[發(fā)明專利]一種基于BIM的重力壩結(jié)構(gòu)設(shè)計合規(guī)性檢查方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110356646.3 | 申請日: | 2021-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN112948947A | 公開(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 唐玉;邊志剛;覃暉;王崢崢;李亞會 | 申請(專利權(quán))人: | 大連理工大學(xué) |
| 主分類號: | G06F30/13 | 分類號: | G06F30/13;G06T17/00 |
| 代理公司: | 大連智高專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 蓋小靜 |
| 地址: | 116023 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 bim 重力壩 結(jié)構(gòu)設(shè)計 合規(guī) 檢查 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種基于BIM的重力壩結(jié)構(gòu)設(shè)計合規(guī)性檢查方法,包括:建立重力壩結(jié)構(gòu)的各斷面部件,并沿壩軸線裝配生成重力壩結(jié)構(gòu)初始BIM模型;創(chuàng)建數(shù)據(jù)訪問節(jié)點包以及數(shù)據(jù)傳輸節(jié)點包,將所述初始BIM模型參數(shù)信息導(dǎo)出并存儲到數(shù)據(jù)庫中;在所述數(shù)據(jù)庫中建立所述重力壩結(jié)構(gòu)的材料信息庫和規(guī)則知識庫;應(yīng)用程序連接所述數(shù)據(jù)庫并進行交互;對初始BIM模型參數(shù)信息進行合規(guī)性檢查,如存在不符合相關(guān)規(guī)范要求的信息則發(fā)出警報,并按照相關(guān)規(guī)范條文進行修改。本發(fā)明方法使所創(chuàng)建重力壩結(jié)構(gòu)初始BIM模型能夠?qū)崿F(xiàn)合規(guī)性自動檢查,從而提高模型精度及模型動態(tài)修正效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及水工結(jié)構(gòu)模型技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于BIM的重力壩結(jié)構(gòu)設(shè)計合規(guī)性檢查方法。
背景技術(shù)
建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)是以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ),集工程實體與功能為一體的數(shù)字化模型。隨著BIM技術(shù)在土木工程領(lǐng)域的快速推廣,其在水利工程建設(shè)中的應(yīng)用日益加深,以BIM模型作為設(shè)計成果交付是未來設(shè)計領(lǐng)域發(fā)展趨勢。在利用BIM技術(shù)進行水工結(jié)構(gòu)正向設(shè)計過程中,BIM模型的精度及所包含的信息對于后期模型結(jié)構(gòu)計算及運維分析至關(guān)重要。因此,如何有效實現(xiàn)重力壩BIM模型合規(guī)性檢查是保證最終BIM模型全生命周期正常工作的關(guān)鍵。
重力壩設(shè)計受其地形地質(zhì)條件影響嚴(yán)重,故所創(chuàng)建的結(jié)構(gòu)模型應(yīng)該與其地質(zhì)模型進行關(guān)聯(lián),從而實現(xiàn)同步調(diào)整以滿足分析需要。重力壩中常需布置廊道以滿足灌漿、觀測檢修、交通等需要,廊道位置的控制在空間上呈現(xiàn)三維曲線形式。雖然Revit作為主要的BIM建模軟件已經(jīng)有了廣泛應(yīng)用,就針對于上述中重力壩BIM模型的創(chuàng)建,Revit的建模機制難以滿足。而Civil 3D利用自身功能可以實現(xiàn)對地形地質(zhì)的精確創(chuàng)建,并且利用其部件編輯器中目標(biāo)參數(shù)及輸入/輸出參數(shù)的控制,實現(xiàn)重力壩模型的參數(shù)化設(shè)計以及結(jié)構(gòu)與地形的結(jié)合。因此,選用Autodesk Civil3D作為重力壩BIM模型創(chuàng)建平臺。
現(xiàn)階段BIM設(shè)計模型的審查工作均是以人工審查為主,存在效率低下、出錯率高的問題。Civil3D本身可以實現(xiàn)對道路設(shè)計進行規(guī)范校核,但對于包括水利在內(nèi)的其它領(lǐng)域BIM模型并不能進行自動化審查。此外,Civil3D本身適用于地形及道路等線性結(jié)構(gòu)的整體創(chuàng)建,難以對重力壩結(jié)構(gòu)模型進行局部的動態(tài)調(diào)整修改。上述問題的存在,導(dǎo)致所創(chuàng)建模型的模型精度低、效率低、信息化程度不夠。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種基于BIM的重力壩結(jié)構(gòu)設(shè)計合規(guī)性檢查方法,使所創(chuàng)建重力壩結(jié)構(gòu)初始BIM模型能夠?qū)崿F(xiàn)合規(guī)性自動檢查,從而提高模型精度及模型動態(tài)修正效率。
為實現(xiàn)上述目的,本申請的技術(shù)方案為:一種基于BIM的重力壩結(jié)構(gòu)設(shè)計合規(guī)性檢查方法,包括:
建立重力壩結(jié)構(gòu)的各斷面部件,并沿壩軸線裝配生成重力壩結(jié)構(gòu)初始BIM模型;
創(chuàng)建數(shù)據(jù)訪問節(jié)點包以及數(shù)據(jù)傳輸節(jié)點包,將所述初始BIM模型參數(shù)信息導(dǎo)出并存儲到數(shù)據(jù)庫中;
在所述數(shù)據(jù)庫中建立所述重力壩結(jié)構(gòu)的材料信息庫和規(guī)則知識庫;
應(yīng)用程序連接所述數(shù)據(jù)庫并進行交互;
對初始BIM模型參數(shù)信息進行合規(guī)性檢查,如存在不符合相關(guān)規(guī)范要求的信息則發(fā)出警報,并按照相關(guān)規(guī)范條文進行修改。
進一步地,建立重力壩結(jié)構(gòu)的各斷面部件,并沿壩軸線裝配生成重力壩結(jié)構(gòu)初始BIM模型,具體為:
利用部件編輯器創(chuàng)建水工結(jié)構(gòu)基本部件,設(shè)定部件的輸入/輸出參數(shù),從而保證模型后續(xù)便于查看修改;設(shè)定部件的目標(biāo)參數(shù),從而保證重力壩結(jié)構(gòu)能夠與地形實時關(guān)聯(lián);設(shè)定部件中各單元的代碼、幾何關(guān)系、幾何類型,從而保證各單元之間的聯(lián)動。
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