[發(fā)明專利]半潛式深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖網(wǎng)箱自動擋流網(wǎng)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110356326.8 | 申請日: | 2021-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN113170750B | 公開(公告)日: | 2022-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉鳳松;張勝峰;檀志強(qiáng);趙興民;張騫鋒;陳明佳;王祿凱;盛積良;常昊 | 申請(專利權(quán))人: | 中交海洋建設(shè)開發(fā)有限公司 |
| 主分類號: | A01K61/60 | 分類號: | A01K61/60 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
| 地址: | 300461 天津市濱海新區(qū)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)(東疆*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 半潛式 深遠(yuǎn) 養(yǎng)殖 網(wǎng)箱 自動擋 流網(wǎng) 系統(tǒng) | ||
1.一種半潛式深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖網(wǎng)箱自動擋流網(wǎng)系統(tǒng),其特征在于,包括:動力元件、設(shè)置在網(wǎng)箱上部并由動力元件驅(qū)動的主動滾筒組件、設(shè)置在網(wǎng)箱上部并與所述主動滾筒組件相應(yīng)設(shè)置的從動滾筒組件、相對設(shè)置在網(wǎng)箱下部的導(dǎo)向滾筒組件、設(shè)置在所述主動滾筒組件與所述從動滾筒組件之間的換向齒輪、由所述主動滾筒組件卷繞并由所述導(dǎo)向滾筒組件導(dǎo)向牽引至所述從動滾筒組件的擋流網(wǎng),所述主動滾筒組件包括:設(shè)置在網(wǎng)箱上部并由所述動力元件驅(qū)動的主動滾筒、與所述主動滾筒同軸設(shè)置的主動齒輪、由所述動力元件驅(qū)動的主動軸、安裝在所述主動軸上并與所述主動滾筒連接的主動滾筒軸承,所述主動滾筒通過所述主動滾筒軸承安裝在所述主動軸上,所述主動齒輪安裝在所述主動軸上,所述導(dǎo)向滾筒組件包括:相對設(shè)置在網(wǎng)箱下部導(dǎo)向滾筒,所述從動滾筒組件包括:設(shè)置在網(wǎng)箱上部與所述主動滾筒相應(yīng)設(shè)置的從動滾筒、與所述從動滾筒同軸設(shè)置的從動齒輪、安裝所述從動齒輪及從動滾筒的從動軸、及安裝在所述從動軸上并與所述從動滾筒連接的從動滾筒軸承,所述從動滾筒通過所述從動滾筒軸承安裝在從動軸上,所述換向齒輪設(shè)置在所述主動齒輪與所述從動齒輪之間并與主動齒輪及從動齒輪嚙合,所述擋流網(wǎng)由所述主動滾筒卷繞并由所述導(dǎo)向滾筒導(dǎo)向牽引至所述從動滾筒,所述擋流網(wǎng)包括:網(wǎng)綱、及設(shè)置在網(wǎng)綱中的網(wǎng)衣,所述網(wǎng)衣包括不同網(wǎng)目的網(wǎng)衣,所述網(wǎng)衣的網(wǎng)目于主動滾筒的起始端開始至尾端、或自主動滾筒一端至所述導(dǎo)向滾筒或從動滾筒的一端網(wǎng)目越來越稀疏,所述主動滾筒與導(dǎo)向滾筒之間形成的放網(wǎng)或收網(wǎng)方向傾斜設(shè)置;所述擋流網(wǎng)系統(tǒng)還包括:控制系統(tǒng)、設(shè)置在網(wǎng)箱內(nèi)部并檢測網(wǎng)箱內(nèi)部流速的網(wǎng)箱內(nèi)流速傳感器,若網(wǎng)箱內(nèi)流速傳感器檢測到網(wǎng)箱內(nèi)流速大于設(shè)定的適合流速范圍,則控制系統(tǒng)控制動力元件啟動,動力元件帶動主動滾筒轉(zhuǎn)動,與所述主動滾筒同軸設(shè)置的主動齒輪轉(zhuǎn)動,主動齒輪帶動換向齒輪轉(zhuǎn)動,換向齒輪帶動從動齒輪轉(zhuǎn)動,主動滾筒轉(zhuǎn)動帶動擋流網(wǎng)進(jìn)行放網(wǎng),擋流網(wǎng)經(jīng)導(dǎo)向滾筒導(dǎo)向向從動滾筒進(jìn)行卷繞,當(dāng)擋流網(wǎng)的網(wǎng)衣放至導(dǎo)向滾筒時,網(wǎng)衣起阻流作用,若檢測到網(wǎng)箱內(nèi)流速仍大于設(shè)定的適合流速范圍,則主動滾筒繼續(xù)放網(wǎng),主動滾筒放網(wǎng)的網(wǎng)衣越來越密,且網(wǎng)衣經(jīng)導(dǎo)向滾筒向從動滾筒移動,形成雙層擋流網(wǎng)進(jìn)行擋流,直至網(wǎng)箱內(nèi)流速傳感器檢測到網(wǎng)箱內(nèi)流速達(dá)到設(shè)定的適合流速范圍或主動滾筒放網(wǎng)完畢,控制系統(tǒng)控制停止;
若網(wǎng)箱內(nèi)流速傳感器檢測到網(wǎng)箱內(nèi)流速小于設(shè)定的適合流速范圍,則控制系統(tǒng)控制動力元件反向運(yùn)動,動力元件帶動主動滾筒反向轉(zhuǎn)動,與所述主動滾筒同軸設(shè)置的主動齒輪反向轉(zhuǎn)動,主動齒輪帶動換向齒輪轉(zhuǎn)動,換向齒輪帶動從動齒輪轉(zhuǎn)動,主動滾筒轉(zhuǎn)動帶動擋流網(wǎng)進(jìn)行收網(wǎng),擋流網(wǎng)從從動滾筒下放經(jīng)導(dǎo)向滾筒導(dǎo)向向從主滾筒進(jìn)行卷繞,擋流網(wǎng)下面的網(wǎng)衣越來越稀疏或由雙層擋流網(wǎng)變成單層擋流網(wǎng),直至網(wǎng)箱內(nèi)流速傳感器檢測到網(wǎng)箱內(nèi)流速達(dá)到設(shè)定的適合流速范圍或主動滾筒收網(wǎng)完畢,控制系統(tǒng)控制停止。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半潛式深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖網(wǎng)箱自動擋流網(wǎng)系統(tǒng),其特征在于,所述網(wǎng)綱包括:縱向網(wǎng)綱和橫向網(wǎng)綱,所述縱向網(wǎng)綱包括:兩并列設(shè)置并與所述網(wǎng)衣相應(yīng)設(shè)置的縱向外網(wǎng)綱、與所述縱向外網(wǎng)綱一端連接的牽引網(wǎng)綱,所述網(wǎng)衣設(shè)置在兩縱向外網(wǎng)綱之間,所述縱向網(wǎng)綱由所述主動滾筒牽引至所述導(dǎo)向滾筒并由所述導(dǎo)向滾筒導(dǎo)向牽引至所述從動滾筒,所述縱向網(wǎng)綱長度大于所述網(wǎng)衣長度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半潛式深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖網(wǎng)箱自動擋流網(wǎng)系統(tǒng),其特征在于,所述橫向網(wǎng)綱包括:設(shè)置在起始端的橫向外網(wǎng)綱、及設(shè)置在不同網(wǎng)目網(wǎng)衣之間的橫向內(nèi)連接網(wǎng)綱,所述縱向網(wǎng)綱還包括設(shè)置在兩縱向外網(wǎng)綱之間并與縱向外網(wǎng)綱并列設(shè)置的縱向內(nèi)連接網(wǎng)綱,所述縱向內(nèi)連接網(wǎng)綱設(shè)置在網(wǎng)衣上,所述牽引網(wǎng)綱一端與所述縱向外網(wǎng)綱或縱向內(nèi)連接網(wǎng)綱連接、另一端卷繞在所述從動滾筒上,所述牽引網(wǎng)綱包括:與所述縱向外網(wǎng)綱一端連接的外牽引網(wǎng)綱、及與所述縱向內(nèi)連接網(wǎng)綱連接的內(nèi)牽引網(wǎng)綱,所述網(wǎng)綱形成框架,所述網(wǎng)衣形成擋流主體。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半潛式深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖網(wǎng)箱自動擋流網(wǎng)系統(tǒng),其特征在于,所述網(wǎng)衣寬度根據(jù)網(wǎng)箱迎流面寬度設(shè)置,所述網(wǎng)衣長度大于等于網(wǎng)箱高度、小于等于十倍網(wǎng)箱高度,所述網(wǎng)衣網(wǎng)目小于7mm。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中交海洋建設(shè)開發(fā)有限公司,未經(jīng)中交海洋建設(shè)開發(fā)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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