗機施加拉力，直至將中間車削厚度方向部位斷裂，對斷后部分進行測量，從而實現對厚板厚度方向的性能測試。對厚度方向試樣進行兩端焊接棒狀就是為了通過對棒狀部分夾持和施力，實現對厚度方向試塊的拉伸測試。主要工藝如圖4所示。

目前這種做法存在的主要問題，一是需要焊接、冷卻、再加工過程從而使整個測試流程耗時長，而且整個過程造成了較多的物料、設備等的浪費。同時，如果焊接質量不合格或者測試時從焊縫處斷裂，則無法進行測試，必須重新進行取樣、制樣、焊接、加工、測試等過程進行重新檢測。

發明內容

本發明的目的在于提供一種經濟型鋼板厚度性能測試專用裝置，不僅節約了設備和材料的浪費，而且大大地縮短了流程耗時，提高了效率，從而實現了經濟型的高效率厚鋼板的厚度方向性能測試。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種經濟型鋼板厚度性能測試專用裝置，包括固定塊和小試樣，所述固定塊共設置有兩個，兩固定塊相鄰的一側均設有卡口，兩固定塊相鄰的一側均設有卡槽，卡槽與卡口相連通，小試樣兩端位于卡槽內。

進一步，所述卡槽呈梯形結構。

進一步，所述小試樣兩端為梯形圓椎結構或圓柱結構。

本發明具有以下有益效果：一種經濟型鋼板厚度性能測試專用裝置，不僅節約了設備和材料的浪費，而且大大地縮短了流程耗時，提高了效率，從而實現了經濟型的高效率厚鋼板的厚度方向性能測試。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構示意圖；

圖2是本發明的一種實施例1；

圖3是本發明的一種實施例2；

圖4是目前現有的對厚板厚度方向的性能測試的主要工藝流程圖。

其中：1、固定塊，2、卡口，3、卡槽，4、小試樣，5、梯形圓椎結構，6、圓柱結構。

具體實施方式

現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。

實施例1

如圖1、2所示，一種經濟型鋼板厚度性能測試專用裝置，包括固定塊1和小試樣4，所述固定塊1共設置有兩個，兩固定塊1相鄰的一側均設有卡口2，兩固定塊1相鄰的一側均設有卡槽3，卡槽3與卡口2相連通，小試樣4兩端位于卡槽3內。

所述卡槽3呈梯形結構。

所述小試樣4兩端為梯形圓椎結構5。

實施例2