[發(fā)明專利]一種自行車變速系統(tǒng)的離合機構(gòu)及變速箱

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110358061.5
• 申請日: 2021-04-01
• 公開（公告）號: CN113048162A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐宇陽;丁方睿;陳啟財
• 申請（專利權(quán)）人: 唐宇陽
• 主分類號: F16D41/12
• 分類號: F16D41/12;F16H3/44;B62M11/14;B62M9/04
• 代理公司: 深圳市多智匯新知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44472
• 代理人: 魯華

1.一種自行車變速系統(tǒng)的離合機構(gòu)，包括離合器軸件、離合器齒輪和凸輪；所述凸輪可相對轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述離合器軸件中；所述離合器齒輪設(shè)置在所述離合器軸件上；其特征在于：還包括觸發(fā)爪；

換擋時，所述凸輪在外力驅(qū)動下轉(zhuǎn)動，所述觸發(fā)爪首端沿所述凸輪大圓廓線向基圓滑動，并在到達(dá)所述基圓時，所述離合器齒輪與多個所述觸發(fā)爪末端接觸，使得所述離合器齒輪與所述離合器軸件一同運動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車變速系統(tǒng)的離合機構(gòu)，其特征在于，所述觸發(fā)爪首端設(shè)有沿所述凸輪大圓廓線滾動的滾動件；所述觸發(fā)爪末端設(shè)有用于支撐所述觸發(fā)爪末端與所述離合器齒輪接觸的彈性件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車變速系統(tǒng)的離合機構(gòu)，其特征在于，所述觸發(fā)爪包括：棘爪、以及用于對所述棘爪定位的棘爪轉(zhuǎn)軸；所述棘爪轉(zhuǎn)軸與所述棘爪之間通過棘爪軸承連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車變速系統(tǒng)的離合機構(gòu)，其特征在于，所述滾動件包括沿所述凸輪大圓廓線滑動的凸輪從動軸承、以及用于對所述凸輪從動軸承定位的凸輪從動軸；所述棘爪首端設(shè)有用于容納所述凸輪從動軸承的安裝槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車變速系統(tǒng)的離合機構(gòu)，其特征在于，所述彈性件包括：扭簧，以及用于對所述扭簧定位的扭簧轉(zhuǎn)軸；所述扭簧長端與所述棘爪末端接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車變速系統(tǒng)的離合機構(gòu)，其特征在于，所述離合器軸件包括離合器大軸；所述凸輪可相對轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述離合器大軸中；所述離合器大軸表面設(shè)有位于所述離合器大軸表面的第一安裝位；所述第一安裝位由一個或多個用于容納所述棘爪和所述扭簧的槽型孔構(gòu)成；所述槽型孔沿所述離合器大軸表面周向分布；所述槽型孔上設(shè)有與所述槽型孔交叉設(shè)置的第一凹槽和第二凹槽；所述棘爪轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述第一凹槽中；所述扭簧轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述第二凹槽中。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車變速系統(tǒng)的離合機構(gòu)，其特征在于，所述離合器大軸中設(shè)有用于安裝所述凸輪的凸輪軸；所述凸輪分布在所述凸輪軸表面。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車變速系統(tǒng)的離合機構(gòu)，其特征在于，所述離合器軸件還包括設(shè)置在所述離合器大軸外側(cè)的離合器軸套；所述離合器齒輪設(shè)置在所述離合器軸套上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車變速系統(tǒng)的離合機構(gòu)，其特征在于，所述離合器齒輪內(nèi)設(shè)有多個離合軸承和離合轉(zhuǎn)軸；所述離合轉(zhuǎn)軸穿過所述離合器齒輪表面和所述離合軸承，使得所述離合器軸承沿所述離合器軸套表面滾動。

10.一種自行車變速箱，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1-9中任一項所述的離合機構(gòu)。