[發明專利]一種車載智能空氣質量監控器

有效

• 申請號: 202110357836.7
• 申請日: 2021-04-01
• 公開（公告）號: CN112937253B
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 黃葉明;楊宏波;周旭;李超;楊超;陳建;陳飛;王勇;李祖軍;孫思
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60H1/24
• 分類號: B60H1/24
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 李漫

本發明公開了一種車載智能空氣質量監控器，涉及公共交通技術領域，包括預制安裝支架，所述預制安裝支架的側面螺接有監控器外殼，所述監控器外殼的內部設置有空氣監測傳感器組、手勢控制系統和CAN通信模塊，且監控器外殼的內部固定連接有隔板，所述監控器外殼的一側開設有通風窗，且監控器外殼內部靠近通風窗的一側滑動連接有多槽滑板。本發明中的空氣質量監控器設置有多槽滑板，通過將多槽滑板中的不同連接槽與通風窗進行連接，可以改變空氣質量監控器的工作模式，將第一連接槽與通風窗連接時，可以進行通風散熱，將第二連接槽與通風窗連接時，可以進行監測，同時通過清潔器，可以對監控器外殼進行清理。

技術領域

本發明涉及公共交通技術領域，具體涉及一種車載智能空氣質量監控器。

背景技術

公共交通泛指所有向大眾開放、并提供運輸服務的交通方式，在公共交通中，大多數公共交通工具都是采用密封的結構，導致交通工具中的空氣與外界空氣的循環能力較差，從而導致了交通工具中的空氣質量較差，并且由于交通工具中的使用者較多，所以需要對工具內的空氣進行監測，防止有害氣體過多的問題。

經檢索，中國專利公開了一種車內空氣質量監控方法及監控裝置(公開號：CN111186277A)，該專利包括：獲取車內空氣質量指數Q內和車外空氣質量指數Q外。獲取車內的溫度參數和濕度參數，依據溫度參數和濕度參數計算露點差值T。依據空氣質量指數Q內、車外空氣質量指數Q外和露點差值T調節風門，在內循環和外循環之間轉換，使得車內空氣質量為優或者車內空氣質量優于車外空氣質量，并且避免玻璃起霧。該專利執行上述方法的車內空氣質量監控裝置，包括：車內空氣質量傳感器、車外空氣質量傳感器、空調控制器、空氣質量濾芯、鼓風機和風門電機。

現有大多數的車載空氣質量監控器體積較大，導致不方便與車體進行組裝，同時現有車載空氣質量監控器不方便根據需要調節模式，導致實用性較差。

發明內容

為了克服上述現有大多數的車載空氣質量監控器體積較大，導致不方便與車體進行組裝，同時現有車載空氣質量監控器不方便根據需要調節模式，導致實用性較差的技術問題，本發明的目的在于提供一種車載智能空氣質量監控器。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種車載智能空氣質量監控器，包括預制安裝支架，所述預制安裝支架的側面螺接有監控器外殼，所述監控器外殼與預制安裝支架連接部位的外側套設有裝飾圈，所述監控器外殼的內部設置有空氣監測傳感器組、手勢控制系統和CAN通信模塊，且監控器外殼的內部固定連接有隔板，所述空氣監測傳感器組和手勢控制系統分別位于隔板的兩側，所述空氣監測傳感器組的一側開設有進風口，所述監控器外殼的一側開設有通風窗，且監控器外殼內部靠近通風窗的一側滑動連接有多槽滑板，所述監控器外殼側面遠離預制安裝支架的一側滑動連接有固定圈，且監控器外殼的內部固定連接有伺服電機，所述固定圈的內部轉動連接有清潔器，所述伺服電機的輸出端延伸至監控器外殼的外側且與清潔器固定連接；

所述多槽滑板包括滑板本體，所述滑板本體的側面開設有第二連接槽，所述第二連接槽與空氣監測傳感器組的進風口之間固定連接有連接帶。

作為本發明進一步的方案：所述預制安裝支架的內部開設有安裝槽，所述監控器外殼的后表面固定連接有嵌入塊，所述嵌入塊過盈連接在安裝槽的內部，且嵌入塊的一側固定連接有步進電機，所述步進電機的輸出端延伸至監控器外殼的內部且固定連接有連接桿，所述連接桿遠離步進電機的一端與滑板本體固定連接。

作為本發明進一步的方案：所述滑板本體內部靠近第二連接槽的一側開設有第一連接槽，且滑板本體側面靠近第二連接槽的另一側設置為密封板，所述第一連接槽、第二連接槽和密封板的面積均大于通風窗的面積；

所述滑板本體側面靠近第一連接槽、第二連接槽和密封板的上、下兩側均固定連接有卡塊。